齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即是將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。因此,齒式聯(lián)軸器適用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生振動,噪聲及傳動失效的原因很多,比如:傳動系統(tǒng)的剛性及穩(wěn)定性(傳動軸系的剛性變形及軸承精度等等),傳動軸系的同心度及徑向跳動;齒式聯(lián)軸器本身的制造精度及安裝使用情況等等。下面我們就齒式聯(lián)軸器本身制造精度及使用情況介紹一下聯(lián)軸器產(chǎn)生振動,噪聲及傳動失效的原因;1)首先齒式聯(lián)軸器在工作時,兩軸產(chǎn)生相對角位移,內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率損耗,因此齒式聯(lián)軸器齒面的表面粗糙度的高低就是聯(lián)軸器產(chǎn)生振動及噪聲的直接原因,國家標準要求表面粗糙度Ra不得大于3,2μm;2)同時聯(lián)軸器要有良好的潤滑和密封,也就是在制造時要合理的確定聯(lián)軸器的密封間隙,使得聯(lián)軸器的密封效果及使用周期達到國家標準要求,在使用過程中要關(guān)注聯(lián)軸器的密封情況,發(fā)現(xiàn)漏油要及時更換密封圈或者密封墊以保證聯(lián)軸器的潤滑良好;3)齒面強度的要求,齒面強度主要是齒面接觸強度及齒面彎曲強度,齒面強度的高低直接影響聯(lián)軸器的振動及噪聲甚至使得聯(lián)軸器過早的產(chǎn)生傳動失效,因此齒面強度要嚴格執(zhí)行國家標準,而齒面強度是由聯(lián)軸器母體材料的選擇及加工制造而決定的,首先,聯(lián)軸器材料要根據(jù)聯(lián)軸器使用情況分別采用45#,40CR及42CRMO等優(yōu)質(zhì)材料材料經(jīng)過鍛造,在經(jīng)過正火處理然后進行粗加工,在進行調(diào)質(zhì)處理,進行精加工,最后進行齒面高頻處理或者整體氮化處理,才能保證聯(lián)軸器齒面強度及整體強度的提高,使得聯(lián)軸器發(fā)揮其應有的性能;4)聯(lián)軸器軸孔精度的影響,齒式聯(lián)軸器軸孔精度的確定也是影響聯(lián)軸器振動及噪聲的因素之一,一般應該選用熱裝聯(lián)軸器,也就是軸孔配合采用過盈配合
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友盛分析同步輪 廣泛用于機床﹑紡織﹑印刷﹑食品包裝﹑電線電纜﹑儀器儀表﹑石油化工﹑**﹑通訊等各行業(yè)的新型機械帶傳動中。 (1)傳動準確,工作時無滑動,具有恒定的傳動比; (2)傳動平穩(wěn),具有緩沖、減振能力,噪聲低; (3)傳動效率高,可達0.98,節(jié)能效果明顯; (4)維護保養(yǎng)方便,不需潤滑,維護費用低; (5)速比范圍大,一般可達10,線速度可達50m/s,具有較大的功率傳遞范圍,可達幾瓦到
彈性套柱銷聯(lián)軸器的特點是: 一、 彈性套柱銷聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產(chǎn)生于接觸面的摩擦力矩,并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉(zhuǎn)矩。適用于安裝底座剛性好、對中精度較高、沖擊載荷不大、對減振要求不高的中小功率軸系傳動。 二、 彈性套工作是受壓縮變形,由于彈性套的厚度較薄,體積小,彈性變形有限,所以,彈性套柱銷聯(lián)軸器雖可補償軸線位移和彈性,但軸線位移許用補償量較少,彈性較弱。 三、彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)比較簡
安全聯(lián)軸器 (脹套):在結(jié)構(gòu)上的特點是,存在一個保險環(huán)節(jié)(如銷釘可動聯(lián)接等),其只能承受限定載荷。當實際載荷**過事前限定的載荷時,保險環(huán)節(jié)就發(fā)生變化,截斷運動和動力的傳遞,從而保護機器的其余部分不致?lián)p壞,即起安全保護作用。起動安全聯(lián)軸器:除了具有過載保護作用外,還有將機器電動機的帶載起動轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動的作用。 剛性聯(lián)軸器(脹套):剛性聯(lián)軸器不具有補償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩沖減
彈性聯(lián)軸器具有以下特點: 1具有較高彈性(低剛度,大柔度),承受公稱扭矩時轉(zhuǎn)角為10度,較大轉(zhuǎn)矩時為25度,可以降低軸系固有振動頻率,改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性,使柴油機在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險的共振轉(zhuǎn)速。 2具有較好的阻尼減振特性,可以吸收部分振動能量,減少通過振點時的振動振幅,降低軸段扭振應力。 3可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動,對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言,可以減少變動
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