湛江數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅 規(guī)模生產(chǎn)

時(shí)間：2021-08-25作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：123

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。

產(chǎn) 品 說 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

　　具有以下特點(diǎn)：1）電子吊秤檢定規(guī)程僅適用于定型過的電子秤。2）電子吊秤檢定規(guī)程主要由當(dāng)?shù)赜?jì)量部門（包括生產(chǎn)行業(yè)、使用單位的）的法定計(jì)量機(jī)構(gòu)來承擔(dān)完成。即使執(zhí)行單位和人員不同，或者水平參差不齊等情況，也會(huì)準(zhǔn)確一致的結(jié)果?！　」さ氐匕?汽車衡收糧地磅/汽車衡礦山地磅/汽車衡碼頭地磅/汽車衡港口地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場(chǎng)地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡糧食站地磅/汽車衡電力地磅/汽車衡馬路公用磅/汽車衡玻璃廠。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

　　生產(chǎn)的80噸防爆接線盒受潮是導(dǎo)致儀表數(shù)值不穩(wěn)的重要原因之一，尤其是在雨季，這時(shí)我們需要打開秤臺(tái)上的蓋，取出80噸防爆接線盒打開后風(fēng)干，處理完畢后再用塑料封好，防止再次受潮，另外80噸防爆接線盒的位置可以適當(dāng)抬高，這樣可以降低被雨水侵泡的危險(xiǎn)，同時(shí)也遠(yuǎn)離了地表的?！　∪缯憬∮?jì)量科學(xué)在安排好3000套次全省高速公路汽車衡強(qiáng)制檢定工作量的前提下,全力投入比對(duì)活動(dòng),無縫銜接現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn);江蘇省計(jì)量科學(xué)排除萬難直接從高強(qiáng)度的強(qiáng)檢工作中趕到比對(duì)點(diǎn),結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)后立即?。


 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

　　下面將介紹電子汽車衡的安裝調(diào)試流程及注意事項(xiàng)。電子汽車衡安裝調(diào)試流程如下：（1）基礎(chǔ)建設(shè)；（2）基礎(chǔ)檢查；（3）秤臺(tái)安裝；（4）限位裝置；（5）稱量系統(tǒng)連接；（6）秤體接地；（7）檢定前調(diào)試；（8）檢定；（9）操作人員培訓(xùn)?！　。ㄈ┒沤^zuo弊除具有上述提供對(duì)磅房稱重的預(yù)警、告警功能之外，在過磅管理系統(tǒng)中還提供過磅全過程的一卡通功能：通過計(jì)算機(jī)讀取車輛、儀表的稱重?cái)?shù)據(jù)；過磅全過程結(jié)束，車輛離廠打印過磅單；管理部門查詢過磅數(shù)據(jù)、告警、并按照條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總等。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購(gòu)時(shí)需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動(dòng)輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
稱量：10 T～250 T

　　雙層緩沖地磅秤,秤,地磅秤秤體整體為框架結(jié)構(gòu)，搬運(yùn)較方便、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、較方便?？梢赃x配加載V形架方便稱管等圓形貨物。其傳感器采用德國(guó)朗科4只高精度傳感器。接線盒為全不銹鋼、防水、防腐能力強(qiáng)，接線盒為全不銹鋼、防水、防腐能力強(qiáng)?！　⊥ǔ?，跳躍60噸電子秤的原因是秤的主線存在問題。的部件可能會(huì)損，這可能導(dǎo)致虛擬連接器造成金屬比或條數(shù)的損失。通常，這種問題將來需要由制造商解決。通常，制造商將使用萬用表測(cè)試電路問題，然后查找問題，然后解決問題。

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。


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