幫助企業(yè)尋找新的增長(zhǎng)模式，幫助企業(yè)快速完成技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)開(kāi)拓

時(shí)間：2021-03-25

研華軟硬件+平臺(tái)一體化解決方案，可有效解決工廠傳統(tǒng)機(jī)床升級(jí)改造以及新研制的機(jī)臺(tái)設(shè)備的數(shù)字化升級(jí)難題，具備經(jīng)濟(jì)效益，且專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)會(huì)提供及時(shí)的售前售后一體化服務(wù)，可協(xié)助客戶(hù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，幫助企業(yè)尋找新的增長(zhǎng)模式，幫助企業(yè)快速完成技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)開(kāi)拓。
濟(jì)南研浩電子設(shè)備有限公司專(zhuān)注于研華工控機(jī),研華原裝機(jī),研華機(jī)箱等

詞條
詞條說(shuō)明
以人為本依托科技創(chuàng)造特色積極探索自我發(fā)展
我們的客戶(hù)是**排名前幾大的印刷電路板(PCB)供貨商，其主要從事PCB的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并在中國(guó)擁有深圳、淮安、秦皇島、和營(yíng)口等四個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，而各廠區(qū)也分別針對(duì)不同的重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)制造，并建置了各自的生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)。但這樣的管理模式卻也使得這些子系統(tǒng)未能有效地匯聚在一起以提供總公司所需的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，而每間工廠內(nèi)多樣化的通訊接口也讓現(xiàn)有的系統(tǒng)在進(jìn)行整合時(shí)增添了困難度。
打造服務(wù)器級(jí)的計(jì)算能力
研華 AIMB-586WG 是一款服務(wù)器級(jí) Micro-ATX 主板，支持 Intel? * 9 代 Xeon? 處理器，較大支持8核處理器，較大支持128G ECC內(nèi)存。AIMB-586WG2 搭載的多線程處理器，性能叫上一代提升高達(dá) 15%，可為不同用戶(hù)場(chǎng)景的視頻監(jiān)控應(yīng)用打造服務(wù)器級(jí)的計(jì)算能力。產(chǎn)品搭載多達(dá) 8 SATA III接口，以及豐富I/O接口和擴(kuò)展插槽，滿(mǎn)足客戶(hù)輕松部署設(shè)備至任何地
機(jī)場(chǎng)行李安檢系統(tǒng)
應(yīng)用背景隨著航空客貨運(yùn)量的不斷增長(zhǎng)，人們對(duì)機(jī)場(chǎng)安全**的擔(dān)憂(yōu)也大大地增加。新法規(guī)要求機(jī)場(chǎng)提供檢測(cè)各類(lèi)物品及危險(xiǎn)品的智能系統(tǒng)，以防恐怖事件的發(fā)生和非法物資的流動(dòng)。此外，隨著整個(gè)歐洲機(jī)場(chǎng)通過(guò)歐洲民航會(huì)議（ECAC）升級(jí)為 3 級(jí)認(rèn)證爆炸物檢測(cè)系統(tǒng)（EDS），整個(gè)行李安檢（HBS）過(guò)程也發(fā)生著變化。ECAC 3 級(jí)規(guī)范截止日期為 2020 年（英國(guó)為 2018 年），在特定情況下可能延長(zhǎng)至 202
車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)是提供乘客必要信息與多元服務(wù)的工具
車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)是提供乘客必要信息與多元服務(wù)的工具，而為了創(chuàng)造較大效益，軌道交通工具的車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)還得在提供娛樂(lè)內(nèi)容之外，兼具監(jiān)控與管理的功能。但也因?yàn)樗杼幚砗惋@示的訊息量大，強(qiáng)大靈活的硬件平臺(tái)成為系統(tǒng)能否提供高質(zhì)感影音享受與高速無(wú)線傳輸?shù)年P(guān)鍵。集高性能、多種I/O配置、容易擴(kuò)充、通過(guò)E**0155認(rèn)證等特色的ITA-5831有足夠的能力可以處理車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)；客制化服務(wù)亦讓此款