? ?鼓形齒式聯(lián)軸器的使用主要是在低速重載工況行業(yè),非共軛齒面的鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成,其變位量與軸向坐標(biāo)形成的虛線叫鼓度曲線,鼓度曲線是鼓形齒式聯(lián)軸器的一項重要幾何參數(shù)。鼓度曲線多為一段圓弧,也有用三段圓弧的,這些圓稱為鼓度圓,在圓弧鼓度曲線中,有鼓度圓中心在齒輪軸線上的,有不在軸線上的;有鼓度圓中心與齒面球面中心重合的,也有不重合的,通常設(shè)計是都以經(jīng)驗為主,總的來說,鼓形齒式聯(lián)軸器應(yīng)達到以下要求:
? ?(1)在軸間傾角處于時不出現(xiàn)棱邊接觸現(xiàn)象;
? ?(2)輪齒集中載荷越小越好,而齒面曲率與鼓度圓周率成正比,因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比,即它與齒的嚙合間隙有關(guān),減薄量不足可能會造成干涉,減薄量過大會削弱齒的強度,且會側(cè)隙很大。
詞條
詞條說明
鼓形齒式聯(lián)軸器的使用,需要對其進行一定的加工完成的,一般,較常見的就是錐度前孔的加工方法。今天,小編就簡單的為大家講解下吧。 鼓形齒式聯(lián)軸器錐度前孔的加工方法是孔前鉆孔,因鉆孔的尺寸一般要比鉆頭大些,而且鉆孔的表面粗糙度差,所以鉸孔余量應(yīng)按上表選取偏上限值。若鉸孔前是鏜孔或擴孔(指用三刃擴孔鉆擴孔),因孔的圓度和粗糙度都比鉆孔高,鉸孔余量應(yīng)按上表選取偏下限值。本例中鉸孔前是鉆孔,鉸孔余量按上限選
軸流式通風(fēng)報信機如何運用膜片聯(lián)軸器貫通聯(lián)接?
在電廠風(fēng)機之中,軸流式通風(fēng)報信機基本上都是運用膜片聯(lián)軸器貫通聯(lián)接的,而離心式通風(fēng)報信機就相對于于較少運用,在這里,我們主要注明彈性膜片聯(lián)軸器在軸流式通風(fēng)報信機中的運用。 1、彈性膜片聯(lián)軸器的軸向預(yù)拉伸,聯(lián)軸器在軸流式引風(fēng)機中運行時,由于煙溫較高,地方傳動軸較長,其軸向熱膨脹量較大。故此,在冷態(tài)拆卸時,應(yīng)將每個半聯(lián)軸器的軸向拆卸間隙比自然狀態(tài)間隙預(yù)照應(yīng)拉開一定的距離,著實踐的預(yù)拉量可從風(fēng)機制造商的
十字滑塊聯(lián)軸器材料的疲勞破壞機理是復(fù)雜的
十字滑塊聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)的過程中,有時候會碰到其零件的破損等問題,產(chǎn)生這種問題的原因可能是由于在后期的使用時沒有注意對設(shè)備本身、對零件進行一定的維護,也許是因為在工作時出現(xiàn)一些摩擦等,造成零件破損的問題很多,關(guān)鍵是要找到正確的處理方法,具體的如理方法如下: 1、由于在運轉(zhuǎn)過程中,十字滑塊聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況,造成表層機械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷:這類損傷叫用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層
鼓形齒式聯(lián)軸器的使用主要是在低速重載工況行業(yè),非共軛齒面的鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成,其變位量與軸向坐標(biāo)形成的虛線叫鼓度曲線,鼓度曲線是鼓形齒式聯(lián)軸器的一項重要幾何參數(shù)。鼓度曲線多為一段圓弧,也有用三段圓弧的,這些圓稱為鼓度圓,在圓弧鼓度曲線中,有鼓度圓中心在齒輪軸線上的,有不在軸線上的;有鼓度圓中心與齒面球面中心重合的,也有不重合的,通常設(shè)計是都以經(jīng)驗為主,總的來說,鼓形齒式聯(lián)軸器
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