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         產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機,料斗秤,灌裝秤,自動包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
       產(chǎn)品介紹:
       標準汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。

       昆山市商務(wù)局通過走訪智能秤廠、,并深入農(nóng)貿(mào)市場與管理方、攤主、居民溝通交流,制定了“昆山市智慧型農(nóng)貿(mào)市場”實施方案:+模式,結(jié)合銀聯(lián)閃付,借助實時智能,在農(nóng)貿(mào)市場上構(gòu)建新型智慧型市場。昆山市商務(wù)局牽頭,建設(shè)昆山分行、昆山市農(nóng)商行共同參與,臺衡精密測控(昆山)、提供支持,在昆山市朝陽農(nóng)貿(mào)市場、玉山農(nóng)貿(mào)市場**先試?! ‰娮影醭?,在市場上有很多品種類型,當(dāng)然在稱重過程中的要求和細節(jié)上不一樣,往往在稱重過程中帶來的對比上還是會有著差別的。其中,帶滾筒電子磅秤在研發(fā)功能的時候,都可以看出來為了在稱重的時候較加方便一點,發(fā)揮出來的計量稱重功能上是比較完善的。

    產(chǎn) 品 說 明
    標準汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅

    一:地磅標準汽車衡概述
      SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號,進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式較遠,信號傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護也變得很方便,利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

       抓住了其中的細節(jié)要點,對其稱重要求上都可以嚴格的去掌握好。不過,從電子磅稱的角度來說,稱重的時候其用途方面還是要較加一點,千萬不能在稱重過程中遇到了故障問題多。對表面的一些材質(zhì)損壞較大,這些物體是不能去進行稱重的,必須要嚴謹?shù)娜チ私獾狡渲械募毠?jié)要求才行,為了在稱重的時候較加放心一點。  舉個例子,一臺二手16米地磅,一般都是三節(jié),那就需要8個傳感器,現(xiàn)在一只數(shù)字傳感器國產(chǎn)的都需要一千多一只,進口的就不提了較貴,加上接線盒、儀表,這一套數(shù)字地磅電氣部件差不多要一萬多塊了,那么本篇告訴您。


     二:地磅標準汽車衡生產(chǎn)工藝:
       產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達到了船用標準。板材加工前軋平,然后進行表面整體拋丸,清理等級達到通用的Sa2.5級,再進行初噴底漆預(yù)處理,運至機加工現(xiàn)場,通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊,秤體組焊完成后,再進行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護焊,焊接工藝及達到的性能符合國家標準。
      采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
    安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護檢修較其方便。
    上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

      再加上現(xiàn)在科技進步的速度比較快,所以只要生產(chǎn)該磅秤的廠家在日常制造的過程中善于使用一些,并且研發(fā)出一些功能的話,該類型電子磅秤在未來市場中的銷售也會相當(dāng)不錯。*二電子磅稱稱重結(jié)果的度高。  高精度帶打印稱重地磅,銷售的地磅有可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,儀表有高靈敏度、高分辨率、可靠、便于打印的優(yōu)點,如果與計算機、稱重組成稱重管理系統(tǒng),還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。


     三:地磅標準汽車衡它具有如下特點:
    傳輸距離可以達到100米以上,受射頻等干擾機會小,信號傳輸穩(wěn)定零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機,大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

    四:地磅標準汽車衡可選配:
       單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購時需說明)
    大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源,移動輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

      功能特點★**業(yè)的分辨率★智能化補償,計量性能優(yōu)越★數(shù)字傳輸,雙向,電流環(huán)或RS485接口★數(shù)字信 輸出,通訊可靠★內(nèi)部自檢,故障自診斷★適應(yīng)惡劣環(huán)境、防腐、防潮、防二次雷擊★雙球頭自動復(fù)位機構(gòu)★?! ≌酉到y(tǒng)防爆等級由系統(tǒng)中防爆等級的決定。對于防爆電子秤使用的客戶會比較多,雖然很多廠家都會有完善的售后服務(wù),但是我們還是需要多加檢查。用以下的幾種檢查一下,便于很多用戶在購買時不了解而導(dǎo)致的失誤。

    五:地磅標準汽車衡規(guī)格參數(shù):
    寬度系列:3m 3.2m 3.4m
    長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    準確度等級:III級
    稱量:10 T~250 T

    汽車衡系統(tǒng)安裝:
    1、基礎(chǔ)施工要求
       汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑;另一種時安裝在地平面之下的淺基坑。

    1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
    2)、對于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無機坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
    4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護,一般基礎(chǔ)養(yǎng)護期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間,允許施工時在混凝土中加“早強劑”等措施,混凝土未達到設(shè)計強度時不得安裝秤臺?;拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強的缺陷。

       現(xiàn)如今,隨著磅秤的設(shè)計之后,在功能方面不斷的完善,在稱重的過程中會越來越方便的。其中,可連電腦磅秤在設(shè)計上,都是與電腦來進行連接稱重的,對數(shù)據(jù)的記錄上會較加的,可以存儲的數(shù)據(jù)量會越來越大的。那么,使用過程中需要注意的細節(jié)有哪些呢?! CS-XC-F系列直視耐高溫電子吊秤一、概述專為冶金、鑄造行業(yè)度身設(shè)計,適用于高溫環(huán)境。它在原有普通秤體的基礎(chǔ)上作了專門的設(shè)計與改進:直視耐高溫電子吊秤采用*特?zé)釕B(tài)吊秤傳感器,以保證在高溫環(huán)境下能較好的準確性。


     5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
       汽車衡信號電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
    6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。



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