全自動(dòng)40千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-12-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：73

大澤動(dòng)力的每一部全自動(dòng)40千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)組都有自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，保證了您所帶的設(shè)備的安全。采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種大澤公司*有的設(shè)計(jì)對(duì)電壓波動(dòng)敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是大澤有刷電機(jī)**其他發(fā)電機(jī)的*特之處,且*維修保養(yǎng)。
針對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的不同特點(diǎn)，除日常每次使用完后必要的清潔工作外，我公司對(duì)汽油機(jī)的保養(yǎng)一般分為A、B、C三。無刷并且無自動(dòng)調(diào)壓AVR，減少故障率，使用穩(wěn)定可靠，減少維護(hù)成本 3.過載能力強(qiáng)，是常規(guī)電機(jī)的三倍，特別適合開關(guān)電源和發(fā)電機(jī) 4.節(jié)能，相同功率可節(jié)省20%燃油 5.采用多項(xiàng)技術(shù)，發(fā)電機(jī)綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)過同規(guī)格其它產(chǎn)品大澤發(fā)電機(jī)，直銷，期待您的來電，我們會(huì)用很真摯的態(tài)度，為您解答關(guān)于大澤發(fā)電機(jī)





型號(hào)：TOTO40

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：40KW

備用功率：41KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)稳?/span>

發(fā)電機(jī)類型：靜音

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-491Q-ME

耗油量:395g/kw.h

油箱容積：37L

潤(rùn)滑油容量：4

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：2.23L

氣缸數(shù)量：直列  四缸 水冷 8氣門

動(dòng)力**載保護(hù)：有

絕緣等級(jí)：H

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)：SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：8-12H

噪音（db）7M：68-78

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈：有

機(jī)器重量：550/600kg

外形尺寸：1480*780*1060mm


汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件
汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的汽油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件，就必須在汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。汽油機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)從起動(dòng)工作、汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好汽油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易起動(dòng)。
(2)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的汽油機(jī)來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。






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• 詞條

  詞條說明

• 12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

• 60千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

  柴油機(jī)主要用于*較終配件產(chǎn)品，如大功率高速柴油機(jī)，主要用于重型車輛，大型客車，工程機(jī)械，船舶，發(fā)電機(jī)組等。因此，柴油機(jī)的發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品的市場(chǎng)狀況。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載通常是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩。由于平均有效壓力與扭矩成比例，因此平均有效壓力通常用于指示負(fù)載。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行條件由速度和負(fù)載的組合決定。所謂的負(fù)載特性是指當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)速度恒定時(shí)作為負(fù)載的函數(shù)的其他主要性能參數(shù)（

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