隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測內(nèi)容主要包含哪些方面？

時間：2022-05-24

隧道工程施工安全監(jiān)測系統(tǒng)方案沉降監(jiān)測靜力水準(zhǔn)儀廠家

隧道監(jiān)測背景：

隧道所處的地下環(huán)境較為復(fù)雜，易受地質(zhì)條件惡化、結(jié)構(gòu)損傷、退化失穩(wěn)以及自然災(zāi)害等因素影響，引發(fā)隧道拱**開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、圍巖大變形等病害，從而導(dǎo)致隧道安全事故發(fā)生，尤其在長期服役下隧道結(jié)構(gòu)的安全性較是面臨較大挑戰(zhàn)。

那么為了保證隧道施工期和營運期的安全性，應(yīng)該如何做好隧道施工監(jiān)測的工作呢？

隧道監(jiān)測內(nèi)容：

隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測是**工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、地面車輛以及周邊建筑和地下管線正常運行的重要手段，為了確保隧道施工和運營期間的安全，需對隧道結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)測。

施工期監(jiān)測：

在施工期需對隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況進行實時監(jiān)測。

1. 拱**下沉監(jiān)測：對隧道拱**下沉監(jiān)測可采用激光測距儀，測距儀固定在隧道邊墻，另一側(cè)設(shè)置返光片，同時在拱**位移也固定一枚返光片，將固定支座標(biāo)高與測距儀度數(shù)相加得出拱**沉降值。

2. 地表下沉監(jiān)測：隧道施工期間采用靜力水準(zhǔn)儀/動力水準(zhǔn)儀對地表進行下沉監(jiān)測，及時了解隧道上方的山體下沉情況并可能對隧道產(chǎn)生哪些影響。

3. 周邊結(jié)構(gòu)物監(jiān)測：隧道施工期間分別采用靜力水準(zhǔn)儀、傾角傳感器和裂縫計對隧道周邊的高樓、鐵塔、大壩等結(jié)構(gòu)物進行實時監(jiān)測，當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大形變時，應(yīng)采取有效的維修加固措施。

4. 周邊收斂位移監(jiān)測：隧道施工期間采用隧道風(fēng)險預(yù)警器監(jiān)測隧道周邊收斂位移變量，以了解在隧道施工期間周邊收斂位移情況。把握隧道周邊收斂位移趨勢和可能對隧道施工產(chǎn)生的影響。

5. 圍巖體內(nèi)部位移監(jiān)測：隧道施工期采用節(jié)段式測斜儀對圍巖體內(nèi)部位移監(jiān)測，了解圍巖體內(nèi)部位移與內(nèi)力狀況，把握圍巖體內(nèi)部位移與內(nèi)力的發(fā)展趨勢。

6. 錨桿軸力監(jiān)測：隧道施工期間采用軸力計監(jiān)測作用在支護結(jié)構(gòu)上的壓力大小，了解結(jié)構(gòu)受力狀況，把握結(jié)構(gòu)受力的荷載狀態(tài)，分析隧道各支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定情況及發(fā)展趨勢

7. 支護、襯砌內(nèi)力：隧道施工期間采用振弦式應(yīng)變計通過對層間壓力監(jiān)測，了解圍巖與初期支護之間及初期支護與混凝土之間的壓力狀況，把握圍巖與初期支護之間及初期支護與混凝土之間的壓力發(fā)展趨勢。

8. 孔隙水壓力監(jiān)測：隧道施工初期預(yù)埋多個孔隙水壓計（滲壓計），通過滲壓計可以實時監(jiān)測隧道滲水壓力，便于使用者實時了解隧道內(nèi)部滲水壓力，從而做好防護，提高行車的安全性。

9. 土壓力監(jiān)測：隧道施工期預(yù)埋多個土壓力盒監(jiān)測隧道土體內(nèi)部的壓力變化，在使用時底部預(yù)埋在混凝土中，監(jiān)測面埋入待測土體中，對土體進行長期監(jiān)測。

10. 環(huán)境監(jiān)測：隧道施工期或營運期用環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)測隧道的安全性，識別氣體危害、監(jiān)測大氣溫度和濕度等。

二. 營運期監(jiān)測

由于隧道所處地質(zhì)條件和周圍環(huán)境以及在長期服役下引起的材料退化等因素影響，導(dǎo)致隧道主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生傾斜、沉降、隆起、裂縫等形變，此時需針對這些安全隱患，建立有效的自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)方案。

隧道監(jiān)測系統(tǒng)：

深圳安銳科技集合了物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、無線傳輸和數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計等技術(shù)，研發(fā)出隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)。

該系統(tǒng)通過深入了解隧道的變形機理，完成對隧道應(yīng)變、振動、溫度、沉降等動態(tài)響應(yīng)信號的實時在線監(jiān)測和遠(yuǎn)程采集，將隧道結(jié)構(gòu)健康狀況展示在用戶端，同時支持多重預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)隧道隱藏安全風(fēng)險，能盡量減少災(zāi)害的發(fā)生。

隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)作為隧道施工管理的重要組成部分，它能從多個角度避免隧道結(jié)構(gòu)病害的發(fā)生，同時通過長期監(jiān)測獲得隧道施工現(xiàn)場的動態(tài)數(shù)據(jù)，及時處理有損隧道使用性能的病害問題，為完善隧道工程設(shè)計與指導(dǎo)施工提供可靠的數(shù)據(jù)。

詞條
詞條說明
隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
隧道結(jié)構(gòu)安全自動化監(jiān)測系統(tǒng)解決方案隧道監(jiān)測背景：隨著我國高速公路、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，已建成和在建的隧道里程急速增長，而隧道是在地下的隱蔽工程，所處的地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，在建設(shè)過程中，土體開挖、打樁等操作都有可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形，此外降水也會對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，破壞隧道結(jié)構(gòu)原本的應(yīng)力平衡，引發(fā)圍巖向著垂直或者水平方向位移，進而造成隧道結(jié)構(gòu)變形，因此為了確保隧道工程安全、及時預(yù)報險情，
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危房建筑物安全自動化監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
**以來，我國的房屋建筑一直處于快速發(fā)展時期。房屋建筑安全是人們生產(chǎn)、經(jīng)營、居住、學(xué)習(xí)、娛樂等經(jīng)濟生活和人身安全的基本保證。近年來，房屋安全事故頻發(fā)，造成了人員傷亡和較大財產(chǎn)損失。因此，在保護居民的人身安全和財產(chǎn)安全方面，房屋建筑安全管理就顯得尤為重要。但是，我國當(dāng)前對房屋建筑安全的管理還有很多不足和問題?，F(xiàn)如今，我國有越來越多的房屋過于老舊，早期建設(shè)的房屋在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面可能存在缺陷，建設(shè)過程
老舊建筑物，危樓沉降傾斜裂縫自動化監(jiān)測有道那些設(shè)備，操作難嗎
以來，我國的房屋一直處于快速發(fā)展時期。房屋建筑是人們生產(chǎn)、經(jīng)營、居住、學(xué)習(xí)、等經(jīng)濟生活和人身的基本保證。近年來，房屋事故頻發(fā)，造成了人員傷亡和大財產(chǎn)損失。因此，在保護居民的人身和財產(chǎn)方面，房屋建筑管理就顯得尤為重要。但是，我國當(dāng)前對房屋建筑的管理還有很多不足和問題。現(xiàn)如今，我國有越來越多的房屋過于老舊，早期建設(shè)的房屋在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面可能存在缺陷，建設(shè)過程中也可能因監(jiān)管不到位導(dǎo)致偷工減料，再加上房屋在