戶外**190A柴油發(fā)電電焊機價格采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形平穩(wěn)。焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質(zhì)量高 ,優(yōu)質(zhì)電力新型AVR技術(shù)與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓**的波形 ,而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作,易操作性 ,輕便和簡潔的設(shè)計改進了機組的現(xiàn)場操作性。大澤發(fā)電焊機**的技術(shù)節(jié)省了大量的儲存空間同時四個持久耐用的車輪便于運輸 ,應用廣泛 ,引弧容易,電弧穩(wěn)定,焊接電流調(diào)節(jié)方便,調(diào)節(jié)范圍較大 ,可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,讓您在戶外焊接操作變得加得心應手。大澤動力柴油發(fā)電焊機值得您擁有。
一般的用電設(shè)備都要求電源的電壓不隨負載的變化而變化,其電壓是恒定的,如為380V(單相)或220V。雖然接入焊接變壓器的電壓是一定的,如為380V或220V,但通過這種變壓器后所輸出的電壓可隨輸出電流(負載)的變化而變化,且電壓隨負載增大而迅速降低,此稱為陡降特性或稱下降特性。這就適應了焊接所需各種的電壓要求:
(1) 初級電壓:即接入電焊機的外電壓。
由于弧焊變壓器初級線圈兩端要求的電壓為單項380V, 因此一般交流電焊機接入電網(wǎng)的電壓為單項380V。
(2) 零電壓:為了保證焊接過程頻繁短路(焊條與焊件接觸)時,要求電壓能自動降至趨近于零,以限制短路電流不致無限增大而燒毀電源。
(3) 空載電壓:為了滿足引弧與安全的需要,空載(焊接)時,要求空載電壓約為60 ~80V,這既能順利起弧,又對人身比較安全。
(4) 工作電壓:焊接起弧以后,要求電壓能自動下降到電弧正常工作所需的電壓,即為工作電壓,約為20~40 V,此電壓也為安全電壓。
(5) 電弧電壓:即電弧兩端的電壓,此電壓是在工作電壓的范圍內(nèi)。焊接時,電弧的長短會發(fā)生變化:電弧長度長,電弧電壓應高些;電弧長度短,則電弧電壓應低些。因此,弧焊變壓器應適應電弧長度的變化而保證電弧的穩(wěn)定。
TO190A柴油發(fā)電電焊機(大澤動力TOYOTI) |
|
產(chǎn)品編號 |
TO190A |
款式 |
手推式 |
品牌 |
大澤動力 |
額定輸出功率KW |
10 |
絕緣等級 |
F |
電焊機下降特性 |
|
單把電流調(diào)節(jié)范圍 |
0-190A |
空載電壓 |
60V |
工作電壓 |
22-30V |
負載持續(xù)率 |
** |
適用焊條 φmm |
2.0~4.0 |
電焊同時輔助功率 |
|
額定輸出KW |
5 |
較大輸出KW |
6 |
發(fā)電機 |
|
額定電壓 V |
220(可選配380V) |
耗油量 |
205g/kw.h |
功率因數(shù) % |
100 |
工作狀態(tài) |
連 續(xù) |
發(fā)動機 |
|
名稱 |
188F(YOTOTI) |
發(fā)動機形式 |
單缸 直列 四沖程 風冷柴油機 |
缸體數(shù) |
1 |
排氣量 |
420CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm |
3000 |
啟動方式 |
手啟動|電啟動 |
燃油型號 |
0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
其他 |
|
工作環(huán)境溫度 ℃ |
-20~40 |
油箱容量 L |
20 |
較大尺寸 mm |
760*520*680 |
凈重 Kg |
90|102 |
噪 音 dB |
70 |
機油容積 |
1.05L |
連續(xù)工作 |
12H |
詞條
詞條說明
10kw汽油發(fā)電機.低噪音發(fā)電機采用了**技術(shù)優(yōu)化燃燒過程,降低了持續(xù)負荷運行費用,優(yōu)化設(shè)計的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風扇,降低機組運行時的噪音,排放達日本標準,電噴機排放遠**世界標準。 大澤發(fā)電機還具有以下特點。 1.結(jié)構(gòu)簡單、體積輕,無易損元器件,終生免維護。.力力壓簡機. 2.無發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒能量消耗。用量終器波低熱3 3.電壓波形好,空載時波形畸變率小于5%,
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公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 馬孟奇
電 話: 021-51987486
手 機: 13023225087
微 信: 13023225087
地 址: 上海嘉定嘉定葉城路818號
郵 編:
網(wǎng) 址: oubao7040.b2b168.com
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¥6830.00
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