湖北省鐵路AB樁-鐵路地界樁廠家

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    湖北省鐵路AB樁-鐵路地界樁廠家

    1、鐵路地界樁規(guī)格有兩種800*140*100mm(正面界字,背面鐵路徽標)和800*120*120mm(正面地界兩個字,背面鐵路徽標)。

    2、鐵路地界樁采用C20混凝土,鋼筋布置見設(shè)計圖,混凝土保護層為20mm。

    3、鐵路地界樁采用預(yù)制場集中預(yù)制,施工現(xiàn)場安裝預(yù)制件的施工方式。

    4、預(yù)制構(gòu)件砼由預(yù)制廠攪拌站統(tǒng)一拌合,確?;炷临|(zhì)量滿足要求

    5、模具由廠家按圖紙?zhí)峁┑淖銐騽偠鹊乃芰夏>撸耗>甙惭b前必須涂刷脫模劑,拆模后的模具要及時清理,并分類堆故整齊。

    6、所采購鋼筋等原材料必須符合國家標準要求;嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。

    7、砼灌注過程中,應(yīng)嚴格控制砼的等待時間,嚴禁出現(xiàn)砼澆筑前初凝現(xiàn)象。每塊預(yù)制件澆筑必須一次性澆筑完成。

    8、砼振搗采用平板式振搗設(shè)備,振搗時間不宜太長,控制在3-4min為宜?,F(xiàn)場振搗(動)作業(yè)時應(yīng)安排有經(jīng)驗有責任心的技術(shù)人員旁站,嚴禁漏 振現(xiàn)象。初次預(yù)制件應(yīng)對各道工序嚴加控制并總結(jié)經(jīng)驗,確定混凝土振動及 拆模時間。

    9.鐵路地界標(樁)為白色,陰文及路徽為黑色。

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      廠方一名不肯透露姓名的負責人稱,泄漏原因可能是儲罐防腐上出了問題,具體原因還有待調(diào)查。對于此次廢酸泄漏事故,網(wǎng)絡(luò)間有流言稱,泄漏的物質(zhì)為二氯二乙硫醚,即日軍二戰(zhàn)使用的芥子氣,造成部分市民恐慌。武進警方查獲了散布謠言的違法嫌疑人徐某某(男,常州武進人)。

    鐵路地界樁制作及埋設(shè)說明
    一、 地界樁預(yù)制:
    1、鐵路地界樁長、寬、高分別為140mm、100mm、800mm。
    2、鐵路地界樁采用C20混凝土,鋼筋布置見設(shè)計圖,混凝土保護層為20mm。
    二、埋設(shè)方法:
    1、鐵路地界樁正面為陰文路徽,背面為陰文“界”字。正面朝線路中心。
    2、鐵路地界樁為白色,陰文及路徽為黑色。
    3、鐵路地界樁埋設(shè)在鐵路地界上,直線地段間距為150m,曲線地段埋設(shè)間距40m。地界拐點處應(yīng)埋設(shè)。 注:若柵欄埋在地界邊線上或與地界邊線距離不足1m的地段可不埋設(shè)地界樁。
    4、鐵路地界樁埋設(shè)500mm,用C10混凝土維護加固。
    安保區(qū)標樁制作及埋設(shè)說明
    一、保護區(qū)的范圍: 根據(jù)《鐵路運輸保護條例》(***430號令)*十條,鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路保護區(qū)。鐵路線路保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡**或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:
    (一)城市市區(qū),不少于8米;
    (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū),不少于10米;
    (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū),不少于12米;
    (四)其他地區(qū),不少于15米。

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    華東地區(qū):山東:濟南、青島、德州、萊蕪、淄博、棗莊、東營、煙臺、濰坊、濟寧、泰安、威海、日照、濱州、聊城、臨沂、菏澤、江蘇:南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南通、連云港、淮安、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷、浙江:杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山、安徽:合肥、蕪湖、蚌埠、淮南、馬鞍山、淮北、銅陵、安慶、黃山、阜陽、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州、福建:福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭、江西:南昌、九江、上饒、撫州、宜春、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng),新余,鷹潭;上海、華南地區(qū):廣東:廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽、云浮、廣西:南寧、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林,白色,賀州、河池、來賓、崇左、海南:海口、三亞、三沙、儋州

      2.苗期管理:苗期合理控制溫度,在2-3片真葉時進行分苗,當小苗具有5?6片真葉時即可定植,定植時要盡量保護幼苗根系,幼苗移栽后,噴施新高脂膜,可有效防止地上水分不蒸發(fā),苗體水分不蒸騰,隔絕病蟲害,縮短緩苗期,提高成活率。湖北省鐵路AB樁-鐵路地界樁廠家
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