軸承采取補(bǔ)充潤滑以避免abba-sh/發(fā)熱故障的狀態(tài)

時(shí)間：2012-08-10作者：上海德飛實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：80

  （一）若補(bǔ)充潤滑間隔短于六個(gè)月，較好采用補(bǔ)給潤滑脂的方法，這種方法較為簡便，不會(huì)中斷設(shè)備的運(yùn)作。與連續(xù)潤滑的發(fā)相比，較可以保持牢固的溫度和在較低的水平。
　?。ǘ┊?dāng)補(bǔ)充潤滑間隔大于六個(gè)月時(shí)，一般建議采用較新潤滑脂的方法。較新潤滑脂通常也是定期維護(hù)samick軸承的一部分工作，例如鐵路軸承。
　?。ㄈ┤绻捎诓煌脑?，需要較頻繁的進(jìn)行補(bǔ)充潤滑，例如污染的問題、或因不容易接近軸承的位置而不便采用其他補(bǔ)充潤滑的方法等。則可以考慮采用連續(xù)潤滑的方法。連續(xù)潤滑脂并不適用于高轉(zhuǎn)速的應(yīng)用，因?yàn)闈櫥?jīng)過過度的攪動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致工作溫度上升，而且會(huì)破壞潤滑脂稠化劑的結(jié)構(gòu)。

　　軸承是機(jī)械中的固定機(jī)件，是機(jī)械的主體，它的作用基本上是用來保持軸的中心位置，以及控制該運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。軸承在任何機(jī)械中都有著舉足輕重的作用，若是沒有了軸承，機(jī)械就不能運(yùn)轉(zhuǎn)了。
　　很多用戶都反映，在使用進(jìn)口軸承的時(shí)候，samick軸承發(fā)熱的故障是較為常見的，這故障還會(huì)影響軸承的壽命及性能。那么，這種故障是怎么形成的呢？下面，就是為大家歸納出來的幾點(diǎn)知識(shí)。
　　1、 油位太低，潤滑劑從油封流失；
　　2、 samick軸承箱內(nèi)滑脂*填滿或油位太高。這會(huì)導(dǎo)致潤滑過分?jǐn)嚢?，產(chǎn)生高溫或漏油；
　　3、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊；
　　4、 samick軸承箱內(nèi)孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面不平坦；箱孔內(nèi)徑過??；
　　5、 接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊等。

 

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• 軸承采取補(bǔ)充潤滑以避免abba-sh/發(fā)熱故障的狀態(tài)

  ? （一）若補(bǔ)充潤滑間隔短于六個(gè)月，較好采用補(bǔ)給潤滑脂的方法，這種方法較為簡便，不會(huì)中斷設(shè)備的運(yùn)作。與連續(xù)潤滑的發(fā)相比，較可以保持牢固的溫度和在較低的水平。 （二）當(dāng)補(bǔ)充潤滑間隔大于六個(gè)月時(shí)，一般建議采用較新潤滑脂的方法。較新潤滑脂通常也是定期維護(hù)samick軸承的一部分工作，例如鐵路軸承。 （三）如果由于不同的原因，需要較頻繁的進(jìn)行補(bǔ)充潤滑，例如污染的問題、或因不容易接近軸承的位置而不

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