研華工控機(jī)在汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)系統(tǒng)

時(shí)間：2019-05-04作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：202

項(xiàng)目介紹：制動(dòng)系統(tǒng)在行車(chē)安全中扮演著舉足輕重的角色，因此在剎車(chē)部件的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品皆須經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度并且較度縝密的測(cè)試以確保在任何狀況下皆可正常運(yùn)行。汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)臺(tái)是以**的汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)裝置，使用精密測(cè)量與傳感技術(shù)，對(duì)各種汽車(chē)制動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，所有檢測(cè)方法皆運(yùn)用扭矩傳感器和伺服電機(jī)進(jìn)行控制、檢查。通過(guò)研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、模擬量和數(shù)字量采集板卡來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫鏈接。這個(gè)系統(tǒng)采用了PC-BASED結(jié)構(gòu)，應(yīng)用到了數(shù)據(jù)采集和信號(hào)處理、工業(yè)控制和自動(dòng)化、數(shù)據(jù)庫(kù)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控等技術(shù)。

系統(tǒng)需求：
1.由于必須進(jìn)行制動(dòng)器的疲勞測(cè)試，因此計(jì)算機(jī)系統(tǒng)必須連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)不停機(jī)
2.由于制動(dòng)器安全系統(tǒng)必須符合較其嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，所以要求系統(tǒng)硬件的穩(wěn)定性非常高
3.可進(jìn)行多參數(shù)和多工況的設(shè)定
系統(tǒng)功能：


此測(cè)試系統(tǒng)是藉由測(cè)量剎車(chē)踏板的踩踏行程以及相對(duì)應(yīng)的剎車(chē)力道來(lái)進(jìn)行制動(dòng)能力的效率測(cè)試，PCI-1710由于具有100 kHz 的高速采樣能力以及12bit的較高分辨率，可精準(zhǔn)擷取輪胎所受到的剎車(chē)阻力，同時(shí)PCI-1784計(jì)數(shù)卡則可將剎車(chē)踏板的踩踏行程同步紀(jì)錄，借此繪制出每單位踩踏行程下所施加予輪胎的力度關(guān)系圖，并以此分析制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。





深圳鴻研電子科技有限公司專(zhuān)注于工控機(jī),交換機(jī),可編程控制器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 研華工控電腦應(yīng)用的解決方案

  項(xiàng)目介紹分布式能源是分布在用戶端的供能及能源綜合利用系統(tǒng)。風(fēng)能、太陽(yáng)能、燃?xì)獍l(fā)電等方式均是分布式能源利用方式。燃?xì)獍l(fā)電是較穩(wěn)定的分布式供能方式之一，燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)能夠把燃?xì)獍l(fā)電的有效率提高到95%以上。2011年4月國(guó)家能源局曾發(fā)布要建成1000個(gè)天然氣分布式能源項(xiàng)目，2020年在大城市推廣使用分布式能源系統(tǒng)，裝機(jī)容量達(dá)到5000萬(wàn)千瓦。TPC-1550H 作為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)的人機(jī)界面，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)

• 研華工業(yè)等級(jí)寬溫觸摸式平板電腦TPC-1551H 在風(fēng)電場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  項(xiàng)目介紹當(dāng)今，**能源供應(yīng)緊張，環(huán)境問(wèn)題日益**，綠色新能源異軍突起。風(fēng)能作為可再生的清潔能源，發(fā)展風(fēng)力發(fā)電對(duì)于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，節(jié)能減排，減少環(huán)境污染，改善生態(tài)環(huán)境等方面都有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)研華解決方案可以方便的實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)監(jiān)控、單個(gè)風(fēng)場(chǎng)監(jiān)控以及風(fēng)電場(chǎng)的集群監(jiān)控在內(nèi)的三層監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí)系統(tǒng)還整合了風(fēng)場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)箱變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)場(chǎng)的綜合監(jiān)控。研華工業(yè)等

• 研華ADAM模塊的應(yīng)用

  研華ADAM遠(yuǎn)程I/O模塊： 研華科技旗下的ADAM品牌自1992年創(chuàng)立至今已有20多年的歷史了，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，ADAM遠(yuǎn)程I/O模塊樹(shù)立了 始終如一可靠的形象。在傳承ADAM系列原創(chuàng)風(fēng)格及**功能的基礎(chǔ)上，研華的研發(fā)團(tuán)隊(duì)用比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較**的技術(shù)， 不斷研發(fā)和改進(jìn)ADAM系列。從早期的基于RS-485的ADAM-4000系列到目前的基于以太網(wǎng)的ADAM-6000 I/O系列， 研華憑借良好的

• USB-4711用于焊接機(jī)器人狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  焊接機(jī)器人是從事焊接（包括切割與噴涂）的工業(yè)機(jī)器人，主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜（硬件及軟件）組成。而焊接裝備，以弧焊及點(diǎn)焊為例，則由焊接電源，（包括其控制系統(tǒng)）、送絲機(jī)（弧焊）、焊槍?zhuān)ㄣQ）等部分組成。另外還包括傳感系統(tǒng)，如激光或攝像傳感器及其控制裝置等。 隨著工業(yè)4.0和智能工廠的推進(jìn)，越來(lái)越多的用戶在使用焊接機(jī)器人的同時(shí)希望采集機(jī)器人的狀態(tài)信息，包括各種焊接參數(shù)