齒輪箱生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)
齒輪箱在工程中是一種不可缺少的設(shè)備,因?yàn)辇X輪箱是一種速度、能量傳遞裝置。
齒輪箱的工作原理,增速齒輪箱是由大皮帶輪由電機(jī)帶動,電機(jī)功率要求在65KW,較高的轉(zhuǎn)速為132rpm,大皮帶輪通過皮帶帶動小皮帶輪,驅(qū)動與小皮帶輪安裝在同一個軸上的大齒輪,大齒輪又帶動小齒輪增速。高速軸承是決定齒輪箱能否正常工作的關(guān)鍵因素,所以軸承的選取對齒輪箱來說至關(guān)重要。
齒輪箱齒輪的選材也很重要,一般的壓氣機(jī)所使用齒輪的材料一般選用調(diào)質(zhì)鋼40Cr,硬度為HRC54,這種材料制造的齒輪齒面接觸強(qiáng)度高,**性好,由于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。小齒輪數(shù)選定為15.模數(shù)為2,大齒輪齒數(shù)選定為225,齒輪的設(shè)計(jì)精度定為4級,加工精度至少**5級。
同時為了**齒輪箱的較低運(yùn)行要求,設(shè)計(jì)時根據(jù)箱體的形狀,同時考慮到加工的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)時的箱體的位置公差為4級精度,加工時要**精度在5級以上。
齒輪箱的設(shè)計(jì)合理,運(yùn)行平穩(wěn),但是設(shè)計(jì),制造和運(yùn)行過程中也出現(xiàn)了一些值得注意的問題,所以齒輪加工****必要的精度,否則齒輪箱在運(yùn)行中將產(chǎn)生**的噪音,并且降低了軸承的使用壽命,從而會導(dǎo)致齒輪箱不可修復(fù)性的損壞。在采用三角帶時,**注意使小皮帶輪的直徑足夠的大來滿足選用皮帶包角的較低要求,否則會出現(xiàn)跳帶,打滑現(xiàn)象,不能完成速度和功率的傳遞任務(wù)。
深圳宏廣威科技有限公司專注于微型電機(jī),減速電機(jī),減速齒輪箱電機(jī),減速馬達(dá)等
詞條
詞條說明
齒輪加工工藝技術(shù)和常用的工藝裝備介紹 ? 在現(xiàn)代的機(jī)械傳動中齒輪傳動的應(yīng)用是較為廣泛的,齒輪傳動的功用是按規(guī)定的速比傳遞運(yùn)動和動力。由于使用要求的不同,所以齒輪的結(jié)構(gòu)具有各種不同的形狀,從工藝角度可將齒輪看成是由齒圈和輪體兩部分組成;按照齒圈上輪齒的分布形式,可分為直齒、斜齒、人字齒等;按照輪體得結(jié)構(gòu)特點(diǎn),齒輪大致分為盤形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等。 ? 而在
減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹
?減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹 ? 減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的,體積不大、精度很高, ? 但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較
?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復(fù)變化的載荷作用后,應(yīng)力值雖然始終沒有**過材料的強(qiáng)度極限,甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞,這種在交變載荷重復(fù)作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中,很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用,工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小,自潤滑,吸振好,噪音低等優(yōu)點(diǎn),在一些
行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因 疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障,疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后,發(fā)展速度相當(dāng)快,如果發(fā)現(xiàn)不及時,將導(dǎo)致齒輪大片剝落,較終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢,減速機(jī)也無法繼續(xù)使用。 1.傳動軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問隙過大,引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負(fù)荷增大,也會造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。 2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過程中,
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