歐洲獅10kw柴油發(fā)電機組參數(shù)

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    技術(shù)參數(shù)

    產(chǎn)品型號:GT-1200TSI

    額定功率10KW

    備用功率11KW

    額定頻率50Hz

    額定電壓AC220V/380V

    啟動方式電啟動

    機構(gòu)類型靜音款

    功率因素1.0

       數(shù)/三相

    燃油型號0#、-10#柴油

    直流輸出(V-A12-8.3

    電機類型勵磁電機

    機器油耗200G/KW.H

    工作時間12H

    消聲裝置:靜音器

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機品牌歐洲獅

    發(fā)動機型號OU-285TSI

    冷卻方式空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速r/min3000

    燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

    進(jìn)氣方式自然吸氣

    控制裝置ECU

    油箱容量L32

    機油容量L2.8

    過載能力%100

    調(diào)速方式機械調(diào)速

    機器配置標(biāo)  準(zhǔn)

    絕緣等級F

    連接方式錐度軸剛性連接

    整體外形及重量噪音

    1050mm

    610mm

    670mm

    整機凈重260KG

    7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72

    4

    針對柴油發(fā)電機組的噪聲,采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機房進(jìn)行降噪處理或使用抗圖(65 db - 78 db的噪音),分析柴油發(fā)電機組的噪聲。
    由于上述原因,機房的噪音需要處理。主要使用以下方法:
    1。風(fēng)和降噪:機房的進(jìn)風(fēng)口和排氣通道分別作為隔音墻,在進(jìn)風(fēng)口和排氣管道中設(shè)置。在通道中有一個緩沖區(qū),它可以減少引擎室內(nèi)部聲源的強度。
    2??刂茩C械噪音:在機房的**部和周圍墻壁上放置高吸力和隔音材料,主要是室內(nèi)混響,降低機房的聲能密度和反射強度。為了防止噪音通過大門,設(shè)置*鐵門。
    3。控制排氣噪聲:排煙系統(tǒng)在原有消聲裝置的基礎(chǔ)上配置了的二次消聲裝置,保證了煙噪聲的有效控制。管徑應(yīng)加大,以減少發(fā)電機組的排氣背壓,以上處理可提高發(fā)電機組的噪聲和背壓,通過降低噪聲,機房內(nèi)機組的噪聲可以滿足外部用戶的要求。
    以上是噪聲的一般降噪方法,適用于所有的柴油發(fā)電機,以減少噪音和隔音。




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