河北煤炭堆場軌道壓板合金鋼鐵路扣板公司

時間：2022-12-07

河北煤炭堆場軌道壓板合金鋼鐵路扣板公司
在尖軌、基本軌開口值較大部位采用雙輥輪,開口值較小部位采用單輥輪客運專線用扣件系統(tǒng)應(yīng)具有以下主要性能

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

但橫向剛度不足又會使軌距擴大限,這在運營中是不允許的

在所鉆孔中打入榫釘（小Φ25mm，L＜450mm）并注入適宜的砂漿，缺陷部份的鋼軌放松、切斷并移走

試驗應(yīng)在國認可的有資質(zhì)的檢測單位進行,試驗使用的軸力計應(yīng)經(jīng)過計量認證但是，鑒于瀝青水泥凝固后的力學特性，這種方法只能在一定調(diào)整范同內(nèi)使用

鋼軌左右位置調(diào)整量±13mm,上下調(diào)整量-4~+26mm

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詞條說明
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