25kw四沖程柴油發(fā)電機廠家

時間：2025-01-09

25kw四沖程柴油發(fā)電機廠家自動啟動，在向負載供電的情況下同時給蓄電池組充電。在市電恢復或蓄電池充滿電后，發(fā)電機自動停機。此功能的實現(xiàn)，可取代傳統(tǒng)發(fā)電機組的ATS柜，降低了通信運營商的運行成本。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容
遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場　、礦山、油田等。作為低噪音發(fā)電機組的開創(chuàng)者與領著，新華中始終堅持質(zhì)量**的原則，不斷推陳出新，做低噪音發(fā)電機組行業(yè)創(chuàng)造者。

技術參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-25TSI

額定功率KW：25

備用功率KW：26

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

機構類型：靜音款

功率因素：1.0

相數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H：200（滿載）

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-320FTSI

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結構：四缸、V型、直噴發(fā)動機

進氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量：32L

機油容量：2.8L

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1550mm

寬：865mm

高：1100mm

整機凈重：480/550KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標準配置：

護燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質(zhì)保一年、終身成本維

25kw四沖程柴油發(fā)電機廠家它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能。要完成這個能量轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過進氣把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸然后將進入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮壓縮接近終點時點燃可燃混合氣(或?qū)⒉裼透邏簢娙霘飧變?nèi)形成可燃混合氣并引燃)可燃混合氣著火燃燒膨脹推動活塞下行實現(xiàn)對外作功 后排出燃燒后的廢氣。即進氣、壓縮、作功、排氣四個過程）。
發(fā)電機不能正常發(fā)電的原因如下
●接線錯誤按線路圖檢查、糾正。
●主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成及性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組汽油發(fā)電機
后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
●旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
●主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
●主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路電樞繞組短路，1般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

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詞條
詞條說明
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