幾種比較常見的軸承失效形式

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：907

一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨損與膠合。
（1）疲勞點蝕
對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內(nèi)、外圈在載荷作用下，表面間有較大的循環(huán)接觸應(yīng)力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點蝕(麻點) ，嚴(yán)重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。
（2） 塑性變形
對于較低速或緩慢擺動條件下工作的滾動軸承, 一般不會出現(xiàn)疲勞點蝕。但當(dāng)載荷很大, 滾動體和滾道接觸處的局部應(yīng)力**過材料的屈服較**, 會使軸承的工作表面發(fā)生*的塑性變形, 從而使軸承不能繼續(xù)使用。 當(dāng)硬顆粒從外界進入軸承的滾道與滾動體之間時, 硬顆粒會在滾道表面形成壓痕, 亦是一種塑性變形。
（3）磨損與膠合
軸承潤滑及密封不良, 則會引起軸承摩擦表面的磨損。 速度過高且散熱不良時會出現(xiàn)膠合。

 


昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進口軸承銷售代理**
包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國FAG軸承，美國TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA、KOYO、IKO、等眾多世界**軸承型號齊全，價格合理，**質(zhì)量，交貨期快，大量庫存等優(yōu)點，歡迎來電咨詢洽談！
聯(lián)系人：顧小姐
地址：江蘇省昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號（現(xiàn)代廣場A座909室）

網(wǎng)址;


 


昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• NTN叉車軸承的潤滑運行

  ??? 在軸承潤滑方面要做好工作。若叉車軸承得到良好的潤滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,那油封卞應(yīng)該不會磨損。 當(dāng)然，較好在打開軸承箱時,檢查軸承并且定期性檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況，確保它們足以防止熱液體、腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入叉車軸承，如果油封已磨損，就應(yīng)盡快更換。 ??? 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游

• 軸承游隙的選擇需考慮的因素

  選擇軸承游隙時，**充分考慮下列幾種主要因素： （1）軸承與軸和外殼孔配合的松緊會導(dǎo)致軸承游隙值的變化。一般軸承安裝后會使游隙值縮??； （2）軸承在機構(gòu)運轉(zhuǎn)過程中，由于軸與外殼的散熱條件的不同，使內(nèi)圈和外圈之間產(chǎn)生溫度差，從而會導(dǎo)致游隙值的縮小； （3）由于軸與外殼材料因膨脹系數(shù)不同，會導(dǎo)致游隙值的縮小或增大。 通常向心軸承選擇較適宜的工作游隙值就是軸承游隙標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的基本組游隙值?；窘M游隙

• 汽車軸承的使用保養(yǎng)方法

  1、車輛應(yīng)在額定的載荷范圍內(nèi)工作，如果嚴(yán)重**載將直接導(dǎo)致軸承過載，會使軸承產(chǎn)生早期失效，較為嚴(yán)重的是會造成車輛故障和人身安全事故； 2、禁止軸承受到異常的沖擊載荷； 3、定期檢查軸承的使用狀態(tài)，注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現(xiàn)象； 4、按要求定期、定量加注潤滑油或潤滑脂； 5、根據(jù)車輛使用狀況，至少每半年要**更換一次潤滑油，并對軸承進行仔細檢查； 6、軸承維護狀態(tài)下的檢查：把拆卸

• 選擇**NSK進口軸承需考慮的因素

  ??? 1、軸承徑向載荷 ??? 主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0<=450。尺雨相同的滾子軸承比球軸承能承受的徑向載荷較大。 ??? N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，其它類型的向心軸承既可承受徑向載荷，也可以承受軸向載荷。 ??? 2