黑龍江鍋爐脫硝廠家

時間：2021-07-11作者：河北耀一節(jié)能設(shè)備制造有限責(zé)任公司瀏覽：78

黑龍江鍋爐脫硝廠家
高分子脫硝特別適用于目前電廠、石油、化工、冶金、建材、水泥、磚窯、軋鋼、供熱公司等行業(yè)都有成功案例

高分子脫硝劑是固態(tài)粉末或顆粒的，主要成分有：功能高分子還原材料、乳化劑、分散劑、緩釋劑、*化劑、滲透劑、以及由氧、鎂鋁、硅、硫、鈣、鋇、錳、稀土元素等化合物組成。

高分子脫硝劑是一種不使用催化劑，在一定溫度范圍內(nèi)將含有的還原劑噴入爐膛內(nèi)，將煙氣中的NOX還原生產(chǎn)氨氣和水。

傳統(tǒng)的SCR/SNCR煙氣脫硝技術(shù)普遍采用氨水和尿素作為還原劑，NH3與NOX的還原反應(yīng)對于溫度條件*常*感，當溫度**反應(yīng)窗口時，由于停爐時間的限制，往往使化學(xué)反應(yīng)進行

的程度較低，NH3和NOX的直接反映受到限制甚*不能直接反映，造成NOX還原率較低，同時未參加反應(yīng)的NH3也會造成氨*逸，

黑龍江鍋爐脫硝廠家

因此溫度窗口較窄造成的問題是SCR和SNCR煙氣脫硝工藝的應(yīng)用受到限制?？紤]到煙氣脫硝反應(yīng)完成后，未參與反應(yīng)的NH3會繼續(xù)煙氣流動，如果在流動過程中能繼續(xù)發(fā)生反應(yīng)，則整體的脫硝效率必定得到較大提高。

高分子干法脫硝劑的噴粉系統(tǒng)，噴粉系統(tǒng)包括依次相連的閉料器、氣料混合器、高壓羅茨風(fēng)機、噴槍分配器、以及噴槍，

噴槍的噴射口通入*鍋爐爐膛內(nèi)部的750?950°C溫度區(qū)域，閉料器與置于噴粉系統(tǒng)上游的、存貯高分子干法 脫硝劑的料相連通； 還包括電聯(lián)于鍋爐及噴粉系統(tǒng)，

并依據(jù)鍋爐在線監(jiān)測信號對噴粉系統(tǒng)的各組成部分進行自動控制的全智能控制系統(tǒng)。黑龍江鍋爐脫硝廠家


河北耀一節(jié)能設(shè)備制造有限責(zé)任公司專注于河北耀一節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 浙江水泥窯脫硝環(huán)保公司

  浙江水泥窯脫硝環(huán)保公司? ?河北耀一環(huán)保設(shè)備有限公司是一家集環(huán)保設(shè)備的、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、安裝及調(diào)試的高企業(yè)，公司坐落于河北肅寧開發(fā)區(qū)。 公司的產(chǎn)品主要有煙氣脫硫脫硝、高分子脫硝設(shè)備、sncr脫硝設(shè)備、SCR脫硝、脫硝劑、催化劑等。業(yè)務(wù)涉及北京、河北、山西、江蘇、云南、東三省、上海、深圳、武漢、三亞、海口、三沙市、瓊山縣等地。 在本次鍋爐改造中，基于氮燃燒技術(shù)與HNCR高分子脫

• 浙江隧道窯脫硝技術(shù)脫硝企業(yè)

  浙江隧道窯脫硝技術(shù)脫硝企業(yè) SNCR（選擇性非催化還原脫硝）技術(shù)SNCR脫硝技術(shù)原理SNCR工藝以爐膛作為反應(yīng)器，是目前舊機組脫硝技術(shù)改造時主要采用的脫硝技術(shù)。 一般可獲得30%~50%的NOX脫除率，所用的還原劑一般為氨、氨水和尿素等。由于尿素比氨具有的鍋爐內(nèi)分布性能，且尿素是一般化學(xué)藥品， 運輸存儲簡單全、貨源易得，而氨屬于危險化學(xué)藥品，SNCR一般采用尿素作為還原劑。選擇性非催化還原（SNC

• 廠家供應(yīng)鋼廠鍋爐脫硝設(shè)備

  廠家供應(yīng)鋼廠鍋爐脫硝設(shè)備 我公司生產(chǎn)的鍋爐脫硝設(shè)備是一體機式的，尺寸大概在4m*3m*3m，它是由四個脫硝模塊組成的，脫硝劑上料與儲存模塊、脫硝劑供給輸送模塊，脫硝劑爐內(nèi)噴射模塊、PLC自動控制模塊，每個模塊又由好多個零部件組成，總而言之鍋爐脫硝設(shè)備是一個技術(shù)含量很高的設(shè)備，他對于每個零部件的要求都很高， 稍有不慎脫硝效率就有可能達不到，脫硝效率一旦達不到，脫硝設(shè)備等于白安裝了，對于客戶、對于我

• 甘肅水泥窯脫硝裝置廠家

  甘肅水泥窯脫硝裝置哪家?我國燃煤工業(yè)鍋爐數(shù)量眾，是大氣污染物的主要來源之一，且主要分布在人口集的居住區(qū)和工業(yè)區(qū)，zheng府和民眾對燃燒工業(yè)鍋爐的污染物排放標準要求較高。 NOX是guo家zhong點控制的鍋爐污染物之一，排放標準要求越來越嚴格，環(huán)保形式shi分嚴峻。應(yīng)用廣泛的SCR技術(shù)脫硝效率雖高，但投資高，催化劑屬于一種耗材，存在化學(xué)中毒、熱中毒、堵塞、催化層剝落等問題，運行維護難度