供電模式設(shè)計(jì)方法 (1) 根據(jù)光強(qiáng)需要確定驅(qū)動(dòng)功率,驅(qū)動(dòng)電壓和電流; (2) 根據(jù)驅(qū)動(dòng)要求確定驅(qū)動(dòng)時(shí)間; (3) 根據(jù)驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定供電電池容量等參數(shù); (4) 根據(jù)電池容量和驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定太陽(yáng)能功率; (5) 根據(jù)上述要求確定供電方案,本方案采用高效太陽(yáng)能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽(yáng)能供電,符合國(guó)家節(jié)能減排的政策,特別是對(duì)于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方,采用此方式較為便利。 (1) 根據(jù)光強(qiáng)需要確定驅(qū)動(dòng)功率,驅(qū)動(dòng)電壓和電流; (2) 根據(jù)驅(qū)動(dòng)要求確定驅(qū)動(dòng)時(shí)間; (3) 根據(jù)驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定供電電池容量等參數(shù); (4) 根據(jù)電池容量和驅(qū)動(dòng)時(shí)間確定太陽(yáng)能功率; (5) 根據(jù)上述要求確定供電方案,本方案采用高效太陽(yáng)能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽(yáng)能供電,符合國(guó)家節(jié)能減排的政策,特別是對(duì)于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方,采用此方式較為便利。
詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)在面對(duì)林林總總的障礙燈時(shí),當(dāng)在面對(duì)魚(yú)龍混雜的航空障礙燈廠家的時(shí)候,你該如何為你的樓層、煙囪、建筑物、或是障礙物去選擇一套合適的航空障礙燈呢?而且,航空障礙燈安裝設(shè)計(jì)都是有明文規(guī)范的,和其它普通民用燈具不同,它的制造和安裝都是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施的。 如何挑選障礙燈,需要注意一下幾個(gè)方面:南京徐航分析如下: 其一:航空障礙燈的生產(chǎn)制作要經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的把關(guān),因此,航空障礙燈的廠家是否具有研發(fā)生產(chǎn)
航空障礙燈作為特種設(shè)備,不僅要求嚴(yán)格,種類也比較繁多,甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的航空障礙燈,其接線方式大概有3鐘:雙線、單線和無(wú)線。 1、雙線 雙線并不是單純的只有火零線,而是指電源線+同步線,一個(gè)供電,一個(gè)采集同步信號(hào)。同步線可接可不接,當(dāng)不接時(shí),障礙燈單獨(dú)工作不受其他影響;同步線接好時(shí),可實(shí)現(xiàn)多個(gè)障礙燈同步閃光。 2、單線 單線是指底部只有一根電源線,沒(méi)有同步線,這也是近幾年比較流
透過(guò)摩拜單車來(lái)看GPS中光強(qiáng)航空障礙燈
透過(guò)摩拜單車來(lái)看GPS中光強(qiáng)航空障礙燈是怎樣的,南京徐航帶您來(lái)了解: 路邊“撿”到一輛小黃車,打開(kāi)摩拜APP,掃描解鎖,騎行,達(dá)地,即停,一氣呵成。 這就是時(shí)下熱門的共享單車。這樣的共享單車正在成為很多人短距離出行和解決最后一公里難題的新選擇。早在共享單車推出之前,很多城市都有城市公共自行車,并且收費(fèi)還**共享單車。城市公共自行車*1小時(shí)一般免費(fèi),全天10元封**;共享單車收費(fèi):每1時(shí)1元-2元。那
南京徐航分析如下:作為專業(yè)的安裝人士肯定懂得安裝方法,但是很多人也不知道,今天小編就帶大家看看航空障礙燈怎么安裝: 低光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)32.5cd,紅色閃光或常明; 中光強(qiáng)障礙燈有效光2000——20000cd,一般為紅色閃光,A型為白色閃光; 高光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)2000——200000cd,一般為白色閃光(背景強(qiáng)度<50cd) 航空障礙燈安裝注意事項(xiàng) 1、在樓頂女兒墻上垂直安裝的航空障礙燈,
公司名: 南京徐航航空設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 徐啟貴
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地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽(yáng)時(shí)代中心一期4棟1307室
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