5G作為移動(dòng)通信領(lǐng)域的新一代技術(shù),在傳統(tǒng)向數(shù)字化、智能化社會(huì)轉(zhuǎn)型的過程中,承擔(dān)著重要的支撐作用。而在推進(jìn)5g建設(shè)的過程中,由于5G基站需要使用高頻通信并支持大容量和高速的需求,這意味著我們需要建設(shè)更多的5G“微基站”來支持布局5G。站址獲取難、流失率高、屋頂承載受限等是影響建設(shè)5G微基站的主要難題,對(duì)此,智慧燈桿是如何解決5G“微基站”站址問題的?5G+智慧燈桿的模式能走多遠(yuǎn)呢? 智慧燈桿滿足了5G設(shè)備大量布局的需求。 由于5G基站有著使用高頻通信及支撐大容量高速度的特點(diǎn),需要較深度的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,也就是說我們需要大量的微小基站來支撐5G建設(shè)。無論從高度、間距,還是從電源配套等角度考慮,智慧燈桿都是5G微基站的較佳載體。 目前小基站部署方式主要分為抱桿安裝、樓面安裝和地面安裝?;谥腔勐窡舻陌惭b方式是抱桿安裝的典型方式,具有五點(diǎn)明顯優(yōu)勢(shì)。 1. 供電優(yōu)勢(shì): 小基站與路燈的結(jié)合可以達(dá)到資源共享,節(jié)約能源的目的,能夠有效解決小基站單獨(dú)部署的供電的問題。 2. 管理智能: 通過智慧路燈上的傳感裝置,實(shí)時(shí)對(duì)小基站的運(yùn)行狀態(tài)、溫度等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)預(yù)警報(bào)警。同時(shí)實(shí)時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至云端,以便分析和利用。 3. 覆蓋密集: 由于單個(gè)小基站目前覆蓋范圍不足200米,需要進(jìn)行密集部署才可能全面覆蓋盲點(diǎn),而路燈是城市基礎(chǔ)設(shè)施中數(shù)量多且密集的。5G預(yù)期要建設(shè)**過1000萬站,必然會(huì)大量采用燈桿站等微站建設(shè)模式。 4. 節(jié)省空間: 小基站與路燈的結(jié)合節(jié)省了單獨(dú)部署所需的空間,能很大程度降低基站部署的物業(yè)協(xié)調(diào)難度。 5. 盲點(diǎn)覆蓋: 高速公路、鐵路沿線往往是信號(hào)覆蓋不好的地方,采用智慧路燈能有效實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)覆蓋。 智慧路燈是智慧城市的數(shù)據(jù)入口。 智慧燈桿集智能照明,LED顯示屏,安防監(jiān)控,環(huán)境檢測(cè),一鍵報(bào)警,新能源汽車充電樁及交通指示燈等多種功能于一身,通過“一桿多用”的形式,提供強(qiáng)大的5G網(wǎng)絡(luò)和海量的城市運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)城市集約化、高效化管理。因此,5G作為物聯(lián)網(wǎng)的傳輸通道布置在智慧燈桿上是再合適不過的選擇了。 隨著5G技術(shù)的應(yīng)用普及,5G智慧燈桿或?qū)⒖梢詽M足大量人群高速上網(wǎng)、4K高清視頻通話體驗(yàn)、AR導(dǎo)航、AR文化展示、AR消費(fèi)引流等大數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù),為人們帶來較新鮮的生活出行體驗(yàn)。 智慧燈桿開啟5G商業(yè)新模式 隨著5G的賦能,除智能照明節(jié)能外,智慧燈桿將可承載城管服務(wù)和民生服務(wù)等應(yīng)用。智慧燈桿開啟了傳統(tǒng)燈桿不具備的商業(yè)模式——**應(yīng)用收費(fèi)。比如說,燈桿的LED屏廣告收入、充電樁收費(fèi)、桿位租賃費(fèi)等,將大大彌補(bǔ)**運(yùn)維支出和建設(shè)投資,減輕財(cái)政壓力。 作為智慧城市建設(shè)重要組成部分,智慧燈桿在2018年被政策單獨(dú)“點(diǎn)名”。工信部和國資委2018年5月聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2018年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》,文中提出“積極推進(jìn)通信塔與路燈、監(jiān)控、交通指示燈桿塔資源雙向共享,推動(dòng)‘多塔合一’、‘多桿合一’”。在此基礎(chǔ)上,各省市相繼出臺(tái)有關(guān)政策,為智慧燈桿行業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)和**,這對(duì)全國規(guī)?;茝V智慧燈桿,加速智慧城市建設(shè)具有重要指導(dǎo)意義。 未來智慧路燈市場(chǎng)的“蛋糕”非常大,對(duì)于漸趨微利化的照明行業(yè)而言是一個(gè)機(jī)會(huì)。 進(jìn)入2020年以來,各地**對(duì)相關(guān)的5G智慧路燈桿被列為**的重點(diǎn)工作之一。其中,作為5G智慧燈桿試點(diǎn)城市之一,廣州揭“桿”而起,也加速推進(jìn)了智慧燈桿的試點(diǎn)建設(shè)工作。根據(jù)《廣州市智慧燈桿建設(shè)管理工作方案》提出,到2025年,廣州市市建成智慧燈桿約8萬根,其中市中心區(qū)約4.2萬根,提供5G微站站址約3.2萬個(gè),為中心城區(qū)提供**5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋所需站址資源。同時(shí),建成智慧燈桿統(tǒng)一管理平臺(tái),并推動(dòng)智慧照明、智慧交通、智慧警務(wù)等一批智慧城市應(yīng)用上桿。 而在**智慧城市研究中心特邀研究員羅百輝的預(yù)測(cè)中提到,2020年由5G基站建設(shè)帶動(dòng)的智慧路燈市場(chǎng)空間1176億元,到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模為3.7萬億元,占智慧城市市場(chǎng)總規(guī)模的20%。智慧燈桿的紅利市場(chǎng)真的來了。 路燈作為城市之中數(shù)量多且密集的基礎(chǔ)設(shè)施,是智慧城市建設(shè)中傳感器的**載體,也是物聯(lián)網(wǎng)信息的采集來源。智慧燈桿作為智慧城市的重要入口,隨著新型智慧城市的建設(shè)和5G商用的應(yīng)用發(fā)展,將推動(dòng)大規(guī)模創(chuàng)新的爆發(fā),開啟一個(gè)突破限制、加速進(jìn)步的全新數(shù)字時(shí)代,5G與智慧路燈將會(huì)實(shí)現(xiàn)雙向共贏。
詞條
詞條說明
隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展以及云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速迭代、應(yīng)用,智慧城市的建設(shè)發(fā)展已從初期的爆發(fā)式增長(zhǎng)進(jìn)入到認(rèn)識(shí)深化和理性實(shí)踐階段。智慧燈桿作為智慧城市的重要“入口”,迅速布局能夠形成有效壁壘。 城市道路照明的路燈數(shù)量每年遞增,能源消耗量也隨之增加,國內(nèi)在電力供應(yīng)上越來越緊張。道路路燈的維護(hù)成本及運(yùn)營也為城市管理帶來了很大壓力。智慧路燈桿的出現(xiàn)無疑將較大的改變這一現(xiàn)狀。 智慧路燈桿集LE
智慧路燈桿方案:路燈改造升級(jí),加速智慧社區(qū)建設(shè)
智慧路燈桿方案:路燈改造升級(jí),加速智慧社區(qū)建設(shè) 隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)不斷地發(fā)展和進(jìn)步,智能化、智慧化應(yīng)用也逐漸滲透到我們生活中的方方面面。智慧社區(qū)就是一個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域。作為社區(qū)服務(wù)管理的新形式,成為全新*。在智慧社區(qū)的建設(shè)中,智慧路燈桿方案的應(yīng)用旨在助力社區(qū)精細(xì)化運(yùn)營、社區(qū)精準(zhǔn)化安防、社區(qū)智能化服務(wù)三個(gè)層面管理水平的提升。 從傳統(tǒng)的人工過渡到遠(yuǎn)程調(diào)控,減輕運(yùn)維人員的工作
5G智慧燈桿因其具備聯(lián)網(wǎng)、城市覆蓋率高、通電等特點(diǎn)被視為物聯(lián)網(wǎng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。通過對(duì)智慧燈桿的建設(shè),整合視頻監(jiān)控、多媒體信息屏、公共廣播、環(huán)境監(jiān)測(cè)等硬件功能,有助于構(gòu)建全面覆蓋智能感知網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)智慧交通、智慧社區(qū)、智慧政務(wù)等應(yīng)用落地,以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的精細(xì)化、智能化管理,智慧燈桿也被視作智慧城市建設(shè)的標(biāo)志之一。關(guān)于智慧燈桿的前景、功能想必各位都或多或少了解一些的,這里就不多做贅述了。本篇就智慧城市智慧
上期我們了解了新能源充電樁市場(chǎng)當(dāng)前存在著許多難點(diǎn),使得新能源充電樁市場(chǎng)難以推進(jìn)。該市場(chǎng)急需新的解決方案帶來新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。智慧燈桿+新能源充電樁的組合就是一個(gè)比較可行的方案。下面我們一起來看看這套方案的具體內(nèi)容吧。 一、熙枚物聯(lián)智慧燈桿+新能源充電樁系統(tǒng)架構(gòu) 1、數(shù)據(jù)采集:通過視頻攝像頭、電量數(shù)據(jù)采集器、無線網(wǎng)絡(luò)等傳感器采集用戶使用充電樁時(shí)的一系列數(shù)據(jù),包括充電時(shí)間、耗電量甚至是電池壽命都是可以采
公司名: 上海熙枚物聯(lián)科技集團(tuán)有限公司
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