甘南租賃柴油發(fā)電機高效節(jié)能環(huán)保

    甘南租賃柴油發(fā)電機節(jié)能環(huán)保
    公司功率,省油,進口設(shè)備,普通型,靜音型,移動型,車載型均有,發(fā)電機出租有限公司是一家具規(guī)模的發(fā)電機出租企業(yè),從事美國原裝進口**發(fā)電機出租服務(wù),
    主要優(yōu)點在:性能穩(wěn)定、節(jié)能、低噪聲、低排放等。該公司經(jīng)過數(shù)十年的磨練,擁有一支技術(shù)、 訓(xùn)練有素的服務(wù)隊伍。且嚴(yán)格執(zhí)行出庫檢查制度。

    甘南租賃柴油發(fā)電機節(jié)能環(huán)保

    發(fā)電機工作時電流不穩(wěn)需要調(diào)節(jié)供油量的方法
    供油量對于發(fā)電機的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。在發(fā)電機工作的過程中如果遇到發(fā)電機運行發(fā)生異常噪音或者供電不穩(wěn)定時需要通過供油量大小,今天為大家介紹一下調(diào)節(jié)供油量的方法和技巧以便發(fā)電機租賃用戶遇到問題時可以從容解決:
    1.松開拔叉(或齒圈、或法蘭套筒)的固定螺釘,只需微量移動便可改變供油量,切不可移動過大,否則難以調(diào)整準(zhǔn)確(如有必要,可先標(biāo)記出初始位置,便于對照)。
    2.每次調(diào)整后,必須確認固定螺釘?shù)臄Q緊度。
    發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
    1:逆功率保護
    發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當(dāng)汽輪機自動主汽門關(guān)閉,而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉(zhuǎn)。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉(zhuǎn)子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
    逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當(dāng)發(fā)電機吸收有功功率時動作。
    因此,逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信號,在允許的時間內(nèi)自動停機。
    2:程序跳閘逆功率保護
    發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。
    停機時出現(xiàn)汽輪機**速現(xiàn)象的原因分析
    2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
    2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發(fā)電機出口開關(guān)、汽輪機打閘關(guān)自動主汽門;
    2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關(guān);機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關(guān)不嚴(yán)、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關(guān)斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽,導(dǎo)致機組**速;或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),導(dǎo)致**速。


    柴油發(fā)電機組的積碳的處理法則
    柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
     所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的,其終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
    發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多,筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點:
    1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、柴油發(fā)電機噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
    2.竄機油嚴(yán)重。
    3.漏氣嚴(yán)重。
    4.冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。
    5.柴油與機油牌號不對,質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。
    6.柴油發(fā)電機組**載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。



    服務(wù)項目:
    (1)我們擁有各種型號柴油發(fā)電機及應(yīng)急發(fā)電車,功率從50KW~2000KW供客戶選擇;
    (2)隨時為客戶提供不同功率電力供應(yīng)**業(yè)務(wù),是各項工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、長期,短期自備發(fā)電。
    本公司全部采用進口柴油發(fā)電機組,較之國產(chǎn)機械無論在技術(shù)、性能、油耗、噪音處理以及電壓、頻率穩(wěn)口定性、過載能力等方面都有較強優(yōu)勢。
    山東勝喆機電設(shè)備有限公司專注于發(fā)電機出租,發(fā)電車租賃,大型發(fā)電機出租等

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