新能源汽車這幾年在國內(nèi)發(fā)展的順風順水,尤其是特斯拉汽車上的電池板都有7000多節(jié)18650型圓柱鋰電池的應用,那么鋰電池由于外殼都有一層金屬包裹,如何對其質量進行檢測呢?這時候鋰電池X-Ray檢測設備就可以發(fā)揮重要作用了。 廣泛應用在新能源汽車上的圓柱型鋰電池,自動化程度高,穩(wěn)定性較好,成本相對較低,但單個電池容量較低,作為電動汽車動力電池大規(guī)模使用時,需使用的單個電池數(shù)量多,在電池制造過程中也無法控制每個電池的細節(jié)一致,因此,對動力電池品質的檢查顯得非常必要。 18650型圓柱鋰電池絕大多數(shù)使用鋼殼封裝,一般的方法很難檢測電池內(nèi)部質量問題,質量不過關的電池由于沒有保護功能,在過充(過度充電)的情況下,會使其內(nèi)部壓力驟增,當**過承受值時,便會bao炸。而短路、溫度過高或電池被擠壓變形甚至刺穿等問題都可能會引起電池bao炸。 日聯(lián)科技生產(chǎn)的在線式鋰電池X-Ray檢測設備LX-1Y120-120是圓柱型電池內(nèi)部透視檢測的*,行業(yè)*部分的18650圓柱鋰電池生產(chǎn)廠商均會運用這款設備來對成品鋰電池進行透視檢測。檢測實時成像,使得缺陷一目了然。設備通過相關軟件對圖像進行處理,按設定的標準可以自動判定良品和不良品,并將不良品分揀出來,設備前后端可與產(chǎn)線對接,可以實現(xiàn)圓柱電池在線**的檢測,有效的提高了生產(chǎn)效率。 圓柱電池X-Ray在線檢測設備LX-1Y120-120
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詞條說明
X-Ray無損檢測設備助力鑄件行業(yè)持續(xù)發(fā)展
由于鑄件生產(chǎn)工序多,連貫性強,而且每道工序復雜變量多,稍有任何一個環(huán)節(jié)出問題,都較終造成鑄件缺陷,嚴重影響鑄件質量,為了保證鑄件質量符合驗收標準,廣大企業(yè)需嚴格重視鑄件質量的檢測,而鑄件一些內(nèi)部缺陷無法通過普通方法檢測出來,這時候可以運用X-Ray無損檢測設備檢測鑄件的好壞。 根據(jù)鑄件質量檢驗結果,通常將鑄件分為三類:合格品、返修品、廢品。合格品指外觀質量和內(nèi)在質量都符合有關標準或交貨驗收技術條件
喜訊!日聯(lián)科技榮獲“無錫科技小巨人企業(yè)”榮譽稱號
2018年9月27日下午,無錫高新區(qū)(新吳區(qū))科技創(chuàng)新和人才大會暨蘇南國家自主創(chuàng)新**區(qū)建設發(fā)展大會在新區(qū)鉑爾曼酒店召開,此次會議集結了包括日聯(lián)科技在內(nèi)的一批自主創(chuàng)新能力強、重點聚焦“高精特新”等專業(yè)產(chǎn)品與細分領域的科技型企業(yè)。 日聯(lián)科技作為國內(nèi)從事精密X射線智能檢測裝備研發(fā)、制造的****企業(yè),擁有強大的基礎研發(fā)和應用研發(fā)能力,基于該技術的智能檢測裝備已廣泛應用于電子制造半導體、公共安全、
假冒電子元器件對供應鏈經(jīng)濟造成了日益嚴重的威脅。*部門發(fā)布的較新報告稱,假冒事件在過去10年里增加了200%多。由于利潤的驅使,除了仿冒的電子元器件之外,不法商販將翻新的IC等電子元器件作為原廠器件進行銷售,也是假冒器件的一個主要來源。 由于技術的改進,假冒元器件的外形越來越逼真,數(shù)量越來越大,而且鑒別難度也日益增加。目視檢查幾乎已經(jīng)不能檢測到假冒產(chǎn)品。X-ray檢測具有無損、快速、易用、相對低
隨著電子技術不斷發(fā)展,電子制造檢測技術也在迅猛發(fā)展。目前5G通信設備不斷推廣普及,電子封裝技術正朝著精密,小型化發(fā)展,對SMT貼片檢測方法和技術有提出了較嚴格的要求。 隨著BGA、CSP、LGA等底部端子封裝元件的應用,人眼及AOI已沒有能力對其焊接質量進行有效檢測了。如今的新型檢測技術如切片分析、染色分析、C-SAM分析和FTIR分析等都需要對PCBA進行破壞性處理,這無疑會增加生產(chǎn)制造成本。而
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