余壓監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高層建筑疏散逃生有什么幫助

    目前我國(guó)有高層建筑**34.7萬(wàn)棟,成為世界高層建筑數(shù)量較多的國(guó)家。如此多的高層建筑,高層火災(zāi)的發(fā)生率也越來(lái)越高,而高層火災(zāi)的死亡率占到了火災(zāi)致死總數(shù)的80%以上。高層建筑的設(shè)計(jì)特殊性,功能復(fù)雜,人員密集,火災(zāi)隱患多等問(wèn)題,都給高層*帶來(lái)巨大的壓力。倫敦“615”大火,迪拜火炬大廈大火,這些火災(zāi)的發(fā)生不得不讓我們正視高層建筑的火災(zāi)隱患。
    
    如何應(yīng)對(duì)這些摩天大樓的火災(zāi),理應(yīng)成為確保城市安全的一個(gè)重要課題。發(fā)生火災(zāi)時(shí),絕大多數(shù)的人員傷亡不是因?yàn)榛?,而是煙氣,隨著可燃物的燃燒產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔?,煙氣中含有大量未完全燃燒的有毒、有害物質(zhì),通過(guò)人的呼吸道吸入體內(nèi),對(duì)人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。
    
    為了有效抑制火勢(shì)蔓延、阻止煙氣擴(kuò)散。正壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口出風(fēng)可使樓梯間及消防前室形成正壓,阻擋有害煙氣進(jìn)入人的疏散通道。但是當(dāng)正壓送風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)量及送風(fēng)時(shí)間不可控時(shí),正常的逃生路線有可能會(huì)因?yàn)榍笆艺龎哼^(guò)大,造成*門(mén)無(wú)法開(kāi)啟的嚴(yán)重后果。
    
    翎翔余壓監(jiān)控系統(tǒng)是專(zhuān)為防煙樓梯間、前室、合用前室、消防電梯間前室、封閉避難層(間)等場(chǎng)所余壓檢測(cè)和控制設(shè)計(jì)的智能測(cè)控設(shè)備。
    
    翎翔余壓監(jiān)控系統(tǒng)介紹
    
    該系統(tǒng)又稱(chēng)余壓控制系統(tǒng),由LX-JKQ消防應(yīng)急疏散余壓監(jiān)控器、LX-KZQ消防應(yīng)急疏散余壓控制器、LX-CGQ消防應(yīng)急余壓傳感器、LX-XYF消防應(yīng)急疏散--電動(dòng)泄壓風(fēng)閥執(zhí)行器經(jīng)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)總線組合而成,通過(guò)相互獨(dú)立工作的各樓層余壓監(jiān)測(cè)模塊對(duì)正壓送風(fēng)余壓的檢測(cè),向余壓控制器下發(fā)控制指令,再通過(guò)余壓控制器控制控制模塊的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)相應(yīng)空間壓差控制,達(dá)到保持余壓值合理范圍的目的。
    
    目前,該系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域已涵蓋機(jī)場(chǎng)、酒店、醫(yī)院、地產(chǎn)等行業(yè),并與各大地產(chǎn)商保持深度合作。

    深圳翎翔設(shè)備有限公司專(zhuān)注于消防控制柜,消防巡檢柜,余壓監(jiān)控系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 翎翔余壓監(jiān)控系統(tǒng)智能防控火災(zāi)事故

    火災(zāi)發(fā)生后,對(duì)應(yīng)著火層及相鄰樓層消防電梯前室/合用前室,和相應(yīng)樓梯間會(huì)打開(kāi)送風(fēng)口,同時(shí),正壓風(fēng)機(jī)開(kāi)始工作,對(duì)前室、樓梯間開(kāi)始送風(fēng),使相 應(yīng)空間與走道形成正壓。根據(jù)建筑設(shè)計(jì)*規(guī)范,不具備自然排煙措施的防煙條件的防煙樓梯間、消防電梯間前室和合用前室,應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的正壓送風(fēng)的防煙措施。正壓送風(fēng)風(fēng)機(jī)的全壓除計(jì)算不利環(huán)管道壓頭損失外,尚應(yīng)有余壓。其余壓值應(yīng)符合下列要求:防煙樓梯間為 40Pa 至 50Pa;

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