自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承

     ?。?)SI…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
     ?。?)SA…C型 是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。  
       (3)SI…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
     ?。?)SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
     ?。?)SIB…C型 桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
     ?。?)SAB…C型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。  
       (7)SIB…F型 桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
     ?。?)SAB…F型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強(qiáng)塑料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。  
      ?。?)SQ…L型 由特殊自潤滑合金材料制成,能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

    昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
    公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來,在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國TIMKEN進(jìn)口軸承,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫存等優(yōu)點(diǎn)。
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    昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

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    詞條說明

  • 汽車水泵軸承的應(yīng)用

    ??? 汽車水泵軸軸承是汽車水泵中的關(guān)鍵零件,一般汽車中的水泵軸承類型有深溝球軸承、圓柱滾子軸承等,結(jié)構(gòu)有軸承帶單、雙面密封型式,開式軸承外加密封裝置的型式等。 ??? 在輕型車、商務(wù)用車、轎車水泵上,水泵軸承采用的是水泵軸連軸式的單元結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊且自帶密封、安裝方便,外圈為雙列整體式、內(nèi)圈為水泵軸,有雙列球、單列球和滾針、單列球和圓

  • 高溫軸承機(jī)械使用過程中材料性能要求

    高溫軸承密封材料的性能是**有效密封的重要因素,選擇密封材料,主要是根據(jù)密封元件的工作環(huán)境,如使用溫度、工作壓力、所使用的工作介質(zhì)以及運(yùn)動方式等。對密封材料的基本要求如下: 1.高溫軸承**損,不腐蝕金屬; 2.耐氧性和耐老化性好,經(jīng)久**; 3.高溫軸承耐高溫和低溫,高溫下不分解、軟化,低溫下不硬化; 4.高溫軸承與工作介質(zhì)相適應(yīng),不產(chǎn)生溶脹、分解、硬化等; 5.彈性和硬度適當(dāng),壓縮*變形小

  • TIMKEN圓錐滾子軸承的高溫使用注意點(diǎn)

    1. 圓錐滾子軸承承受負(fù)荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,其滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負(fù)荷的場合和要求徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合〈如內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承〉,多采用滑動軸承。 2. 軸承振動和噪聲較大,尤其是在使用后期會顯現(xiàn)出來。,所以,對精密軸承要求很高、又不許有振動的場合,一般選用滑動軸承的效果較佳。 3. 圓錐滾子軸承對金屬屑等異物特別敏感,一旦混入異物,就會產(chǎn)生斷續(xù)地比較大

  • INA軸承表面出現(xiàn)交叉螺旋線痕跡的原因

    INA軸承出現(xiàn)這種痕跡的原因主要是由于砂輪的母線平直性差,存在凹凸現(xiàn)象,在磨削時,砂輪與工件僅是部分接觸,當(dāng)工件或砂輪數(shù)次往返運(yùn)動后,在工件表面就會再現(xiàn)交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件臺速度、工件轉(zhuǎn)速大小有關(guān),同時也與砂輪軸心線和工作臺導(dǎo)軌不平行有關(guān)。 1、螺旋線形成的主要原因:砂輪修整不良,邊角未倒角,未使用冷卻液進(jìn)行修整;工作臺導(dǎo)軌導(dǎo)潤滑油過多,致使工作臺漂??;機(jī)床精度不好

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