35千瓦箱體式汽油發(fā)電機

時間：2025-01-23

大澤35千瓦箱體式汽油發(fā)電機進氣管一般是用鑄鐵或鋁合金鑄造的。進氣管和排氣管一般分裝在汽缸蓋兩側。如果在一側裝配，則會將排氣管的高溫傳給進氣管，造成進入汽缸內(nèi)的空氣密度減小，影響進氣量。同時，為了減小空氣的流通阻力，進氣管內(nèi)壁一般要做得比較平整和光滑。
小型發(fā)電機組進氣管的維護主要是將吸附在進氣通道壁上的灰塵、積污清除干凈。若進氣管墊片損壞，則應更換新墊片。用石棉板做襯墊時，應注意各襯墊的厚度要相同。若進氣管的連接平面不平時，則應將平面銑平或刨平。進氣管與螺絲固定部位損壞時，可用鑄鐵焊條進行焊接。
汽油發(fā)電機組采用的汽油是清潔,廉價的能源。
1.檢查各開關、按鈕操作是否靈活接觸是否良好各儀表外觀是否完好指針是否在搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。
2.搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。零位各元器件安裝是否牢固元器件型號規(guī)格是否與圖紙一致等情況。
3.連接好交流發(fā)電機的輸出線并將副控屏刀開關斷開接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機組、自控板各插頭插好及各需
要連接的端子連接好。柴油機至啟動蓄電池的接線應盡量短捷將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
4.檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號是否與線路圖相符合插頭電纜連線是否正確有無斷路
和短路現(xiàn)象
5.換向器片與片之間局部短路。換向器經(jīng)長期使用后,如片與片之間絕緣層中積有炭粉,會造成局部短路,使輸出電壓降低或不穩(wěn)定,
應用毛刷或竹片、木片將換向器片間絕緣槽中的銅屑、炭粉清除干凈即可。

型號：TOTO35

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：35KW

備用功率：36KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

功率因素：0.8/0.9/1.0

相數(shù)：單三相

發(fā)電機類型：靜音

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號：TO-491Q-ME

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積：37L

潤滑油容量：4

發(fā)動機排量：2.23L

氣缸數(shù)量：直列四缸水冷 8氣門

動力**載保護：有

絕緣等級：H

啟動方式：電啟動(選配全自動)

燃油型號：90號以上汽油

冷卻方式：水冷

額定轉速：3000r/min

缸體結構：四缸水冷發(fā)動機

油型號： SF級別機油夏季 15w/30 冬季10w/30

整機參數(shù)

作時間： 8-12H

噪音（db）7M：68-78

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器重量：490/500kg

外形尺寸：1480*780*1060mm

大澤35千瓦箱體式汽油發(fā)電機配有多重功能,具有完善的自動保護裝置，可在**的情況下運行。由于主機采用大澤原裝的發(fā)動機，并采用日本等電子總督，大澤原裝火花塞配件，如混頻器和日本結合嚴格的質(zhì)量要求，使設備運行的穩(wěn)定性和可靠性都很好。
靜態(tài)汽油發(fā)生器活塞從上到下從進氣閥打開時，空氣過濾新鮮空氣進入氣缸，完成進氣閥行程?；钊麖牡撞肯蛏弦苿?，進、出口門關閉，壓縮空氣，增加溫度和壓力，完成壓縮過程?；钊麑⒌竭_**部時,過濾器霧的噴油器噴入燃燒室高溫高壓空氣混合燃燒自己,由高壓迫使活塞工作條件在較低的水平,推動曲軸,完成工作安排。工作行程完成后，活塞從底部向上移動，排氣閥打開完成排氣行程。每沖程曲軸旋轉半圈。經(jīng)過幾個工作周期后，柴油機在飛輪的慣性下加速工作。汽油發(fā)電機有許多種發(fā)電機。原則上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機和三相發(fā)電機。它分為渦輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、汽油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。就能量而言，它分為熱能發(fā)電機、水力發(fā)電機等。

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詞條
詞條說明
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