廣州精密蝸輪蝸桿加工廠歡迎來電 萬福,蝸輪減速機蝸桿









    蝸輪蝸桿傳動原理

    蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動有如下特點:

    1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7-80。

    2) 工作平穩(wěn)無噪音

    3) 傳動功率范圍大


    4)可以自鎖

    5)傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

    傳動比的計算如下:

    I=n1/n2=z/K

    n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 ?n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 ?K-蝸桿頭數(shù) ?Z-蝸輪的齒數(shù)


    東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證,公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費,提高工作效率,持續(xù)改進,改進質(zhì)量體系,使工作程序化,規(guī)范化,不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。


    蝸輪蝸桿減速器的零部件損壞原因及部件修復方式

    廠家在采購了蝸輪蝸桿減速機,經(jīng)過很長一段時間的使用后,可能會出現(xiàn)一些各種輕微振動、噪音等各種情況,出現(xiàn)這中現(xiàn)象的原因為減速機箱體內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞,需要對其進行一定的部件維修或零件更換;具體情況現(xiàn)說明如下:


    (一)減速機齒輪磨損:齒輪磨損主要有可能是減速機的齒面磨損、輪齒折斷、齒輪軸孔或者是鍵槽磨損等現(xiàn)象;

    (二)減速機軸承孔處磨損;螺絲孔螺紋失效;

    (三)減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等。


    以上減速機出現(xiàn)損壞的問題,都可以通過采用現(xiàn)場修復和更換零件的修復方法,進行解決。在進行問題處理時,應(yīng)注意保持減速機不被意外損壞,拆卸減速機箱體時,不能使用錘子等工具強行拆卸。


    對于減速機軸面軸孔鍵槽等不表面的磨損,可以采取電鍍的方法,來恢復原來的零件精度;對于軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法;對于輪齒折斷這類的損壞,沒有別的辦法,只有重新加工新的零件了。



    蝸輪減速機在平時應(yīng)用過程中,一定要做好減速機裝配、安裝、選用設(shè)備、維護制度,只有做好了這些環(huán)節(jié),才能充分展示出減速機的性能,使其得到充分的應(yīng)用。


    1.蝸輪減速機在裝配時,應(yīng)該保證裝配質(zhì)量可購買或自制一些**工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。


    2.安裝位置的選擇,位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油。


    3.選用的潤滑油和添加劑,斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。


    4.建立潤滑維護制度,可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對蝸輪減速機進行維護,做到每一臺鋁合金減速機都有責任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,**過40℃或油溫**過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。


    東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動化傳動相關(guān)零組件生產(chǎn),銷售,以專業(yè)技術(shù),帶給您優(yōu)質(zhì)的服務(wù),長期供應(yīng)快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動件,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價格實惠,歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)!



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