國外“車用尿素荒”，新藍(lán)出口忙

12月17日，新藍(lán)環(huán)保出口日本的車用尿素產(chǎn)品開始裝車出發(fā)，不久后將會(huì)到達(dá)客戶手里，日本是新藍(lán)環(huán)保累計(jì)數(shù)十個(gè)車用尿素出口國家之一。

國外“車用尿素荒”，新藍(lán)出口忙

進(jìn)入2021年下半年，**都在面臨著車用尿素短缺的問題。

前不久，澳大利亞國家道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，澳大利亞車用尿素供應(yīng)或?qū)⒃诿髂?月前枯竭，在澳大利亞，柴油卡車和卡車司機(jī)被稱為該國的“命脈”，因?yàn)閹缀跛猩唐范夹枰愤\(yùn)輸，缺少車用尿素溶液會(huì)導(dǎo)致柴油車無法上路，除了影響物流貨運(yùn)，還導(dǎo)致農(nóng)機(jī)作業(yè)、發(fā)電等工作陷入停滯。

國外“車用尿素荒”，新藍(lán)出口忙

亞洲鄰國韓國同樣也陷入車用尿素缺貨危機(jī)，導(dǎo)致價(jià)格一路飆漲，韓國有400萬輛柴油車，所以解決車用尿素緊缺問題對(duì)韓國而言非常急迫，據(jù)《首爾經(jīng)濟(jì)》報(bào)道，今年1-9月韓國生產(chǎn)車用尿素的主要原料有97.6%依靠中國進(jìn)口。

導(dǎo)致本次車用尿素短缺的原因是歐洲和中國的能源短缺，導(dǎo)致電力和供暖領(lǐng)域?qū)γ禾亢吞烊粴獾男枨笤黾?，而車用尿素中的主要原料生產(chǎn)來自天然氣和煤炭。

中國是**尿素出口大國，產(chǎn)能產(chǎn)量在**占比分別為35.75%和30.14%，新藍(lán)環(huán)保有十多年的車用尿素**貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，這次國外“尿素荒”，新藍(lán)環(huán)保的對(duì)外出口貿(mào)易也變得較加繁忙。

新藍(lán)車用尿素主要出口歐洲、南美洲、澳洲和亞洲的幾十個(gè)國家，其中有意大利、日本、澳大利亞、韓國、沙特、阿聯(lián)酋、印度、巴西、墨西哥、菲律賓等新興的和傳統(tǒng)的貿(mào)易大國，出口量大，**口碑好。

東南亞市場發(fā)展?jié)摿薮?，人口紅利和市場需求優(yōu)勢日漸顯現(xiàn)，是新藍(lán)重要戰(zhàn)略布局的市場之一。

國外“車用尿素荒”，新藍(lán)出口忙

新藍(lán)車用尿素設(shè)備主要出口亞洲、非洲和南北洲等十多個(gè)國家，有非洲經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的南非和南美洲大國墨西哥。

國外“車用尿素荒”，新藍(lán)出口忙

面對(duì)**“尿素荒”，很多國家把中國當(dāng)做緩解危機(jī)的求助對(duì)象，得益于我國擁有健全的工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)，新藍(lán)環(huán)保是中國眾多工業(yè)實(shí)體中的一員，是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的民族品牌，在參與**貿(mào)易的過程中，正逐漸成長為一個(gè)**品牌，傳播中國制造和智造的聲量。