橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以減少安全事故的發(fā)生

時(shí)間：2020-04-09作者：鄭州琰汐自動(dòng)化技術(shù)有限公司瀏覽：72

在企業(yè)中使用橋機(jī)來吊物品是常見的事情，甚至一些企業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)離不開橋機(jī)了，橋機(jī)在使用時(shí)安全問題至關(guān)重要，稍不留神就會(huì)出現(xiàn)安全事故，一些企業(yè)對(duì)于安全問題意識(shí)淺薄，存在僥幸心態(tài)、憑經(jīng)驗(yàn)盲目起吊、操作不當(dāng)引等原因都會(huì)引起安全事故的發(fā)生，安全事故的發(fā)生會(huì)給國(guó)家、集體的財(cái)產(chǎn)造成損失，給個(gè)人和家庭帶來不幸，許多的家庭不幸，就是因?yàn)榭床蛔⒅匕踩珕栴}，而人為的麻痹大意是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的根源，而規(guī)范操作可以減少安全事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，很多起重機(jī)安全事故符合300+29+1原則，也就是每300次違章作業(yè)必然會(huì)導(dǎo)致29次出現(xiàn)事故，其中1次是重大事故，這組數(shù)據(jù)分析客觀的表明了在實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中，人為的麻痹大意是導(dǎo)致重大事故的根源。
通過剖析典型事故案例，針對(duì)施工組織者、操作者的工作中普遍存在的問題，我們提出防范、減少發(fā)生橋機(jī)起吊事故的看法和建議，希望能對(duì)遏制橋機(jī)起吊事故發(fā)生的安全監(jiān)察工作有所幫助。
 橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以提前消除安全隱患，在作業(yè)不規(guī)范時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒操作員，及時(shí)終止危險(xiǎn)動(dòng)作，還可以從根源上解決問題，減少安全，提高工作效率。
橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩部分，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是由多種傳感器來采集數(shù)據(jù)，將采集好的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控主機(jī)上面，查看是否**過規(guī)定的數(shù)值，視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行監(jiān)控控，供操作員進(jìn)行查看，有否有危險(xiǎn)動(dòng)作。


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  詞條說明

• 起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可**工作人員的安全

  隨著中國(guó)城市建設(shè)的不斷擴(kuò)張，一幢幢高樓大廈拔地而起。起重機(jī)是在施工過程中用來運(yùn)輸貨物的重要設(shè)備，是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)

• 起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)——安全工地的眼睛

  起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)的工作參數(shù)，監(jiān)控參數(shù)有：視頻信息、起重量、幅度、速度、位移、高度、傾斜、風(fēng)速、防碰撞等。 在當(dāng)今時(shí)代，各個(gè)行業(yè)發(fā)展迅速，起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展也不例外，起重機(jī)雖然發(fā)展迅速，但是安全問題并沒有得到妥善的解決，仍然會(huì)有不少的安全問題發(fā)生，發(fā)生安全事故的原因大多有：操作員操作失誤、操作員判斷失誤、零件磨損嚴(yán)重、吊鉤斷裂等問題，有了起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，起重機(jī)安全問題就得到了妥善

• 解決塔機(jī)隱患——塔機(jī)黑匣子

  現(xiàn)在時(shí)代在進(jìn)步，科技在發(fā)展，越來越多的高樓大廈拔地而起，在建設(shè)高樓大廈時(shí)，較常用的起重工具是塔機(jī)，這就避免不了想到塔機(jī)的安全問題，塔機(jī)操作室離地面過遠(yuǎn)，導(dǎo)致操作員在操作時(shí)無法進(jìn)行正常判斷，會(huì)出現(xiàn)操作失誤，判斷失誤等問題，塔機(jī)在出廠時(shí)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，安裝和拆卸不規(guī)范，塔機(jī)沒有進(jìn)行定時(shí)的保養(yǎng)和維修，在租賃時(shí)，租賃合同不嚴(yán)格等情況都可能會(huì)造成安全事故的發(fā)生。安全事故的發(fā)生會(huì)造成公司財(cái)產(chǎn)的損失，給工作人員帶

• 呼北高速架橋機(jī)安全監(jiān)控項(xiàng)目

  我公司承攬的呼北高速架橋機(jī)安全監(jiān)控項(xiàng)目，由我公司的安裝技術(shù)人員進(jìn)行安裝調(diào)試，于7月3日正式完成安裝，由特檢部驗(yàn)收通過，獲得了客戶的肯定。 我公司主要從事智能監(jiān)控、智慧物聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)。 公司以用智慧鑄造安全堡壘為理念，以人類智慧為依托，結(jié)合工業(yè)信息化、微處理、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)+、GPS/北斗定位等技術(shù)運(yùn)用，已成功開發(fā)出：睿郅盾牌CSM1000系列起重機(jī)安全監(jiān)控系