電子汽車衡適用于港口,碼頭,機(jī)場(chǎng),礦山,冶金,材料,倉(cāng)庫(kù)和工廠中的散貨車輛的稱重測(cè)量,它開(kāi)創(chuàng)了數(shù)字技術(shù)分離的**,通過(guò)模擬傳感器輸出信號(hào)的A/D轉(zhuǎn)換,從接線盒到儀器的信號(hào)是數(shù)字信號(hào),從而減少了遠(yuǎn)程控制作弊,溫度和射頻干擾的機(jī)會(huì),傳輸距離比普通的模擬類型遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用較加穩(wěn)定,維護(hù)也非常方便,借助這項(xiàng)技術(shù),可以對(duì)舊的模擬汽車衡進(jìn)行升級(jí),但是由于其傳感器仍然是模擬傳感器,因此系統(tǒng)的準(zhǔn)確性不會(huì)得到改善,因此其升級(jí)后的模擬汽車衡仍然是模擬汽車衡。
電子汽車衡的特點(diǎn)
(1)稱臺(tái)無(wú)基坑或淺基坑:
(2)防止人為作弊,模塊化結(jié)構(gòu),易于安裝
(3)稱重,去皮,時(shí)間,日期,打印功能
(4)零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤,過(guò)載和**限報(bào)警功能
(5)電子汽車衡可以連接打印機(jī),可以打印稱重訂單,報(bào)告等。
(6)電子汽車衡使用串行接口連接計(jì)算機(jī),顯示器等。
(7)電子汽車衡可以建立現(xiàn)代微機(jī)稱重管理系統(tǒng)
詞條
詞條說(shuō)明
電子地磅結(jié)構(gòu)電子地磅結(jié)構(gòu):一節(jié)u型梁秤體,一只顯示儀表,4只或多只傳感器,一只接線盒。電子地磅工作原理:被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,在重力作用下,稱臺(tái)將重力傳遞至承重支承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由電子地磅儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),配
電子汽車衡更換傳感器(1)打開(kāi)傳感器(損壞的)上方蓋板,用千斤頂**起電子汽車衡臺(tái),取下傳感器地線。(2) 打開(kāi)接線盒,將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意:在抽線時(shí),附上一根引線穿過(guò)電子汽車衡體,以便在更換新傳感器時(shí),便電纜線穿越電子汽車衡體進(jìn)入接線盒。(3)參照上述*二項(xiàng)的方法,將傳感器電纜線穿越電子汽車衡體進(jìn)入接線盒。(4)按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線
電子汽車衡是一種測(cè)量設(shè)備,測(cè)量的結(jié)果數(shù)據(jù)通常用于結(jié)算。如果平臺(tái)秤的稱量結(jié)果不準(zhǔn)確,將直接影響沉降量,造成不同程度的損失。如果購(gòu)買不正規(guī)的地磅,一旦產(chǎn)品損壞,以后的維修費(fèi)用可能會(huì)**購(gòu)買價(jià)格。首先:在地磅的電子配件上設(shè)置時(shí)間鎖,配件會(huì)在時(shí)間到時(shí)自動(dòng)失效,尤其是稱重儀表和稱重傳感器。*二:自定義電子配件的通信協(xié)議以使其個(gè)性化。該通信協(xié)議只能在您購(gòu)買的地方使用,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,市場(chǎng)上配件的通訊就不兼容
預(yù)拌混凝土“智能化工廠 4.0”一項(xiàng)重要建設(shè)內(nèi)容 :“通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)(數(shù)據(jù)積累)建立混凝土的質(zhì)量和成本關(guān)系曲線”、“深度應(yīng)用預(yù)測(cè)和預(yù)判”,預(yù)防安全事故發(fā)生、降低管控風(fēng)險(xiǎn)。混凝土中各種規(guī)格的砂、石骨料、水泥及礦粉等摻和料占到混凝土原材料的 90% 以上,其用量的精準(zhǔn)度嚴(yán)重影響到混凝土質(zhì)量,傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下較易出現(xiàn)誤差且?guī)齑姹P(pán)查難度大,往往發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)損失已不可挽回。物料管理不僅關(guān)系到工廠成本,還影響到建
公司名: 重慶自成電子衡器有限公司
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