1. 太陽(yáng)能警示柱**鍍金鋼板材質(zhì),表面噴漆工藝,外觀精美,不易被腐蝕,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)銹跡 2. 透明度高,抗沖擊性強(qiáng),高透光性燈罩耐老化性強(qiáng),采用透鏡散光技術(shù)擴(kuò)大散光面積,夜間可視距離長(zhǎng),美觀 3. 內(nèi)部含多顆高亮LED燈珠,亮度高,可視距離遠(yuǎn),能起到較好的警示作用,提醒來(lái)往車(chē)輛和行人注意安全 4. 整燈的密封效果好,有很好的防水性,并配有過(guò)充電/過(guò)放電保護(hù)功能,多種閃光模式,控制鍵控制可隨意選擇 5. 安裝簡(jiǎn)便,*外接電源,*鋪設(shè)線路,方便堅(jiān)固。太陽(yáng)能警示立柱,光線強(qiáng)烈的時(shí)候有反光材料進(jìn)行反光作用,提示車(chē)輛正確行駛,光線暗下來(lái)警示LED燈會(huì)自動(dòng)發(fā)亮,亮度大,很好的警示行駛車(chē)輛,維護(hù)安全交通 太陽(yáng)能發(fā)光警示柱是一種安裝簡(jiǎn)易、環(huán)保節(jié)能的起警示作用的燈具。采用高效太陽(yáng)能板,智能控制器,高亮LED,大容量鋰電池和工程級(jí)反光膜構(gòu)成。一體化設(shè)計(jì),外形簡(jiǎn)約美觀。工程級(jí)反光膜反光效果好,有長(zhǎng)時(shí)間使用不變色特點(diǎn)。產(chǎn)品采用主動(dòng)發(fā)光(LED發(fā)光)與被動(dòng)發(fā)光(反光膜)相接合,夜晚工作時(shí),警示作用較加明顯。產(chǎn)品采用光控系統(tǒng),*人為控制,能根據(jù)外部環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈具的開(kāi)、關(guān)狀態(tài),讓產(chǎn)品較加智能化和人性化。
詞條
詞條說(shuō)明
立達(dá)通科技工程交通遠(yuǎn)程一體化擴(kuò)音設(shè)備
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可移動(dòng)式音響系統(tǒng),包括箱體、喇叭、接收機(jī)及功放機(jī),所述箱體的底部設(shè)有滑輪,箱體內(nèi)設(shè)有隔板,隔板將箱體內(nèi)分為上下兩個(gè)部分,其中,隔板的上表面設(shè)有兩根相互平行的伸縮桿,兩根伸縮桿的端部設(shè)有把手,把手上設(shè)有伸縮按鍵,喇叭設(shè)置于兩根伸縮桿之間,接收機(jī)和功放機(jī)相疊加設(shè)置于隔板的下方,接收機(jī)與功放機(jī)相連,功放機(jī)與喇叭相連,箱體上與接收機(jī)和功放機(jī)相對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有操作門(mén)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,
高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小良器”通過(guò)“黃燈引導(dǎo),紅燈慢行”警示,提示車(chē)輛減速慢行,安全通過(guò)霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標(biāo)線,在沿線的隧道墻壁上增加反光條引導(dǎo),在特大橋上安裝照明設(shè)施,在團(tuán)霧多發(fā)路段起始端上游1~2公里處增設(shè)1組車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志,在收費(fèi)站下道口、服務(wù)區(qū)下道口附近增加黃閃燈,并設(shè)立警示標(biāo)語(yǔ)。 系統(tǒng)預(yù)示燈會(huì)根據(jù)能見(jiàn)度、車(chē)流情況智能改變閃爍顏色。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入團(tuán)
河南立達(dá)通科技工程有限公司產(chǎn)品介紹 便攜式伸縮LED指導(dǎo)屏 惡劣的天氣、車(chē)流量過(guò)于密集、道路改造整頓等問(wèn)題往往會(huì)使交通道路上發(fā)生交通堵塞、車(chē)輛事故等現(xiàn)象,這時(shí)就需要便攜式LED交通指導(dǎo)屏根據(jù)道路交通實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)和交通管理部門(mén)的指揮調(diào)度指令,及時(shí)發(fā)布各種可以指導(dǎo)道路交通流的通告或引導(dǎo)信息,合理地控制和均衡交通流分布,及時(shí)疏散車(chē)流,疏導(dǎo)交通提高現(xiàn)有道路的使用率,為出行人員及時(shí)地了解各種道路信息提供方便。
霧天公路行車(chē)安全誘導(dǎo)裝置(高速公路行車(chē)安全誘導(dǎo)燈) 概括:高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪,不單純是因?yàn)槟芤?jiàn)度低所致,實(shí)踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車(chē)輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)才有可能導(dǎo)致交通事故。智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導(dǎo)警示設(shè)備,他采用多種**技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,重點(diǎn)解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段
公司名: 河南立達(dá)通科技工程有限公司
聯(lián)系人: 劉俊良
電 話:
手 機(jī): 13598056648
微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: lidatong.b2b168.com
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