應(yīng)急柴油發(fā)電機組常見故障的處理
應(yīng)急柴油發(fā)電機組在啟動或運轉(zhuǎn)過程中有時會出現(xiàn)故障,故障原因多樣,下面介紹幾種較常見故障的處理。
(1)啟動失敗。蓄電池缺水或損壞導(dǎo)致其容量下降,在應(yīng)急柴油發(fā)電機啟動時不能提供足夠能量使應(yīng)急柴油發(fā)電機正常啟動。在這種情況下,應(yīng)急柴油發(fā)電機一般會自動啟動3次,均啟動失敗后停機,然后報警。處理方法是定期更換蓄電池組,以保證應(yīng)急柴油發(fā)電機組的可靠性。
(2)控制電源故障。應(yīng)急柴油發(fā)電機發(fā)出的電能需通過QF2才能送到應(yīng)急母線,然而QF1和QF2的自動切換需要操作電源來**。該操作電源由1臺**小UPS(1kVA左右)供電,由于該UPS的可靠性較差,因此需及時對其進行維護保養(yǎng)。若在關(guān)鍵時刻該UPS無法發(fā)揮作用,則需盡快就近取用1路電源。
(3)ATS切換不成功。市電故障斷電后,QF1自動分閘,而應(yīng)急柴油發(fā)電機自啟動成功后,QF2卻不能自動合閘,導(dǎo)致電能無法送出。該情況一般由控制回路或QF2自身故障引起。QF2是電動儲能并自動合閘的,緊急時,在保證安全的情況下,采用手動方式進行儲能和合閘,使發(fā)電機的電能順利送出。
(4)運行中突然停機。該情況一般由燃油缺少或冷卻水**溫引起。設(shè)備正常運行時要加強巡檢,注意觀察設(shè)備的運行數(shù)據(jù),把握設(shè)備的運行情況,確保運行安全可靠。
(5)環(huán)境溫度低。環(huán)境溫度過低時應(yīng)急柴油發(fā)電機不易啟動,所以必要時可采用局部或整機預(yù)熱措施(如安裝冷卻水電加熱器)來保證機組處于正常的啟動溫度。
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詞條
詞條說明
?發(fā)電機出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機出租過來使用時間一長,就會發(fā)生各種小故障,影響正常運行。例如啟動失敗、運轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來說,由于線路連接錯誤或轉(zhuǎn)速過低等原因,及時解決問題,重新開始使用。以下小編介紹發(fā)電機不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機不能發(fā)電的原因1.通過接線錯誤、接線圖檢查進行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組
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發(fā)電機組使用壽命是多長時間?其實發(fā)電機組的壽命長短也取決于在平常如何正確地去使用它,如果按照使用的技巧來維護使用,會直接增加其壽命時間。首先的弄清楚的是,發(fā)電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器,要延長柴油發(fā)電機組的使用壽命,在使用過程中,就要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三濾的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用??諝鉃V清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連
應(yīng)急柴油發(fā)電機組要如何維護作為應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機組,其日常的巡視和定期的維護保養(yǎng)是非常重要的。(1)每周檢查機油油位、燃油箱油位及水箱水位,發(fā)現(xiàn)不足,及時處理。(2)每周檢查蓄電池是否處于充電狀態(tài)(浮充或均充),蓄電池液位是否正常(液位低時要及時添加蒸餾水),通過蓄電池充電器或發(fā)電機操作面板檢查蓄電池電壓是否正常。蓄電池組一般在使用2~3年后就直接更換。(3)定期檢查應(yīng)急柴油發(fā)電機組是否有漏油、
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