柴油發(fā)電機(jī)組噪音治理
柴油發(fā)電機(jī)是工廠常見的設(shè)備,在很多銀行、學(xué)校也能看到,而柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時會產(chǎn)生較大的噪聲,這也是柴油機(jī)的通病,在這些使用環(huán)境中,柴油發(fā)電機(jī)的噪聲影響范圍很大,影響周邊的正常生活工作學(xué)習(xí),今天我們就來看看柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩材質(zhì)效果。
一般的柴油發(fā)電機(jī)都是發(fā)電機(jī)組,具體的降噪方法有兩種,一種是使用隔聲罩進(jìn)行降噪、另一種是對**房的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行機(jī)房降噪。
如果是使用隔聲罩,柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護(hù),內(nèi)層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用,兩層板材之間使用阻尼減振材料,和吸音材料填充,使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果,同時隔聲罩、機(jī)器、地面都要使用減振墊,畢竟柴油機(jī)振動很大。
對于具**房的柴油發(fā)電機(jī)組,機(jī)房就相當(dāng)于一種隔聲罩,此時就可以對機(jī)房進(jìn)行隔音裝修即可。對機(jī)房頂棚和四壁采取吸聲、隔聲措施,安裝鋪設(shè)吸聲材料,柴油機(jī)使用它高效減振腳墊在機(jī)房的進(jìn)出風(fēng)口安裝消聲器或者是消聲百葉,墻壁上開設(shè)防爆隔聲門窗。
柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩對于發(fā)電機(jī)降噪來說是用的比較多的,但是是否使用隔聲罩要根據(jù)發(fā)電機(jī)的環(huán)境,根據(jù)現(xiàn)場情況制定合理的降噪方案,既保證經(jīng)濟(jì)效益又保證降噪效果。
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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水如果不及時處理就會導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障,影響正常使用,那在使用過程中哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水呢?1、卸套穿孔。柴油機(jī)采用濕式氣缸套,缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面,會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象;時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑,嚴(yán)重時會使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。要檢查缸套是否穿孔或具體是
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣安全操作一、以柴油機(jī)為動力的發(fā)電機(jī),其發(fā)動機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、發(fā)電機(jī)啟動前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在較大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機(jī)。四、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意有無機(jī)械雜音,異常振動等
柴油發(fā)電機(jī)組主軸軸承有敲擊聲怎么處理(1)故障現(xiàn)象。這是一種粗重、發(fā)悶的“疃、疃”敲忐聲,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越響。 在突然加大油門時聲音較為**,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生很大的振抖。突然降速時就出現(xiàn)沉重的“瞠、 疃、疃”響聲。柴油機(jī)有負(fù)荷時響聲較明顯,溫度變化時響聲無變化。(2)?原因分析。主軸軸承敲擊聲主要是由于軸承徑向、軸向間隙過大,曲軸彎曲等原因?造成的。①?軸承蓋固定
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報(bào)
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