柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)
由于如今用電設(shè)備的精密度都非常高.對(duì)發(fā)電機(jī)組輸出的電流電壓有一點(diǎn)點(diǎn)波動(dòng)都不行.于是,針對(duì)這一情況,推出了柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)功能,也就是正常的四保護(hù).對(duì)一般的不需要自動(dòng)化的柴油發(fā)電機(jī)組都加裝了保護(hù)控制模塊 ,它的保護(hù)范圍是:
1.水高溫保護(hù):當(dāng)發(fā)電機(jī)組的水溫達(dá)到或**過設(shè)定溫度時(shí),發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)報(bào)警停機(jī).
2.油壓低保護(hù):當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)的機(jī)油壓力達(dá)不到時(shí),也就是缺油時(shí),發(fā)電機(jī)組也會(huì)自動(dòng)報(bào)警停機(jī).
3.**速保護(hù):當(dāng)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速**過1500轉(zhuǎn)或1800轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)電機(jī)組也會(huì)發(fā)出報(bào)警并停機(jī).
使用時(shí)不再耽心發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)水高溫,低油壓或**速的故障,從而影響自己的機(jī)械設(shè)備的性能及工程進(jìn)度.
柴油發(fā)電機(jī)使用與保養(yǎng)要重視機(jī)油和濾清器的更換。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,應(yīng)趁機(jī)油還較熱、較稀的時(shí)候更換機(jī)油。首先放出柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油、濾清器殼里的機(jī)油,接著卸下濾清器殼的中心螺栓,后取出濾芯及濾清器殼,放出存油,并用汽油清洗。每次更換機(jī)油,換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊,檢查所有密封環(huán)是否正確,密封環(huán)有無損壞,必要時(shí)應(yīng)予更換,清洗放油塞。
濾芯彈簧必須對(duì)準(zhǔn)濾清器殼。把濾殼垂直對(duì)正濾清器支架后向上推。然后,用手或扳手 上緊中心螺栓
灰塵分離閥的保養(yǎng)定期倒空進(jìn)氣管路的灰塵分離閥。在積聚灰塵的情況下,每周清除一次。灰塵特別嚴(yán)重 時(shí),每天都要清除。要倒空并壓縮橡膠波紋管。其中油封的正確安裝很重要。要注意按規(guī)定 的力矩?cái)Q緊機(jī)油濾清器殼。旋人并擰緊放油螺栓。觀察擰緊力矩。把機(jī)油注人柴油發(fā)電機(jī)。轉(zhuǎn)動(dòng) 柴油發(fā)電機(jī)(不**過20S),直到機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力,此時(shí),要使排氣制動(dòng)作用,防止柴油 機(jī)起動(dòng)。
要注意的是,如果壓縮空氣系統(tǒng)沒有供給壓力,應(yīng)把駕駛室向前翻轉(zhuǎn),使噴油泵控制桿,移到停止位置,推動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)上的起動(dòng)器按鈕。使柴油發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),檢查機(jī)油濾清器是否 泄漏,5min后停機(jī),并檢査柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油平面,重新把機(jī)油加注到油標(biāo)尺上標(biāo)記處。
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紙質(zhì)式空氣濾清器的檢查和保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱后,觀察保養(yǎng)指示器,假若保養(yǎng)指示器的紅色區(qū)域完全可見,應(yīng)推動(dòng)按鈕,除去紅色區(qū) 域。然后全速開動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)(加速踏板全部壓下),觀察保養(yǎng)指示器。如果紅色區(qū)域出現(xiàn),清 潔或更換濾芯。接著推動(dòng)按鈕,清除紅色區(qū)域。油浴式空氣濾清器的保養(yǎng)應(yīng)定期檢查空氣濾清器的油平面。如果有大量的灰塵進(jìn)人空氣濾淸器,要每周檢查一 次;如若灰塵很多,每天都要檢查。始終保持機(jī)油平面達(dá)到標(biāo)記,至少**油殼底部形成的 油泥層5mm。如果空氣濾清器污物增多,要更換機(jī)油。長(zhǎng)期進(jìn)人不干凈的空氣將加速活塞 和氣缸的磨損。
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中活塞燒損是常見故障之一,而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有:1.噴油器滴油或者霧化不良,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒,造成活塞**部高溫,從而使活塞燒損。2.柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄,導(dǎo)致活塞燒損。3.選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油,加速了柴油機(jī)汽缸磨損,曲軸箱廢氣壓力增大,燃燒室內(nèi)積碳增多,從而導(dǎo)致活塞燒損。4.柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻,使部分汽缸燃燒過程惡
柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,即柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用
【發(fā)電機(jī)分類】1、阻性、感性、容性較平均的發(fā)電機(jī),起動(dòng)感性負(fù)載時(shí)需要用電器2.5~3倍的功率才能起動(dòng)、容性負(fù)載負(fù)載較大時(shí)也需更換容性負(fù)載調(diào)壓器。2、感性負(fù)載發(fā)電機(jī),起動(dòng)感性負(fù)載時(shí)只需要用電器1.5~2倍的功率就能起動(dòng)、容性負(fù)載負(fù)載**過發(fā)電機(jī)功率1/5時(shí)就需更換容性負(fù)載調(diào)器,阻性負(fù)載無影響。因現(xiàn)有用電設(shè)備80%都是偏感性負(fù),我公司發(fā)電機(jī)常規(guī)狀態(tài)全部為感性負(fù)載發(fā)電機(jī),如容性負(fù)載過大請(qǐng)聯(lián)系公司更換容性負(fù)
柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作方法有關(guān)發(fā)電機(jī)使用上有很多問題可以討論的,還有是發(fā)電機(jī)的選擇是多種的,大家在選購發(fā)電機(jī)是的時(shí)候不要局限于一種發(fā)電機(jī)的使用,而且不同的發(fā)電機(jī),不一樣的用處,帶來的效率是非常不一樣的,柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作方法您了解多少呢?下面我們一起來了解一下吧!柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作方法 :(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不
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