節(jié)能改造
鍋爐和輔機(jī)的節(jié)能減排技術(shù)鍋爐輔機(jī)配套設(shè)備是實(shí)現(xiàn)燃燒介質(zhì)、燃火、燃燒、燃盡和物料流動(dòng)勻暢的基本點(diǎn) ,同時(shí)是技術(shù)上節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)。工業(yè)鍋爐以燃煤為主 ,燃煤工業(yè)鍋爐以高溫鏈條爐排鍋爐為主 ,因此 ,鏈條爐排鍋爐是節(jié)能環(huán)保的主觀 ,也是工業(yè)鍋爐節(jié)能環(huán)保的弊端。對(duì)鏈條爐排鍋爐而言 ,節(jié)能環(huán)保的必須圍繞著減少機(jī)械不完全燃燒損失和排煙熱損失兩個(gè)途徑:一是從燃燒設(shè)備和燃燒室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上強(qiáng)化煤的引燃、燃燒、燃盡和傳熱技術(shù) ,包括創(chuàng)新爐排片和配風(fēng)結(jié)構(gòu) ,爐拱和二次風(fēng)強(qiáng)化著火、燃燒和燃盡技術(shù) ,減少灰渣和飛灰含碳量的再燃、燃盡技術(shù) ,主要任務(wù)是減少機(jī)械不完全燃燒損失 ,如降低灰渣含碳量 ,需要從爐拱設(shè)計(jì)搭配、二次風(fēng)調(diào)整、爐排片設(shè)計(jì)、配風(fēng)均勻性四個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
① 加裝燃油;
經(jīng)燃油節(jié)能器處理之碳?xì)浠衔?,分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,細(xì)小分子增多,分子間距離增大,燃料的粘度下降,結(jié)果使燃料油在燃燒之前霧化、細(xì)化程度大為提高,噴到燃燒室內(nèi)在低氧條件下得到充分燃燒,因而燃燒設(shè)備之鼓風(fēng)量可以減少15%至20%,避免煙道中帶走之熱量,煙道溫度下降5℃至10℃。燃燒設(shè)備之燃油經(jīng)節(jié)能器處理后,由于燃燒效率提高,故可節(jié)油4.87%至6.10%,并且明顯看到火焰明亮耀眼,黑煙消失,爐膛清晰透明。徹底清除燃燒油咀之結(jié)焦現(xiàn)象,并防止再結(jié)焦。解除因燃料得不到充分燃燒而爐膛壁積殘?jiān)F(xiàn)象,達(dá)到環(huán)保節(jié)能效果。大大減少燃燒設(shè)備排放的廢氣對(duì)空氣之污染,廢氣中一氧化碳(CO)、氧化氮(NOx)、碳?xì)浠衔铮℉C)等有害成分大為下降,排出有害廢氣降低50%以上。同時(shí),廢氣中的含塵量可降低30%—40%。安裝位置:裝在油泵和燃燒室或噴咀之間,環(huán)境溫度不宜**過(guò)360℃。
② 安裝冷凝型燃?xì)忮仩t節(jié)能器;
燃?xì)忮仩t排煙中含有高達(dá)18%的水蒸氣,其蘊(yùn)含大量的潛熱未被利用,排煙溫度高,顯熱損失大。天然氣燃燒后仍排放氮氧化物、少量二氧化硫等污染物。減少燃料消耗是降低成本的較佳途徑,冷凝型燃?xì)忮仩t節(jié)能器可直接安裝在現(xiàn)有鍋爐煙道中,回收高溫?zé)煔庵械哪芰浚瑴p少燃料消耗,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯,同時(shí)水蒸氣的凝結(jié)吸收煙氣中的氮氧化物,二氧化硫等污染物,降低污染物排放,具有重要的環(huán)境保護(hù)意義。
③ 采用冷凝式余熱回收鍋爐技術(shù);
傳統(tǒng)鍋爐中,排煙溫度一般在160~250℃,煙氣中的水蒸汽仍處于過(guò)熱狀態(tài),不可能凝結(jié)成液態(tài)的水而放出汽化潛熱。眾所周知,鍋爐熱效率是以燃料低位發(fā)熱值計(jì)算所得,未考慮燃料高位發(fā)熱值中汽化潛熱的熱損失。因此傳統(tǒng)鍋爐熱效率一般只能達(dá)到87%~91%。而冷凝式余熱回收鍋爐,它把排煙溫度降低到50~70℃,充分回收了煙氣中的顯熱和水蒸汽的凝結(jié)潛熱,提升了熱效率;冷凝水還可以回收利用。
④ 鍋爐尾部采用熱管余熱回收技術(shù);
余熱是在一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下,在能源利用設(shè)備中沒(méi)有被利用的能源,也就是多余、廢棄的能源。它包括高溫廢氣余熱、冷卻介質(zhì)余熱、廢汽廢水余熱、高溫產(chǎn)品和爐渣余熱、化學(xué)反應(yīng)余熱、可燃廢氣廢液和廢料余熱以及高壓流體余壓等七種。根據(jù)調(diào)查,各行業(yè)的余熱總資源約占其燃料消耗總量的17%~67%,可回收利用的余熱資源約為余熱總資源的60%。 **導(dǎo)熱管是熱管余熱回收裝置的主要熱傳導(dǎo)元件,與普通的熱交換器有著本質(zhì)的不同。熱管余熱回收裝置的換熱效率可達(dá)98%以上,這是任何一種普通熱交換器無(wú)法達(dá)到的。熱管余熱回收裝置體積小,只是普通熱交換器的1/3。其工作原理如圖所示:左邊為煙氣通道,右邊為清潔空氣(水或其它介質(zhì))通道,中間有隔板分開互不干擾。高溫?zé)煔庥勺筮呁ǖ琅欧?,排放時(shí)高溫?zé)煔鉀_刷熱管,當(dāng)煙氣溫度>30℃時(shí),熱管被激活便自動(dòng)將熱量傳導(dǎo)至右邊,這時(shí)熱管左邊吸熱,高溫?zé)煔饬鹘?jīng)熱管后溫度下降,熱量被熱管吸收并傳導(dǎo)至右邊。常溫清潔空氣(水或其它介質(zhì))在鼓風(fēng)機(jī)作用下,沿右邊通道反方向流動(dòng)沖刷熱管,這時(shí)熱管右邊放熱,將清潔空氣(水或其它介質(zhì))加熱,空氣流經(jīng)熱管后溫度升高。由若干根熱管組成的余熱回收裝置,安裝在鍋爐煙口,將煙氣中熱量吸收并高速傳導(dǎo)至另一端,使排煙溫度降至接近露點(diǎn)而減少熱量排放損失。加熱后的清潔空氣可烘干物料或補(bǔ)充到鍋爐內(nèi)循環(huán)使用。提高鍋爐和工業(yè)窯爐的熱效率,降低燃料消耗,達(dá)到節(jié)能的目的。
在工業(yè)燃油、燃?xì)?、燃煤鍋爐設(shè)計(jì)制造時(shí),為了防止鍋爐尾部受熱面腐蝕和堵灰,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)排煙溫度一般不**180℃,較高可達(dá)250℃,高溫?zé)煔馀欧挪坏斐纱罅繜崮芾速M(fèi),同時(shí)也污染環(huán)境。熱管余熱回收器可將煙氣熱量回收,回收的熱量根據(jù)需要加熱水用作鍋爐補(bǔ)水和生活用水,或加熱空氣用作鍋爐助燃風(fēng)或干燥物料。節(jié)省燃料費(fèi)用,降低生產(chǎn)成本,減少?gòu)U氣排放,節(jié)能環(huán)保一舉兩得。改造投資3-10個(gè)月回收,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
⑤ 采用防垢、除垢技術(shù);
通過(guò)采用鍋爐除垢劑和電子防垢器以及軟化水處理設(shè)備,優(yōu)化水汽循環(huán)系統(tǒng),軟化水設(shè)備可以去除水中鈣、鎂等結(jié)垢離子,使得水質(zhì)軟化,合理控制鍋爐的排污率,從而減少水垢,提高鍋爐熱效率。
⑥ 采用燃料添加劑技術(shù);
在燃料中加入添加劑達(dá)到優(yōu)化燃料,達(dá)到降低煙垢,提高熱效率的目的;
⑦ 采用新燃料;
采用新型環(huán)保燃料油,達(dá)到降低燃油成本的目的。
⑧ 采用富氧燃燒技術(shù);
空氣中氧氣含量≤21%。工業(yè)鍋爐的燃燒也是在這樣空氣下進(jìn)行的工作。實(shí)踐表明:當(dāng)鍋爐燃燒的氣體氧氣量達(dá)到25%以上時(shí),節(jié)能高達(dá)20%;鍋爐啟動(dòng)升溫時(shí)間縮短1/2-2/3。而富氧是應(yīng)用物理方法將空氣中的氧氣進(jìn)行收集,使收集后氣體中的富氧含量為25%-30%。富氧助燃是一種較新節(jié)能環(huán)保技術(shù)。近十幾年來(lái),隨著環(huán)保要求的不斷提高以及節(jié)約能源的需要,富氧燃燒作為一種新興的燃燒技術(shù)在**蓬勃發(fā)展。
⑨ 采用旋流燃燒鍋爐技術(shù);
眾所周知,傳統(tǒng)鍋爐存在著兩大弊端,一是燃燒時(shí)有煙霧煙塵冒出,成為重要的污染源;二是煤渣燃燒不充分,能源浪費(fèi)較為嚴(yán)重。采用純**再節(jié)能旋流燃燒鍋爐新技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)鍋爐相比較,有著**的優(yōu)勢(shì)。它比手燒式鍋爐節(jié)煤30%~35%,比鏈條式自動(dòng)化鍋爐節(jié)煤25%。由于純**再節(jié)能技術(shù)使用了PID變頻和ABM節(jié)電系統(tǒng),比傳統(tǒng)鍋爐節(jié)電40%,揮發(fā)份可實(shí)現(xiàn)90%以上的燃燒和利用,而傳統(tǒng)鍋爐的揮發(fā)份的燃盡率只有78%左右,有22%的煙塵排向大氣層,純**再節(jié)能旋流燃燒技術(shù)使灰渣燃盡率達(dá)到了97%,而傳統(tǒng)鍋爐煤渣的燃盡率只有80%左右,正是由于這些原因,純**再節(jié)能燃燒技術(shù)可使?fàn)t溫從原來(lái)的1200℃提高到1500℃左右,提高了燃燒效率,節(jié)省了燃料,滿足了客戶的需求。
⑩ 采用空氣源熱泵熱水機(jī)組替換技術(shù);
將現(xiàn)有的燃油(氣)熱水鍋爐替換成空氣源熱泵熱水機(jī)組;可節(jié)約能源消耗30%到50%。
⑾ 燃煤鍋爐改裝成燃油(氣)鍋爐;
鍋爐燃料節(jié)能 節(jié)能環(huán)保助燃器節(jié)能法。
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