噴涂車間如何選擇VOCs廢氣處理設(shè)備

時間：2022-05-31作者：大連綠億環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：151

噴涂車間如何選擇VOCs廢氣處理設(shè)備

表面看上去，汽車的涂裝只是為了裝飾才使用的，但是它較深層的含義是為了保護(hù)車體免遭腐蝕，對汽車起著較主要的保護(hù)作用，而它的相關(guān)技術(shù)也是企業(yè)的重中之重。在原來的制作中，**溶解試劑和稀釋試劑不能夠形成薄膜是溶解試劑型的涂料溶劑型涂料，他們最后會形成廢物氣體污染空氣質(zhì)量。目前，國家已經(jīng)出臺有關(guān)VOCs的治理辦法，但各地區(qū)的執(zhí)行效果不理想。因此需要進(jìn)一步加強(qiáng)對汽車涂裝VOCs**廢氣處理技術(shù)的討論，為提高空氣質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

在進(jìn)行汽車的噴裝設(shè)計時，應(yīng)該保證室內(nèi)空氣的質(zhì)量，以此來保證室內(nèi)人員的安全，相應(yīng)的措施是保證連續(xù)換風(fēng)，而且換風(fēng)速度要保證在一定風(fēng)速之內(nèi)。噴漆室排放廢氣中主要有害成分為噴漆過程中揮發(fā)的**溶劑，主要包括芳香烴、醇醚類和酯類**溶劑。正是因為，上漆工作車間，空氣流通速度快，造成其密集度小，一般小于一百毫克/立方米，還有，上漆工作車間的傳播氣體存在少許原始油漆氣體，尤其在烏夜啼噴漆的工作車間，尤其的明顯，是處理出現(xiàn)問題，鑒于此，對它的清楚應(yīng)該進(jìn)行預(yù)清楚，防止它影響相關(guān)材料的效果。

噴漆廢氣屬于大風(fēng)量、低濃度**廢氣類型，根據(jù)行業(yè)要求及減少用戶投資成本、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，建議選用活性炭吸附濃縮+催化燃燒法（設(shè)備型號VOC-XC）凈化處理，預(yù)處理采用干式過濾除塵。

 

這套凈化裝置是根據(jù)吸附（效率高）和催化燃燒（節(jié)能）兩個基本原理設(shè)計的。即吸附濃縮—催化燃燒法。該設(shè)備采用雙氣路或多氣路連續(xù)工作，設(shè)兩個或N個吸附床可交替使用，一個催化燃燒室，先將**廢氣用活性炭吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時停止吸附操作，然后用熱氣流將**物從活性炭上吸附下來使活性炭再生；脫附下來的**物已被濃縮（濃度較原來提高幾十倍）并送入催化燃燒室催化轉(zhuǎn)化成CO2和H2O排出，當(dāng)**廢氣濃度達(dá)到2000ppm以上時，**廢氣在催化床可維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣一部份排出大氣，大部份送往吸附床，用于活性炭的脫附再生。這樣可能滿足燃燒和脫附所需熱能，達(dá)到節(jié)能的目的，再生后的活性炭可用于下次吸附；在脫附時，凈化操作可用另一個吸附床進(jìn)行，既適合于連續(xù)操作，也適合于間斷操作。

 


大連綠億環(huán)?？萍加邢薰緦Ｗ⒂诔龎m脫硫設(shè)備,一體化污水處理設(shè)備,食品加工廠污水處理設(shè)備等

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