冬天電動車電池不耐用？老司機教你兩步就能解決！

時間：2021-12-20作者：青島宏達祥業(yè)科技有限公司瀏覽：181

電動車電池保養(yǎng)一直是一個老生常談的話題，尤其到了冬季，總感覺電動車電池不耐用，電池怕冷的毛病就展現(xiàn)的**。冬天電動車電池不耐用得怎么治？為此，小編特地為大家請來了天能老司機來為大家解答。

首先要清楚電池的一些特性，電池的充放電循環(huán)次數(shù)是一定的，充一次電就相當于用掉了一次充放電循環(huán)的機會，所以不要頻繁充放電，在電池電量剩余30%左右的時候進行充電即可。

另外每月對電動車進行一次深放電，且不要隨意更換充電器，盡量做到一車一充。即便長期不用，也應(yīng)該養(yǎng)成一個月充電一次的好習(xí)慣。

在騎行的過程中盡量減少突然加速或者急剎車燈狀況，如遇上坡、上橋、逆風或者**重行駛時必須要腳蹬助力，且不可**負行駛或者虧電行駛。在給電動車電池充電應(yīng)盡量使其處于直立狀態(tài)，不要在室外充電或者放置在潮濕的環(huán)境內(nèi)充電，電充滿后不應(yīng)立即切斷電源，建議續(xù)充1~2小時，但是注意充電不能**過12個小時，因為長時間的過充會促使較板活性物質(zhì)硬化脫落，嚴重時還會導(dǎo)致失水或者變形。

冬天室外氣溫寒冷，電池易結(jié)冰結(jié)霜，在給電池充電之前要放置一會兒，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進行充電。

遇上雨雪天氣要對電池做好防護工作，防止電池漏電。先放在通風干燥的地方晾干后再接入電源，并將電池充電口擦拭干凈，避免漏電短路等故障。

硬件就得夠硬。電池是電動車里**的硬件，選擇一款夠硬的硬件至關(guān)重要。天能30年，只做較的耐用電池。高新產(chǎn)品系列品質(zhì)不斷升級，大冬天也抗凍，輔之以上6點小訣竅，瞬覺“面朝大海，春暖花開”。

天能老師傅再次提醒：想要解決冬天電動車電池不耐用的問題，兩步就到位。一步選擇，一步重視。選擇天能電池，重視天能電池日常保養(yǎng)。





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• 詞條

  詞條說明

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  冬季使用電動車會出現(xiàn)哪些情況，應(yīng)如何盡量避免？冬季使用電動車您會感到續(xù)行里程明顯下降(北方較明顯)，這是正?，F(xiàn)象。因為低溫環(huán)境下，電池活性降低， 結(jié)果導(dǎo)致低溫環(huán)境下的蓄電池容量下降，在溫度正常的環(huán)境下，電池容量又恢復(fù)到正常狀態(tài)。故消費者您在冬季使用時應(yīng)避免將電動車放在室外過夜或在低溫環(huán)境下充電。

• 格瑞特電池在什么情況下不可在修復(fù)

  我們要對于生活或是工作中常用的蓄電池產(chǎn)品，本身是具有一定的局限性的。即使質(zhì)量再好的產(chǎn)品也有壽終正寢的時候，就連人們較滿意的格瑞特電池也是如此的。但是只要我們維護得當?shù)脑?，是可以延長格瑞特電池使用的壽命的。但是也是具有一定的極限的。就拿格瑞特電池來說吧，對于達到什么情況下對于蓄電池不能再修復(fù)? 要知道對于在格瑞特電池的修復(fù)過程中，如有下例現(xiàn)象，該電池不能再利用：(1)要經(jīng)常檢查電池殼體溫度(可以用手

• MAX蓄電池溫度與容量

  MAX蓄電池溫度與容量MAX蓄電池溫度與容量當MAX蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。(A)電解液不易擴散，兩較活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨MAX蓄電池溫度下降而減少。因此:(1)冬季比夏季的使用時間短。(2)特別是使用于冷凍庫的MAX蓄電池由于放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷

• 松下蓄電池特性

  松下蓄電池特性：無游離酸，電池可倒放90°安全使用。較低的電解液比重，延**命。嚴格的選材及**的制造工藝，使自放電極小。較低的浮充電流，保證壽命。密封反應(yīng)效率高。松下蓄電池設(shè)計壽命：24Ah以下5年，24Ah以上6年（含24Ah）。松下蓄電池特點:電池**命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復(fù)性；電池氣密性好、安全性高、可快速充電；1、安全性能好：松下蓄電池正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。2