【高鐵聲屏障】高鐵聲屏障廠家哪里有?
高鐵聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲做法。
聲波在傳播過(guò)程中,遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象
【高鐵聲屏障】高鐵聲屏障廠家哪里有?
目前,大多數(shù)的高鐵聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,高鐵聲屏障特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲道在路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。
詞條
詞條說(shuō)明
消音板聲屏障 材質(zhì):鋁板、鍍鋅板 孔型:圓孔 板材厚度:0.8--1.0mm 聲屏障成品厚度:8cm-10cm 聲屏障寬度:可按具體要求定做 表面處理:高壓靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色) 消聲板聲屏障消聲板聲屏障又稱微孔、穿孔聲屏障,是有面板+隔音棉+背板組成。在吸音同時(shí)背板起到隔聲,以達(dá)較佳的吸音隔聲效果。**的結(jié)合了現(xiàn)代主義建筑理念所具有的“綠色環(huán)保、經(jīng)久耐用、美觀、吸音性強(qiáng)、隔音效果好
道路交通聲屏障不僅吸聲、隔聲效果好,還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能,保證使用年限;可選擇多種色彩和造型進(jìn) 行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線 。? 道路交通聲屏障 組合式設(shè)計(jì),靈活自如,安裝拆卸快捷方便; 可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,景觀效果理想,可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán) 境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)
橋梁插板式金屬聲屏障聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。? 橋梁插板式金屬聲屏障聲波在傳播過(guò)程中,遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。阻止直達(dá)聲的傳播,并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透
高架橋隔音屏_高架橋隔音屏價(jià)格_高架橋隔音屏廠家 高架橋隔音屏主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通**設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)。
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