廈門地磅系統(tǒng)軟件本地倉(cāng)庫(kù)

時(shí)間：2020-09-15作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：51

廈門地磅系統(tǒng)軟件本地倉(cāng)庫(kù)

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　出現(xiàn)這種情況時(shí)，打開(kāi)電子吊秤，將傳感器和線路板電路上的污物清理干凈，再將其烘干，問(wèn)題可以得到解決。4.5線性不好這種故障多發(fā)生在電子吊秤生產(chǎn)過(guò)程中，但使用中的電子吊秤也時(shí)有發(fā)生。原因主要有兩個(gè)：一個(gè)是傳感器線性不好，一個(gè)是A／D的積分電路電阻電容等插錯(cuò)、虛焊、性能變壞?！　。?）智能化。在電子吊秤上如果裝上各種不同類型不同功能的程式，完成可以實(shí)現(xiàn)多功能多用途使用。能夠讓一臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)控制多臺(tái)電子秤，然后利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的批量處理，既節(jié)省了人力也節(jié)省了開(kāi)支，大大工作效率。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

 　　生活中離不開(kāi)(地磅的重要性)當(dāng)今社會(huì)，處處都能用到地磅，我們行業(yè)中有叫做，只要人們還斤斤計(jì)較，就有用武之地，是屬于計(jì)量稱重的一種設(shè)備，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備?！　∧壳笆袌?chǎng)情況下，大部分稱重儀表還是單獨(dú)使用，各儀表間聯(lián)系不是很緊密。在需要將秤臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的時(shí)候，常常通過(guò)類似于使用電流環(huán)方式將儀表與大屏幕連接，使用RS-232方式將單臺(tái)儀表與計(jì)算機(jī)近距離連接，或使用RS-485方式將多臺(tái)儀表與計(jì)算機(jī)連接。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。　?、蓦娮优_(tái)秤空載或加載時(shí)，顯示的數(shù)字不，漂移或者跳變。系列電子計(jì)價(jià)臺(tái)秤的常見(jiàn)故障及其排除稱重不穩(wěn)電池電壓不足：關(guān)機(jī)，充電滿12小時(shí)以上再使用。臺(tái)面強(qiáng)度太低或周圍環(huán)境振動(dòng)太大：加固臺(tái)面，避開(kāi)振動(dòng)。受到風(fēng)的吹動(dòng)影響（如：電風(fēng)扇）：采用加玻璃罩等措施，風(fēng)的影響。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　這種常規(guī)的連接方式中有以下幾點(diǎn)不便之處：因此無(wú)線傳輸在距離較遠(yuǎn)、負(fù)載較多、環(huán)境較惡劣的情況下，對(duì)比常規(guī)布線方式有著很大的優(yōu)勢(shì)。而且，近的發(fā)展規(guī)劃，的發(fā)展高度重視。將是今后稱重儀表行業(yè)，乃至電子行業(yè)的發(fā)展方向?！　?0、具有設(shè)皮和去皮功能，累計(jì)顯示和累計(jì)打印功能。11、內(nèi)置EPSONM-150微型打印機(jī)，有多重打印設(shè)置功能。12、配有RS-232C和20mA接口?？山佑?jì)算機(jī)和大屏幕顯示器。13、多種錯(cuò)誤顯示提示功能。無(wú)線配大屏幕電子吊秤應(yīng)用范圍：本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于港口碼頭、交通運(yùn)輸、冶金工業(yè)、鋼材市場(chǎng)、建材市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、煤炭、造紙和工礦企業(yè)等領(lǐng)域的裝卸貨物計(jì)量、工藝流程計(jì)量、原料進(jìn)出計(jì)量及倉(cāng)庫(kù)存量計(jì)量。


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