儲罐的結(jié)構(gòu)

    儲罐的結(jié)構(gòu):

    拱**儲罐是指罐**為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱**儲罐制造簡單、造價(jià)低廉,所以在國內(nèi)外許多行業(yè)應(yīng)用較為廣泛,較常用的容積為 1000 -10000m 3 ,國內(nèi)拱**儲罐的較大容積已經(jīng)達(dá)到 30000m 3 。

    罐底:罐底由鋼板拼裝而成,罐底中部的鋼板為中幅板,周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板,也可采用弓形板。一般情況下,儲罐內(nèi)徑< 16.5m 時,宜采用條形邊緣板,儲罐內(nèi)徑≥ 16.5m 時,宜采用弓形邊緣板。

    罐壁:罐壁由多圈鋼板組對焊接而成,分為套筒式和直線式。

    套筒式罐壁板環(huán)向焊縫采用搭接,縱向焊縫為對接。拱**儲罐多采用該形式,其優(yōu)點(diǎn)是便于各圈壁板組對,采用倒裝法施工比較安全。

    直線式罐壁板環(huán)向焊縫為對接。優(yōu)點(diǎn)是罐壁整體自上而下直徑相同,特別適用于內(nèi)浮**儲罐,但組對安裝要求較高、難度亦較大。

    罐**:罐**有多塊扇形板組對焊接而成球冠狀,罐**內(nèi)側(cè)采用扁鋼制成加強(qiáng)筋,各個扇形板之間采用搭接焊縫,整個罐**與罐壁板上部的角鋼圈(或稱鎖口)焊接成一體。

    浮**式

    浮**儲罐是由漂浮在介質(zhì)表面上的浮**和立式圓柱形罐壁所構(gòu)成。浮**隨罐內(nèi)介質(zhì)儲量的增加或減少而升降,浮**外緣與罐壁之間有環(huán)形密封裝置,罐內(nèi)介質(zhì)始終被內(nèi)浮**直接覆蓋,減少介質(zhì)揮發(fā)。

    罐底:浮**罐的容積一般都比較大,其底板均采用弓形邊緣板。

    罐壁:采用直線式罐壁,對接焊縫宜打磨光滑,保證內(nèi)表面平整。浮**儲罐上部為敞口,為增加壁板剛度,應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的風(fēng)載大小,罐壁**部需設(shè)置抗風(fēng)圈梁和加強(qiáng)圈。

    浮**:浮**分為單盤式浮**、雙盤式浮**和浮子式浮**等形式。

    單盤式浮**:由若干個獨(dú)立艙室組成環(huán)形浮船,其環(huán)形內(nèi)側(cè)為單盤**板。單盤**板底部設(shè)有多道環(huán)形鋼圈加固。其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、好維修。

    雙盤式浮**:由上盤板、下盤板和船艙邊緣板所組成,由徑向隔板和環(huán)向隔板隔成若干獨(dú)立的環(huán)形艙。其優(yōu)點(diǎn)是浮力大、排水效果好。

    內(nèi)浮**式

    內(nèi)浮**儲罐是在拱**儲罐內(nèi)部增設(shè)浮**而成,罐內(nèi)增設(shè)浮**可減少介質(zhì)的揮發(fā)損耗,外部的拱**又可以防止雨水、積雪及灰塵等進(jìn)入罐內(nèi),保證罐內(nèi)介質(zhì)清潔。這種儲罐主要用于儲存輕質(zhì)油,例如汽油、航空煤油等。內(nèi)浮**儲罐采用直線式罐壁,壁板對接焊制,拱**按拱**儲罐的要求制作。目前國內(nèi)的內(nèi)浮**有兩種結(jié)構(gòu):一種是與浮**儲罐相同的鋼制浮**;另一種是拼裝成型的鋁合金浮**。

    臥式

    臥式儲罐的容積一般都小于 100m3 ,通常用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)或加油站。臥式儲罐環(huán)向焊縫采用搭接,縱向焊縫采用對接。圈板交互排列,取單數(shù),使端蓋直徑相同。臥式儲罐的端蓋分為平端蓋和碟形端蓋,平端蓋臥式儲罐可承受 40kPa 內(nèi)壓,碟形端蓋臥式儲罐可承受 0.2Mpa 內(nèi)壓。地下臥式儲罐必須設(shè)置加強(qiáng)環(huán),加強(qiáng)環(huán)用角鋼煨制而成。


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    詞條說明

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