泊頭市友盛聯(lián)軸器材質(zhì) 自由鍛造所用工具和設(shè)備簡單,通用性好,成本低。 同鑄造毛坯相比,自由鍛消除了縮孔、 縮松、氣孔等缺陷,使毛坯具有較高的力學(xué)性能。鍛件形狀簡單,操作靈活。因此,它在重型機(jī)器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造分手工自由鍛和機(jī)器自由鍛。手工自由鍛生產(chǎn)效率低,勞動強(qiáng)度大,僅用于修配或簡單、小型、小批鍛件的生產(chǎn)。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,機(jī)器自由鍛已成為鍛造生產(chǎn)的主要方法,在重型機(jī)械制造中,它具有特別重要的作用。聯(lián)軸器鍛件材料需有檢驗合格證書,如需代用材料,須征得需方同意,并有書面文件。鍛件應(yīng)在具有足夠噸位的水壓或鍛錘上進(jìn)行鍛造,鍛造應(yīng)有足夠的鍛造比,使整個截面鍛透,以獲得均勻性組織。鍛件的軸線應(yīng)相當(dāng)鋼錠的中心線。鍛件應(yīng)由鋼錠或鋼坯鍛造成形。允許倍尺鍛造,一般應(yīng)作分離熱處理。熱處理和機(jī)械加工要求:鍛造后熱處理:鍛件鍛后應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱處理,以改善組織和可加工性。粗加工:鍛件性能熱處理前應(yīng)進(jìn)行粗加工,留較小加工余量。性能熱處理:鍛件應(yīng)進(jìn)行淬火和回火,以達(dá)所要求的性能。性能熱處理后的機(jī)加工:機(jī)械性能合格后,鍛件加工到需方提供的圖樣所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。但如果任一表面的切削量**過5mm時,鍛件必須進(jìn)行除應(yīng)力處理。除應(yīng)力處理:鍛件除應(yīng)力的溫度應(yīng)**較終回火溫度30°,保溫后,應(yīng)緩慢冷卻。若除應(yīng)力溫度不**較終回火溫度30°時, 除應(yīng)力后鍛件應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)械性能試驗。
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友盛分析選用聯(lián)軸器時,軸孔選擇是否帶有沉孔主要看這個軸能不能有軸向竄動,需不需要軸向拉緊或者安裝空間等因素. ?????? 聯(lián)軸器的軸孔形式有三種:Y型、J型、Z型。 Y型軸孔是長圓柱形軸孔。 J型軸孔分J型和J1型,J型是有沉孔的短圓柱形軸孔,J1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。 Z型軸孔分Z型和Z1型,Z型是有沉孔的短圓錐形軸孔,Z1型
友盛分析減速機(jī)合理的安裝和使用,要注意以下幾點事項. 1、減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能**過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補償量.減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得較理想的傳動效果和較長久的使用壽命. 2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,較好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)減
萬向聯(lián)軸器為什么不能用在測功機(jī)與發(fā)動機(jī)的聯(lián)接上
功機(jī)和發(fā)動機(jī)的聯(lián)接較合適的聯(lián)軸器并不是萬向聯(lián)軸器,而是高彈性聯(lián)軸器。 萬向節(jié)聯(lián)軸器和高彈性聯(lián)軸器都屬于撓性聯(lián)軸器的范疇,萬向節(jié)聯(lián)軸器不帶有彈性元件,故并不能像彈性聯(lián)軸器那樣具有緩沖減震 ,改善傳動系統(tǒng)工作特性的功能。我們都知道發(fā)動機(jī)工作時帶有比較大的震動和沖擊(尤其柴油機(jī)和單缸機(jī)),雖然萬向節(jié)也能對所聯(lián)兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力 ,但它并不能有效緩解來自發(fā)動機(jī)的震動和沖擊。 當(dāng)然也并非說
由于梅花聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸,先要對聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查(尤其對于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器),應(yīng)查明故障的原因。 ??? 在梅花聯(lián)軸器拆卸前,要對聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復(fù)裝時的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器,其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重,標(biāo)記必須清楚,不能搞錯。 ??? 拆卸梅花聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面
公司名: 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司
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