大澤動(dòng)力戶外應(yīng)急8千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家,推車式便攜式發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì),工作可靠、耐久。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是整體扎實(shí)、省油,使用壽命長(zhǎng)。這是一款靜音式的柴油發(fā)電機(jī),直流輸出12V,單相電啟動(dòng)發(fā)電機(jī),推車式四沖程發(fā)電機(jī),它們較 新的產(chǎn)品總會(huì)讓人有一種耳目一新的感覺(jué)。省油、輕便、低噪音、低排量這些發(fā)電機(jī),它們個(gè)個(gè)都富有設(shè)計(jì)感,而且機(jī)械性能和風(fēng)格也逐漸扎實(shí)。當(dāng)然,我們今個(gè)試用的主角——靜音柴油發(fā)電機(jī)也不例外。
柴油發(fā)電機(jī)有關(guān)發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目,廠家會(huì)在柴油發(fā)電機(jī)出廠時(shí)通過(guò)隨發(fā)電機(jī)附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知用戶。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計(jì),實(shí)際情況可能無(wú)法達(dá)到。因此各地的維修站會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況(如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、使用狀況)以及用戶使用等情況,對(duì)保養(yǎng)周期及項(xiàng)目給出調(diào)整建議。
型 號(hào): TO9800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 8KW
備用功率: 8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機(jī)油容積: 1.75L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*79mm
活塞排量: 531ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
戶外應(yīng)急8千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家電流主繞組與電路串聯(lián),副繞組與電流表、電流繼電器等串聯(lián)。電流互感器的作用是將大電流變成小電流供給儀表、電流繼電器等使用,副繞組側(cè)的阻抗非常小,電流互感器實(shí)質(zhì)上是個(gè)工作于短路狀態(tài)的變壓器,激勵(lì)電流非常小。
1、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)
機(jī)體組件主要包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體,而且其本身的許多部位又分別是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的組成部分。例如,氣缸蓋與活塞項(xiàng)共同形成燃燒室空間,不少零件、進(jìn)排氣道和油道也布置在它上面。
熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,需要通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)來(lái)完成。此機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的主要活動(dòng)件,由活塞、連桿、曲軸、飛輪和曲軸箱等組成。在柴油燃燒時(shí),活塞承受氣體膨脹的壓力,通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn),將活塞的往復(fù)直線活動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)活動(dòng),對(duì)外輸出動(dòng)力。
詞條
詞條說(shuō)明
三相40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)功率:即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的 大有功率。工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。大澤三相40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):1、柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定可靠2、該機(jī)組油耗低、排放低、噪音低保護(hù)環(huán)境3、機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)
TOTO40,40千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
大澤TOTO40,40千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低、動(dòng)力強(qiáng)勁、工作穩(wěn)定、噪音小、故障率低;合金缸套,耐高溫,耐磨損,性能穩(wěn)定!美式加粗加厚機(jī)架,鐵路、銀行、通信、醫(yī)院、油田、電廠等單位開(kāi)發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組,配置移動(dòng)輪,移動(dòng)方便省時(shí)省力,便捷鑰匙啟動(dòng)方式。采用全銅無(wú)刷電機(jī),全新設(shè)計(jì)繞組設(shè)計(jì),功率足、效率高。采用無(wú)刷技術(shù),省去維護(hù)碳刷的麻煩,大大降低了發(fā)電機(jī)的故障率。TOTO40,40千瓦靜音汽
康明斯動(dòng)力30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過(guò)程中都會(huì)有一部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分,其百分比稱為柴油機(jī)的熱效率 。柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)備緊急供電,如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)、重要的通信系統(tǒng)以及正
15kw汽油發(fā)電機(jī)三相四線或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過(guò)熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組??旖?、可靠的冷啟動(dòng),加熱器裝在進(jìn)氣歧管,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度低時(shí)容易啟動(dòng)。同時(shí),低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)具備在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力; 在發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì),利用多發(fā)電機(jī)的特性,使發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換效率95%,機(jī)組整機(jī)輸出效果以上。同時(shí)
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
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大澤動(dòng)力箱體15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)TO18000YX-R
大澤動(dòng)力15千瓦柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能省油
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET-R現(xiàn)貨
高原用水冷20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET-R
TO28000ET-R大澤25KW柴油發(fā)電機(jī)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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