柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查和維修方法

    柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查和維修方法。
    柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水。主要原因是風(fēng)扇葉片在工作中斷裂或傾斜,破壞散熱器水管。散熱器在支架上固定不牢固,工作時(shí)振動(dòng)較大,損壞散熱器;冬季散熱器水管因儲(chǔ)水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,腐蝕破裂管壁。一般來(lái)說(shuō),散熱器清洗后會(huì)進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)可采用以下方法:
    1:將散熱器進(jìn)出水口堵塞,從溢流管或放水塞部分安裝接頭,進(jìn)入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。把散熱器放進(jìn)水池里。如果有氣泡,就是漏水的地方
    2.用灌水的方法檢查。檢查時(shí),堵塞散熱器進(jìn)出口,從加水口灌滿水,觀察是否漏水。為了方便發(fā)現(xiàn)小裂縫,可以向散熱器施加一定的壓力或使散熱器稍微振動(dòng),然后仔細(xì)觀察,漏水處會(huì)有水滲出。焊接散熱器的焊接通常采用焊接方法。焊接前,將焊接處的油擦拭干凈,然后用刮刀刮出新的金屬層,然后適當(dāng)加熱。烙鐵加熱后,浸泡在氧化鋅溶液中,然后粘在焊料上。粘合后,將焊縫平整,用熱水清洗焊縫周圍的氧化鋅,防止腐蝕。
    3:上下水室焊接修復(fù)時(shí),下水室漏水不大時(shí),可直接用焊錫修復(fù)。如果漏水較大,可以用紫鋼皮焊接修復(fù)。焊接修復(fù)時(shí),在鋼皮的一側(cè)和漏水處涂一層焊料,將鋼皮放在漏水處,然后用烙鐵在外面加熱,使焊料熔化,焊接周圍。
    4.散熱器水管的焊接修復(fù)。如果散熱器外層水管破裂小,可以用尖嘴鉗將水管附近的散熱器稍微加熱一下,直接用焊錫補(bǔ)焊。如果破裂大或中層水管漏水,應(yīng)根據(jù)具體情況靈活處理卡管、堵管、接管和換管。但卡管和堵管數(shù)量不得**過(guò)總管數(shù)量的10%,以免影響散熱器的散熱效果。

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