溫室氣體的核算方法
碳中和是科技創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和將是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。近年來(lái),我國(guó)積極參與**社會(huì)碳減排,順應(yīng)**綠色低碳發(fā)展,積極布局。2021年,恰逢十四五開(kāi)局之年,碳達(dá)峰、碳中和這兩個(gè)名詞較是被多次提出,那么如何在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?這中間少不了對(duì)溫室氣體的監(jiān)測(cè)與核算,通過(guò)測(cè)量溫室氣體值,實(shí)現(xiàn)對(duì)碳排放量和吸收量的平衡計(jì)算。
溫室氣體是指大氣中吸收和重新放出紅外輻射的自然和人為的氣態(tài)成分,包括二氧化碳 ( C O 2 ) 、 甲 烷 ( C H 4 ) 、 氧 化 亞 氮 ( N 2 O ) 、氫氟碳化物(HFCs)、全氟化碳(PFCs)、六氟化硫(SF6)和三氟化氮(NF3)。
碳排放相關(guān)產(chǎn)業(yè):鋼鐵、化工、電解鋁、平板玻璃、水泥、石油化工、造紙、其他有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)等。
目前針對(duì)溫室氣體的核算方法,可以通過(guò)以下三種方法進(jìn)行核算:
(1)排放因子法:活動(dòng)水平(AD)×排放因子(EF)=碳排放量
注:活動(dòng)水平(AD):產(chǎn)生溫室氣體排放的活動(dòng),如燃煤、用電等
排放因子(EF):?jiǎn)挝慌欧呕顒?dòng)產(chǎn)生的溫室氣體排放,實(shí)測(cè)值或默認(rèn)值
(2)碳質(zhì)量平衡法:二氧化碳(CO2)排放=(原料投入量×原料含碳量-產(chǎn)品產(chǎn)出量×產(chǎn)品含碳量-廢物輸出量×廢物含碳量)×44/12
注:44/12是碳轉(zhuǎn)換成CO2的轉(zhuǎn)換系數(shù)(即CO2/C的相對(duì)原子質(zhì)量)
(3)CEMS直接測(cè)量溫室氣體排放量
通過(guò)CEMS監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)溫室氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè),目前在SO2、NOX、O3、CO等污染物監(jiān)測(cè)中已廣泛使用,針對(duì)CO2氣體監(jiān)測(cè),使用紅外法可實(shí)現(xiàn)良好的濃度響應(yīng)。
詞條
詞條說(shuō)明
汽車內(nèi)部VOC的測(cè)量方法汽車的廣泛應(yīng)用已經(jīng)是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的必需品,隨著人們?nèi)粘3鲂?、貨物運(yùn)輸?shù)刃枰?,使得我?guó)汽車的保有量快速增長(zhǎng),車內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量則成了消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。越來(lái)越多的人關(guān)注車內(nèi)VOC濃度,大家都清楚的知道,當(dāng)車內(nèi)VOC濃度達(dá)到一定值時(shí),會(huì)刺激人的感官,導(dǎo)致人體出現(xiàn)不適。國(guó)家為了有效控制車內(nèi)VOC產(chǎn)生情況,依據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)、方法,制定相關(guān)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),可以對(duì)車內(nèi)的空氣質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。目
城市餐飲油煙居高不下怎么辦,智易時(shí)代幫您排憂解難?餐飲油煙排放作為城市面源污染之一,排放的大氣污染物不僅影響烹飪?nèi)藛T的身體健康,而且對(duì)周圍環(huán)境有一定影響,是環(huán)境污染中的一個(gè)重要問(wèn)題,較是居民身邊的主要環(huán)境問(wèn)題之一,一度成為很多地區(qū)投訴案件中的一大“頑疾”。為了解決這一問(wèn)題,智易時(shí)代*了一套油煙在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它可以幫助**和餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)油煙排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理。解決問(wèn)題:1.環(huán)
【污染源在線監(jiān)測(cè)】污染源在線監(jiān)測(cè)的內(nèi)容
污染源在線監(jiān)測(cè)建立目的:污染源在線監(jiān)測(cè)建設(shè)旨在通過(guò)對(duì)重點(diǎn)污染源排放狀態(tài)的自動(dòng)監(jiān)控,及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地反映環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),為環(huán)境管理、污染源控制、環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境評(píng)價(jià)提供客觀的科學(xué)依據(jù),增強(qiáng)企業(yè)的守法自覺(jué)性,提高環(huán)?,F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的現(xiàn)代化水平,逐步達(dá)到提高環(huán)境質(zhì)量的終目的。污染源在線監(jiān)測(cè)的內(nèi)容:污染源排放在線監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括:煙塵(煙塵、SO2、NOx)、污水(COD、流量、TOC、總磷、氨氮)、空氣
隨著空氣污染狀況越發(fā)嚴(yán)重,必須要對(duì)一些影響環(huán)境的活動(dòng)加以限制。其中,汽車尾氣的排放無(wú)疑會(huì)對(duì)空氣造成嚴(yán)重威脅。大量的的汽車尾氣排放排放使空氣中的可吸入顆粒物,氮氧化物,碳?xì)浠衔铮U等污染物含量不斷升高,對(duì)人們的健康尤其是老人和兒童的健康已經(jīng)構(gòu)成較大的威脅。所以對(duì)于汽車尾氣污染需要采取一些治理措施,下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)可以從哪一些方面入手,采取相應(yīng)的治理措施,以減少汽車尾氣對(duì)空氣的污染。。(1)加強(qiáng)汽車技術(shù)
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