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時(shí)間：2021-04-09作者：四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司瀏覽：12

LAIBEI經(jīng)營(yíng)陜西平利機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)報(bào)廢 重慶市銅梁戶(hù)外機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備閑置 兩層停車(chē)位閑置 萊貝立體停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收?？疾靸r(jià)格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報(bào)價(jià);在確定價(jià)格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若商單純追求、制造商為了獲得更多訂單，就會(huì)出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以品質(zhì)為代價(jià)的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來(lái)說(shuō)，**國(guó)外術(shù)或設(shè)備在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的廠家;主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、搬運(yùn)器)合作生產(chǎn)的廠家，相對(duì)制造，價(jià)格可略。要求制造商或銷(xiāo)售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，是在完成立體車(chē)庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下，闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。綜合報(bào)價(jià)應(yīng)包括設(shè)計(jì)、制造、關(guān)(進(jìn)口設(shè)備)、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、、維保等費(fèi)用，包含廠家管理費(fèi)、綜合和相應(yīng)利潤(rùn)。若合同不嚴(yán)密，方必然還將為自己的疏忽買(mǎi)單?？傊?，選擇立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品是一項(xiàng)性很強(qiáng)的工作，方只要保持理性思維，注意選擇立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品術(shù)類(lèi)型堅(jiān)持適用原則，認(rèn)真進(jìn)行考察，通過(guò)公開(kāi)議標(biāo)等形式，各種因素的誤導(dǎo)，就能夠得到一座滿(mǎn)意的機(jī)械式。

陜西平利機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)報(bào)廢 重慶市銅梁戶(hù)外機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備閑置 兩層停車(chē)位閑置 萊貝立體停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收。我國(guó)地大物博，但是仍然屬于土地資源緊缺型的，城市停車(chē)難的問(wèn)題一直是特別緊缺，現(xiàn)在二三線城市使用無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的不是很多，我們可以看到在這些城市，停車(chē)都是亂停的，馬路上路邊都會(huì)有，在這樣的情況下，立體停車(chē)場(chǎng)所不得不出現(xiàn)。各地對(duì)于停車(chē)的政策也在不斷完善，對(duì)停車(chē)位的需求也在，有些企業(yè)把經(jīng)營(yíng)范圍從停車(chē)設(shè)備制造業(yè)推向停車(chē)產(chǎn)業(yè)，把、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來(lái)發(fā)展，這也是行業(yè)向縱深發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)巨大，當(dāng)中小城市經(jīng)濟(jì)起來(lái)之后，這些潛在的市場(chǎng)將會(huì)在未來(lái)再一次助推停車(chē)設(shè)備在整個(gè)行業(yè)高速發(fā)展。汽車(chē)工業(yè)給停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。行業(yè)的發(fā)展從一個(gè)側(cè)面反映了機(jī)械式停車(chē)設(shè)備對(duì)解決城市停車(chē)難所發(fā)揮的重要作用。另外，這兩年來(lái)，房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速長(zhǎng)也直接帶動(dòng)了機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。如此龐大的剛性需求，為機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)。無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很多年了，但是目前還處于市場(chǎng)推廣階段。它的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)怎么樣呢，我們來(lái)分析一下：相對(duì)于升降橫移和單升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)具有存取車(chē)方便、運(yùn)行速度快、節(jié)能、噪音低、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，但是無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的弊端也顯而易見(jiàn)。綜合來(lái)看，之所以無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)還完全被市場(chǎng)所接受，原因如下：，無(wú)避讓車(chē)庫(kù)，還明確的標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)里，升降橫移類(lèi)是有具體規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)的，但是無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，價(jià)格稍微高一些。相對(duì)升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)，無(wú)避讓車(chē)庫(kù)的單車(chē)位價(jià)格，高出一倍以上，市場(chǎng)接受存在一定的障礙。*三，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的性，市場(chǎng)尚無(wú)嚴(yán)格的檢驗(yàn)說(shuō)明。到底這一類(lèi)立體車(chē)庫(kù)是不是能夠使用數(shù)十年，現(xiàn)在還是未知數(shù)。因?yàn)閺拈_(kāi)始生產(chǎn)到如今，也就是七八年時(shí)間，這樣的時(shí)間，不足以支撐廠家的30年以上的使用壽命的說(shuō)法。而且國(guó)外也這一類(lèi)設(shè)備。*四，除了萊貝停車(chē)的支撐式框架結(jié)構(gòu)，其余的均為單邊受力結(jié)構(gòu)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。萊貝停車(chē)采用了**穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品穩(wěn)定性和性都比較好。單邊受力的設(shè)備力學(xué)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，存在一定的。這樣的產(chǎn)品推廣，當(dāng)然會(huì)遇到市場(chǎng)阻力了。*五，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家，實(shí)力遍較小，因此市場(chǎng)推廣的力度受限。無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)各個(gè)廠家規(guī)模比較起來(lái)，萊貝停車(chē)的實(shí)力雄厚，其他廠家均非常小，所以規(guī)模決定了投入。一定的投入，當(dāng)然市場(chǎng)的接受就存在障礙，需要較的時(shí)間。*六，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的案例較少，在國(guó)內(nèi)還無(wú)法呼風(fēng)喚雨。工程設(shè)備，樣板工程和案例工程很關(guān)鍵。無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的工程，從范圍來(lái)看，相對(duì)于升降橫移類(lèi)的立體車(chē)庫(kù)，還是很少的。占有的市場(chǎng)份額，更多也就5%不到。所以在行業(yè)中的影響，也是較為有限的。*七，已經(jīng)在用的無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目，部分存在一些率高等問(wèn)題。已經(jīng)投入使用的無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，尤其是那些單邊受力的無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)，其實(shí)際表現(xiàn)差意，進(jìn)出車(chē)不方便，容易出現(xiàn)刮擦碰車(chē)問(wèn)題，甚至個(gè)別廠家的單邊受力無(wú)避讓設(shè)備，還出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量事故，在這種情況下，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的推廣，當(dāng)然蒙上了陰影?，F(xiàn)狀如上述所說(shuō)的，那么無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的未來(lái)又在哪里呢？無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的未來(lái)，在于穩(wěn)定低故障率的實(shí)現(xiàn)。萊貝停車(chē)的支撐式無(wú)避讓?zhuān)?dāng)然是其中的一個(gè)突破方向。如果長(zhǎng)期的穩(wěn)定和使用，那么使用者的怎么**？使用起來(lái)怎么放心呢？無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)的未來(lái)，也在于產(chǎn)品性能的進(jìn)一步改進(jìn)。產(chǎn)品好了，用起來(lái)方便了，踏實(shí)了，自然會(huì)有好市場(chǎng)的

高達(dá)30層的立體停車(chē)系統(tǒng)模型吸引了眾多人駐足。這個(gè)模型占地僅2個(gè)車(chē)位，可停放的車(chē)輛則接近60輛，節(jié)地效果顯著。介紹，這類(lèi)停車(chē)系統(tǒng)由于占地面積小，有一定高度，因此被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為“停車(chē)塔”，在市區(qū)及小區(qū)都可應(yīng)用。此外，僅靠一根立柱支撐的三層停車(chē)系統(tǒng)也引來(lái)一片贊嘆。介紹，這一系統(tǒng)被稱(chēng)為單立柱多層回轉(zhuǎn)升降停車(chē)設(shè)備，是特意針對(duì)小區(qū)停車(chē)難而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的。車(chē)位完全不占用地面空間，地面可用做小區(qū)綠化，底下的一個(gè)停車(chē)位也距離地面1米左右。三層立體車(chē)位總高度約6米，支撐用的立柱還可用做電線桿。需要停車(chē)時(shí)，位于綠化上方的空停車(chē)位會(huì)旋轉(zhuǎn)到小區(qū)道路上，居民只需把車(chē)開(kāi)到車(chē)位上，隨后，這一車(chē)位會(huì)自動(dòng)升起，并旋轉(zhuǎn)到綠化上方。這一系統(tǒng)有效彌補(bǔ)了目前已建小區(qū)的停車(chē)位不足。同時(shí)，一個(gè)地下全自動(dòng)停車(chē)庫(kù)的模擬動(dòng)畫(huà)也頗吸引眼球。地下停車(chē)庫(kù)采用全電制，地上建筑僅占地兩三個(gè)車(chē)位的面積，一個(gè)是車(chē)輛入口，一個(gè)是出口。車(chē)輛進(jìn)入后，將被送上一條“傳輸帶”，電腦也將同時(shí)搜索空位，將這輛車(chē)自動(dòng)送到空位上，并下空位編號(hào)，以便客戶(hù)取車(chē)。根動(dòng)畫(huà)演示，這一地下停車(chē)系統(tǒng)充滿(mǎn)未來(lái)感，根需求，停車(chē)位甚至可以上千個(gè)。LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西平利機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 立體車(chē)庫(kù)報(bào)廢 重慶市銅梁戶(hù)外機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備閑置 兩層停車(chē)位閑置 萊貝立體停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收等。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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