锝秉工控變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)的四種控制方式 (上海锝秉工控)專業(yè)的工控自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商 變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制方式有四種,分別是:U/f恒定控制、轉(zhuǎn)差頻率控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制。 一、U/f恒定控制 U/f控制是在改變電動(dòng)機(jī)電源頻率的同時(shí)改變電動(dòng)機(jī)電源的電壓,使電動(dòng)機(jī)磁通保持一定,在較寬的調(diào)速范圍內(nèi),電動(dòng)機(jī)的效率,功率因數(shù)不下降。因?yàn)槭强刂齐妷?Voltage)與頻率(Frequency)之比,稱為U/f控制。恒定U/f控制存在的主要問(wèn)題是低速性能較差,轉(zhuǎn)速較低時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩?zé)o法克服較大的靜摩擦力,不能恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和適應(yīng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化;其次是無(wú)法準(zhǔn)確的控制電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速。由于恒U/f變頻器是轉(zhuǎn)速開(kāi)環(huán)控制,由異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性圖可知,設(shè)定值為定子頻率也就是理想空載轉(zhuǎn)速,而電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)差率所決定,所以U/f恒定控制方式存在的穩(wěn)定誤差不能控制,故無(wú)法準(zhǔn)確控制電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速。 锝秉工控變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)的四種控制方式 (上海锝秉工控)專業(yè)的工控自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商 二、轉(zhuǎn)差頻率控制 轉(zhuǎn)差頻率是施加于電動(dòng)機(jī)的交流電源頻率與電動(dòng)機(jī)速度的差頻率。根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定數(shù)學(xué)模型可知,當(dāng)頻率一定時(shí),異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)差率,機(jī)械特性為直線。 轉(zhuǎn)差頻率控制就是通過(guò)控制轉(zhuǎn)差頻率來(lái)控制轉(zhuǎn)矩和電流。轉(zhuǎn)差頻率控制需要檢出電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,構(gòu)成速度閉環(huán),速度調(diào)節(jié)器的輸出為轉(zhuǎn)差頻率,然后以電動(dòng)機(jī)速度與轉(zhuǎn)差頻率之和作為變頻器的給定頻率。與U/f控制相比,其加減速特性和限制過(guò)電流的能力得到提高。另外,它有速度調(diào)節(jié)器,利用速度反饋構(gòu)成閉環(huán)控制,速度的靜態(tài)誤差小。然而要達(dá)到自動(dòng)控制系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)控制,還達(dá)不到良好的動(dòng)態(tài)性能。 锝秉工控變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)的四種控制方式 (上海锝秉工控)專業(yè)的工控自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商 三、矢量控制 矢量控制,也稱磁場(chǎng)定向控制。它是70年代初由西德F.Blasschke等人首先提出,以直流電機(jī)和交流電機(jī)比較的方法闡述了這一原理。由此開(kāi)創(chuàng)了交流電動(dòng)機(jī)和等效直流電動(dòng)機(jī)的**。矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子交流電流Ia、Ib、Ic。通過(guò)三相-二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1、Ib1,再通過(guò)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流;It1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的電樞電流),然后模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制方法,求得直流電動(dòng)機(jī)的控制量,經(jīng)過(guò)相應(yīng)的坐標(biāo)反變換實(shí)現(xiàn)對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的控制。矢量控制方法的出現(xiàn),使異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速在電動(dòng)機(jī)的調(diào)速領(lǐng)域里*的處于優(yōu)勢(shì)地位。但是,矢量控制技術(shù)需要對(duì)電動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行正確估算,如何提高參數(shù)的準(zhǔn)確性是一直研究的話題。 四、直接轉(zhuǎn)矩控制 1985年,德國(guó)魯爾大學(xué)的DePenbrock教授**提出了直接轉(zhuǎn)矩控制理論,該技術(shù)在很大程度上解決了矢量控制的不足,它不是通過(guò)控制電流,磁鏈等量間接控制轉(zhuǎn)矩,而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控量來(lái)控制。轉(zhuǎn)矩控制的優(yōu)越性在于:轉(zhuǎn)矩控制是控制定子磁鏈,在本質(zhì)上并不需要轉(zhuǎn)速信息,控制上對(duì)除定子電阻外的所有電機(jī)參數(shù)變化魯棒性良好;所引入的定子磁鏈觀測(cè)器能很容易估算出同步速度信息,因而能方便的實(shí)現(xiàn)無(wú)速度傳感器,這種控制被稱為無(wú)速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制。 锝秉工控變頻器對(duì)電動(dòng)機(jī)的四種控制方式 (上海锝秉工控)專業(yè)的工控自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商
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詞條說(shuō)明
锝秉工控圖爾克turck模擬量輸出型傳感器工作原理 (上海锝秉工控)專業(yè)的工控自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商 模擬量輸出型電感式傳感器適用于簡(jiǎn)略丈量和操控使命,并可以給出一個(gè)與方針物的間隔成比例的電流或電壓信號(hào)。圖爾克turck模擬輸出型傳感器可以在全部量程規(guī)模內(nèi)供給一個(gè)與被測(cè)方針和傳感器感應(yīng)面的間隔相關(guān)的線性輸出信號(hào)。 正因?yàn)槿绱藞D爾克turck模擬量輸出型傳感器被廣泛應(yīng)用于不只需求簡(jiǎn)單的數(shù)字位置操控中。 在
定義: 什么是壓力傳感器?壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、**、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。并且在不同環(huán)境下,需要使用不同類型的壓力傳感器,以避免誤差。其中霍尼韋爾分差**低壓壓力傳感器便是壓力傳感器其中一種。 霍尼韋爾壓力傳感器是利用壓阻效應(yīng)來(lái)進(jìn)行壓力的測(cè)量,具體做法是將具有壓電效應(yīng)的
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上海锝秉工控設(shè)備有限公司 http:/// +86 021-39520660 王工:15821591180 巴魯夫接近開(kāi)關(guān)是一種毋需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械接觸而可以操作的位置開(kāi)關(guān),巴魯夫接近開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí),不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開(kāi)關(guān)動(dòng)作, 從而驅(qū)動(dòng)交流或直流電器或給計(jì)算機(jī)裝置提供控制指令。 接近開(kāi)關(guān)是種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)),它即有行程
锝秉工控旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出電路說(shuō)明 旋轉(zhuǎn)編碼器是集光機(jī)電技術(shù)于一體的速度位移傳感器。當(dāng)旋轉(zhuǎn)編碼器軸帶動(dòng)光柵盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí),經(jīng)發(fā)光元件發(fā)出的光被光柵盤(pán)狹縫切割成斷續(xù)光線,并被接收元件接收產(chǎn)生初始信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)后繼電路處理后,輸出脈沖或代碼信號(hào)。其特點(diǎn)是體積小,重量輕,品種多,功能全,頻響高,分辨能力高,力矩小,耗能低,性能穩(wěn)定,可靠使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出電路有以下幾種 1、NPN電壓輸出
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