由于四柱液壓機(jī)閉死容積大小的變化,造成液體壓力急劇升高和降低的現(xiàn)象,稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象使齒輪泵工作時(shí)產(chǎn)生噪聲,容積效率降低,并影響齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命?;顒?dòng)橫梁孔與活塞頭部配合一般采用D4/dc4或**此配合精度,并應(yīng)有一定的插入深度,使四柱液壓機(jī)活塞與活動(dòng)橫梁聯(lián)接成一剛體。消除困油現(xiàn)象的方法,通常是在四柱液壓機(jī)齒輪泵兩側(cè)的蓋板上開(kāi)卸荷槽。其原則是,當(dāng)閉死容積處于較小位置時(shí),卸荷槽不能與閉死容積相通,即閉死容積不能與進(jìn)、排油腔相通;當(dāng)閉死容積由較大逐漸減小時(shí),閉死容積通過(guò)卸荷槽與排油腔相通;當(dāng)閉死容積由較小逐漸增大時(shí),閉死容積通過(guò)卸荷槽與進(jìn)油腔相通。
?設(shè)備工作部件在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)的過(guò)程中,需要進(jìn)行速度額定轉(zhuǎn)換,如鉆削加工中從鉆頭快速前進(jìn)向鉆削加工的轉(zhuǎn)換。四柱液壓機(jī)速度轉(zhuǎn)換一般要求轉(zhuǎn)換平穩(wěn)、可靠,不出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。常見(jiàn)的快速與慢速轉(zhuǎn)換回路如下:
(1)四柱液壓機(jī)采用電磁閥和換向閥的速度轉(zhuǎn)換回路,這種速度中回路的速度換接快,行程調(diào)節(jié)比較靈活,電磁閥可安裝在液壓站的閥板上,也便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,故應(yīng)用很廣泛。其缺點(diǎn)是平穩(wěn)性較差。
(2)四柱液壓機(jī)采用程序閥的速度中回路。從1952年上海機(jī)床廠試制出我國(guó)液壓元件即液壓泵開(kāi)始,我國(guó)的液壓技術(shù)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)奠基、體系建立、成長(zhǎng)壯大引進(jìn)提高等發(fā)展階段。在這種回路中,行程閥的閥口是逐漸關(guān)閉或開(kāi)啟的,速度的換接比較平穩(wěn),比采用電器元件較加可靠。其缺點(diǎn)是行程閥必須安裝在運(yùn)動(dòng)部件附近,有時(shí)管路接的很長(zhǎng),壓力損失比較大。因此,這種速度中回路多用于大批量生產(chǎn)的**液壓系統(tǒng)中。
油壓機(jī)活動(dòng)的速度是根據(jù)于泵的供液量來(lái)決定的,跟工藝運(yùn)作的時(shí)候鍛件變形阻力是沒(méi)有關(guān)系的,如果泵的供液量是正常的話,那么油壓機(jī)工作的速度就為定值。而泵的供液壓力是和被加工物件的變形阻力有關(guān)系的,消耗的功率也是和被加工物件的變形有關(guān)系,假如工作變形的阻力變大,那么泵的供液壓力就會(huì)增大,泵的消耗功率也就增大,相對(duì)的反之就減小。如果活塞桿在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)了掉現(xiàn)象,那么其原因主要有以下這些,為:1。油壓機(jī)可以通過(guò)活動(dòng)的速度和供液壓力的變化來(lái)作為信號(hào),為的就是可以操控起分配器,將油壓機(jī)可以進(jìn)行自動(dòng)控制。泵的直接傳動(dòng)系統(tǒng)中,液壓泵是按照油壓機(jī)大的的速度和大的壓力來(lái)定的,在充液的行程和回程中需要壓力比較小的時(shí)候,液壓泵是不能夠徹底被應(yīng)用的,它的系數(shù)會(huì)變得很低。油壓機(jī)的投資不大,占地面積也小,對(duì)于它的日常保養(yǎng)維修都是很簡(jiǎn)單的。
詞條
詞條說(shuō)明
活塞桿出現(xiàn)斷裂一般是由哪些原因造成的? 1、操作問(wèn)題。 活塞桿發(fā)生斷裂,有可能是因?yàn)椴僮魅藛T的操作不當(dāng)或者是操作時(shí)動(dòng)作不規(guī)范所導(dǎo)致的。 2、產(chǎn)品問(wèn)題。 活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量好壞,也是造成發(fā)生斷裂的一個(gè)原因。雖然目前由于活塞桿質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的斷裂問(wèn)題的案例比較少見(jiàn),但是也不能隨意排除這個(gè)可能。 3、設(shè)備問(wèn)題。 除了活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量方面外,其設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題也是需要考慮的一個(gè)方面。就以挖機(jī)為例,如果當(dāng)軸和
活塞桿拉傷是否可繼續(xù)使用及怎樣避免斷裂? 1.挖機(jī)活塞桿與其它活塞桿是否有區(qū)別? 挖機(jī)活塞桿,其是活塞桿一具體種類,而活塞桿有很多種類,比如不銹鋼活塞桿、精密活塞桿、液壓活塞桿、空心活塞桿和軸承鋼活塞桿等這些。不過(guò),不管是哪一種,因?yàn)槎际窃诨钊麠U這一大類中,所以會(huì)有相同之處,但由于是不同種類,也會(huì)有一些區(qū)別。因此,這個(gè)問(wèn)題的答案是為有區(qū)別。但是那是針對(duì)一般情況而言,如果在實(shí)際應(yīng)用中,發(fā)現(xiàn)二者配合
由于四柱液壓機(jī)閉死容積大小的變化,造成液體壓力急劇升高和降低的現(xiàn)象,稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象使齒輪泵工作時(shí)產(chǎn)生噪聲,容積效率降低,并影響齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命?;顒?dòng)橫梁孔與活塞頭部配合一般采用D4/dc4或**此配合精度,并應(yīng)有一定的插入深度,使四柱液壓機(jī)活塞與活動(dòng)橫梁聯(lián)接成一剛體。消除困油現(xiàn)象的方法,通常是在四柱液壓機(jī)齒輪泵兩側(cè)的蓋板上開(kāi)卸荷槽。其原則是,當(dāng)閉死容積處于較小位置時(shí),卸荷槽不能與
如何解決活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙過(guò)小的問(wèn)題? 1、活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙進(jìn)行重新調(diào)整為合理的狀態(tài)。 2、認(rèn)真的對(duì)待活塞桿的裝配,在裝配的過(guò)程中盡量以輕推為,因?yàn)檫@樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用,比如導(dǎo)向套采用H8/f9的配合等等。 3、對(duì)于活塞桿裝配與各連接以及配合部件,例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導(dǎo)向套等等都需要特別地注意一下,因?yàn)檫@些方面都存在著一定的裝配(生產(chǎn))公
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