檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的相關(guān)方法

時(shí)間：2022-04-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：177

檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的相關(guān)方法。
發(fā)電機(jī)組功率不足的主要特點(diǎn)是低速運(yùn)行不穩(wěn)定，高速排氣管冒黑煙，聲音異常。發(fā)電機(jī)組未達(dá)到檢修期，功率不足主要是由于供油系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足。
首先，空車檢查。如果油門增加，空車可以達(dá)到較高速度，則故障在工作機(jī)械中。如果空車速度不上升，則故障在發(fā)電機(jī)組。檢查排氣歧管根部溫度。如果氣缸溫度低，氣缸就不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指觸摸檢查，高速時(shí)不能，以防燙傷手指。此時(shí)，你可以向排氣歧管根部吐痰。如果唾液沒有發(fā)出聲音，氣缸就會(huì)出現(xiàn)故障。
用手指握住高壓油管。如果脈動(dòng)強(qiáng)，溫度**其他氣缸，說明油泵良好，噴嘴可能在全關(guān)位置咬死，或油嘴調(diào)壓彈簧壓力過大；如果高壓油管脈動(dòng)弱，溫度與其他氣缸一致，說明噴嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。如果高壓油管在高速時(shí)沒有脈動(dòng)，溫度**其他氣缸，說明高壓油泵出現(xiàn)故障。如果低速排氣管吸煙圈，說明高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。如果燃油系統(tǒng)沒有異常癥狀，故障是氣缸壓縮不良。
在運(yùn)行過程中，如果加油口下的空氣增加，環(huán)境油氣味強(qiáng)烈，則活塞與氣缸之間的間隙過大，密封不良。停車時(shí)，如果用圓錐盤移動(dòng)飛輪兩周，感覺阻力增加的次數(shù)與氣缸的數(shù)量不同，可以根據(jù)感覺判斷氣缸壓縮不良。如果氣缸蓋與氣缸體連接處有漏氣聲，環(huán)境煙氣濃，有煙味，說明氣缸墊漏氣。如果氣缸蓋殼體處有金屬敲擊聲，與速度有關(guān)，有規(guī)律，說明搖臂與氣門之間的間隙過大。如果氣缸蓋處有漏氣聲，低速時(shí)進(jìn)氣歧管根部溫度高，停車時(shí)進(jìn)氣管處有漏氣聲，說明進(jìn)氣門漏氣；如果高速時(shí)排氣管冒黑煙，夜間排氣管吐火舌，說明排氣門漏氣。


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