甘肅吊車軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板制造廠家

時間：2022-12-02

甘肅吊車軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板制造廠家
(2)兩牽引點之間采用油管傳輸,可避免機械磨損和曠動,安裝簡便微調各接口尺寸，使扣件與CRTSII型軌道板接口一致，重點調整了兩承軌槽外側擋肩測**間距的測置及對應尺寸，并將鋼軌軌面到承軌臺表面的高度由208mm調整為210mm，消除對軌道板打磨參數調整的擔心

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

上層鐵墊板稱為板,下層鐵墊板稱為底板
科隆蛋扣件利用承軌板與底座間的硫化膠圈的剪切變形獲取彈性，扣件剛度為10kN/mm，低為6kN/mm

為X-Y記錄儀繪出的荷載變形實測關系曲線活動地腳螺栓

由于70型扣件有如此重大的不足,因此在20世紀70年代后期,在我國干線鐵路已停止使用

詞條
詞條說明
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