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怎樣能有效避免發(fā)電機沒必要的磨損
發(fā)電機租賃過程中用以造成磨損導(dǎo)致發(fā)電機壽命大大縮短。怎么才能用科學的方法為發(fā)電機租賃過程中減少磨損呢?今天來給大家交一份詳細的作業(yè),使用我們的方法可以延長發(fā)電機壽命減少磨損等不必要的損失:
1、加強對發(fā)動機的維護。發(fā)電離不開發(fā)動機勤懇的工作,所以對發(fā)動機的維護要格外關(guān)注,要做到“四勤”。
(1)勤聽聲音,對于發(fā)電機來說,如果發(fā)動機聲音異常那說明發(fā)電機距離損壞已經(jīng)不遠了。
(2)勤查壓力,要按照規(guī)定的壓力讓發(fā)電機持續(xù)工作,在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整發(fā)電機的壓力。
(3)勤擦油漬,發(fā)電機一般都是柴油發(fā)電機,運行一段時間會有大量油漬容易堵塞出油口使發(fā)電機無法正常供油。
(4)勤查溫度,夏季溫度高,避免陽光直射發(fā)電機,不得采用潑涼水或放棄降壓;冬季露天停放時間過長的話,應(yīng)在啟動前預(yù)熱十分鐘。
發(fā)電機逆功保護來防止跳閘現(xiàn)象
1:逆功率保護
發(fā)電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關(guān)閉,而發(fā)電機出口斷路器未斷開時,發(fā)電機將成為電動機運行,即從系統(tǒng)中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉(zhuǎn)。這種運行工況對發(fā)電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉(zhuǎn)子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。
因此,逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信號,在允許的時間內(nèi)自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現(xiàn)汽輪機**速現(xiàn)象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
2.1.1待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發(fā)電機出口開關(guān)、汽輪機打閘關(guān)自動主汽門;
2.1.2待發(fā)電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關(guān);機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關(guān)不嚴、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關(guān)斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽,導(dǎo)致機組**速;或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),導(dǎo)致**速.
柴油發(fā)電機怎么啟動
1、前期準備工作
在啟動柴油發(fā)電機之前,必須要首先檢查水箱內(nèi)的水或者防凍液是否充足,如果不足的話要加滿后再啟動。此外,還要確定潤滑油是否加到了規(guī)定的刻度線,以及各部件是否存在安全隱患,有隱患的話要盡**除才可以啟動。
2、運行中的注意事項
發(fā)動機在工作中的時候,要有專人在旁隨時觀察,尤其要注意水溫、油溫、電壓等重要指標的變化,如有異常要立即采取措施。此外,還有留意是否有充足的柴油,如果運行中間因燃油不足導(dǎo)致發(fā)電機停止運轉(zhuǎn),很有可能會導(dǎo)致機器一些部件受損。
3、不得帶負荷啟動或停機
啟動前,要確保輸出空氣開關(guān)處在關(guān)閉狀態(tài)。啟動后,一般要經(jīng)過三到五分鐘的怠速運轉(zhuǎn),冬天因氣溫低,時間還要延長幾分鐘。要注意觀察有沒有漏油、漏水等現(xiàn)象的發(fā)生,如有的話要立即停止運轉(zhuǎn),進行檢查維修。停機前,要先將負荷慢慢切斷,再關(guān)閉輸出空氣開關(guān),等其減速至怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)三到五分鐘之后再關(guān)機。
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