不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展,各種電氣設(shè)施越來(lái)越多地步入各種船舶的多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患,其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心! 電氣火災(zāi)造成的原因主要有:漏電、短路、過(guò)載、接觸電阻過(guò)大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn),這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測(cè)方法、手段。在船舶的防入侵方面,利用智能光電預(yù)警系統(tǒng)的夜視、高清可見(jiàn)光及視頻智能分析功能可以完全滿足此要求。 智能光電預(yù)警系統(tǒng)的消防應(yīng)用 船舶由于受各類電氣產(chǎn)品質(zhì)量、機(jī)械設(shè)備磨損或運(yùn)行管理等方面存在的問(wèn)題,在使用過(guò)程中,機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備和線路運(yùn)行中可能存在某些電氣事故隱患和電氣火災(zāi)隱患,較易釀成火災(zāi),造成慘重的財(cái)產(chǎn)損失和重大的人員傷亡。因此,在*安全檢查中,用智能光電預(yù)警系統(tǒng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備和線路進(jìn)行電氣安全檢測(cè),可以有效地防止和減少電氣火災(zāi)的發(fā)生。 “夜通航”智能光電預(yù)警系統(tǒng)由紅外熱像儀、可見(jiàn)光攝像機(jī)和機(jī)殼組成。紅外熱成像運(yùn)用光電技術(shù)檢測(cè)物體熱輻射的紅外線特定波段信號(hào),將該信號(hào)轉(zhuǎn)換成可供人類視覺(jué)分辨的圖像和圖形,并可以進(jìn)一步計(jì)算出溫度值。由此人們可以利用紅外熱成像看到物體表面的溫度分布狀況。紅外熱成像不受煙云雨霧的干擾,在較惡劣的天氣環(huán)境下正常使用。 紅外線熱成像是反映物體表面溫度而成像的技術(shù),除了夜間可以作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控使用外,還可以作為有效的*預(yù)警設(shè)備。在傳統(tǒng)的*實(shí)踐中,用現(xiàn)有普通監(jiān)視系統(tǒng),很難發(fā)現(xiàn)隱性火災(zāi)苗頭,采用紅外熱成像技術(shù)則可以快速發(fā)現(xiàn)高溫易燃點(diǎn),并將現(xiàn)場(chǎng)情況傳回預(yù)警系統(tǒng)實(shí)施報(bào)警,真正做到提前預(yù)警火災(zāi)險(xiǎn)情,把火災(zāi)消滅在萌芽階段。 由于智能光電預(yù)警系統(tǒng)不僅能測(cè)知物體表面溫度,而且能顯示物體的溫度分布情況,形成所謂的“熱圖”,可提供物體自身溫度狀態(tài)及升溫過(guò)程的信息,因此智能光電預(yù)警系統(tǒng)還被用于對(duì)艦船一些電器或機(jī)械設(shè)備進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè),獲得電器或機(jī)械設(shè)備各個(gè)部位的溫度變化情況,發(fā)生過(guò)預(yù)設(shè)閾值自動(dòng)報(bào)警,并顯示較高溫度或發(fā)生報(bào)警位置的圖像,可以直觀、準(zhǔn)確判定這些火災(zāi)的位置和范圍,以此判定電氣火災(zāi)隱患的存在部位和嚴(yán)重程度,及時(shí)采取措施排除隱患,做到早知道早預(yù)防,早撲滅。 在一些火災(zāi)案例中,火災(zāi)往往是由不明顯的隱火引發(fā)的。這是毀滅性火災(zāi)的根源,用現(xiàn)有的普通方法,很難發(fā)現(xiàn)這種隱性火災(zāi)苗頭。漁船在海面上起火,就算離岸邊不遠(yuǎn),漁民即使打“119”向消防部門求救,消防部門很多時(shí)候也是無(wú)能為力。按照程序,他們只能先向海上搜救中心通報(bào)情況,然后才能采取下一步措施。港口、碼頭漁船聚集,海上風(fēng)力較大,一旦發(fā)生火災(zāi),較易造成火燒連營(yíng),船舶火災(zāi)撲救難度也比陸地大。 如果采用智能光電預(yù)警系統(tǒng),則可以快速有效地發(fā)現(xiàn)這些隱火,把火災(zāi)消滅在較初。
詞條
詞條說(shuō)明
海上養(yǎng)殖場(chǎng)監(jiān)控-“威威護(hù)?!焙S蝠B(yǎng)殖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用
防盜、監(jiān)控管理、AI智能化,是現(xiàn)代海上養(yǎng)殖較迫切需要解決的問(wèn)題。我國(guó)海水養(yǎng)殖歷史較悠久,如今很多沿海地區(qū)都發(fā)展起海上養(yǎng)殖業(yè),其養(yǎng)殖面積和總產(chǎn)量均居世界**,是世界上海水養(yǎng)殖發(fā)達(dá)的國(guó)家。伴隨著監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展以及在海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)、網(wǎng)箱養(yǎng)殖等的應(yīng)用,智能化、信息化和數(shù)字化的監(jiān)控管理技術(shù)獲得了養(yǎng)殖戶的推廣和青睞。 海上養(yǎng)殖安裝遠(yuǎn)距離防盜監(jiān)控系統(tǒng)的三大作用: 1.防止偷盜,全天候24H實(shí)時(shí)監(jiān)控養(yǎng)殖區(qū)的情
近年來(lái),隨著我國(guó)水運(yùn)行業(yè)的快速發(fā)展,船舶航行水域的情況日益復(fù)雜,水上運(yùn)輸所呈現(xiàn)出的頭等問(wèn)題就是水上安全問(wèn)題。為了解決船舶水上航行的安全問(wèn)題,各種船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)也隨之興起,逐漸被開(kāi)發(fā)并應(yīng)用于水路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控管理當(dāng)中。 船員長(zhǎng)期在水上作業(yè),加上部分航道和水域環(huán)境比較惡劣,如若缺乏有效的監(jiān)管技術(shù)手段,水上安全生產(chǎn)問(wèn)題就會(huì)制約航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。無(wú)論是內(nèi)河船舶還是海洋船舶,借助船舶視頻監(jiān)控技術(shù)對(duì)船舶動(dòng)態(tài)與視頻進(jìn)
“夜通航”海域養(yǎng)殖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)海域養(yǎng)殖管理保護(hù)零盲區(qū)
“夜通航”海域養(yǎng)殖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)海域養(yǎng)殖管理保護(hù)零盲區(qū) 中國(guó)在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位確立后,海域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷升溫,發(fā)展“藍(lán)色農(nóng)業(yè)”已成為當(dāng)代的一大經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。 海水養(yǎng)殖的類型中,主要有鮑魚(yú)、海參、牡蠣、蝦、蟹、海參等。海參同人參、燕窩、魚(yú)翅齊名,是世界八大珍品之一。海參不僅是珍貴的食品,也是名貴的藥材。其營(yíng)養(yǎng)**較高,價(jià)格也非常昂貴,一些不法分子,受利益的驅(qū)動(dòng),不惜以身試法,走上了犯罪的道路。
水上搜救“千里眼”設(shè)備——“夜通航”水上搜救系統(tǒng)
2020年入夏以來(lái),全國(guó)多個(gè)地區(qū)暴發(fā)集中性的強(qiáng)降雨,大規(guī)模降雨伴隨而來(lái)的不僅是洪水,還有孩子溺水事故的頻繁發(fā)生: 4月17日,江西贛州南康一村莊,6名孩子在河邊玩耍,其中2人不慎落水,1人自己掙扎上了岸,另1人(初二學(xué)生)不幸被沖走。 4月18日,廣西南寧4名中小學(xué)生,在一魚(yú)塘附近玩耍時(shí)不慎落水,其中3人不幸溺亡。 4月20日下午2點(diǎn)左右,江西南昌縣1名3歲女童失足墜落水渠,不幸溺亡。 5月2日
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海警船用“夜通航”遠(yuǎn)程定向聲波強(qiáng)聲驅(qū)散器
夜通航Y(jié)TH-QS50/65-執(zhí)法遠(yuǎn)距離定向強(qiáng)聲聲波驅(qū)離系統(tǒng)
海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)| 海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)驅(qū)離系統(tǒng)
夜通航 長(zhǎng)江禁捕魚(yú)監(jiān)控 內(nèi)河禁捕魚(yú)監(jiān)控 YTH-R1804GH2W/06A
夜通航-船用顯控一體機(jī)YTH-XK121A-集顯示控制和存儲(chǔ)等功能于一體
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