柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上的小氣孔起什么作用
我相信很多中小型柴油發(fā)電機(jī)組的客戶(hù)都會(huì)注意到,柴油發(fā)電機(jī)組的油箱蓋上會(huì)留下一個(gè)小氣孔。為什么?留下一個(gè)小氣孔。它不僅容易進(jìn)入油箱中的空氣、水分和灰塵,而且容易揮發(fā)和溢出燃油。那為什么要留下這么一個(gè)小洞呢?這自然是有道理的。這些氣孔直接關(guān)系到柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能也是非常必要的。
1、 為了防止油箱中的燃油因振蕩而飛濺,防止油蒸氣溢出和外部灰塵進(jìn)入,應(yīng)將油箱蓋上并密封。但是,當(dāng)燃油消耗導(dǎo)致油位下降時(shí),燃油箱會(huì)形成一定的真空,導(dǎo)致油泵吸油能力喪失。
2、 當(dāng)溫度非常高時(shí),燃油將蒸發(fā),油蒸汽將使燃油箱中的壓力過(guò)高。在這兩種情況下,當(dāng)油箱內(nèi)外存在壓差時(shí),需要自動(dòng)與大氣通信。因此,應(yīng)在油箱蓋上設(shè)置一個(gè)通風(fēng)孔,以平衡油箱內(nèi)部和表面的空氣壓力。
3、 使用時(shí),確保燃油箱蓋上的通風(fēng)孔光滑。如果油箱蓋丟失后,通氣孔堵塞或油箱開(kāi)口被塑料布堵塞,柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),由于燃油油位下降,油箱內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓,柴油發(fā)電機(jī)組工作不穩(wěn),功率下降,自動(dòng)熄火,在發(fā)動(dòng)機(jī)熱的情況下難以啟動(dòng)。
從上面的介紹,我相信大家都知道,雖然氣孔是一個(gè)小的設(shè)計(jì),但它發(fā)揮了很大的作用。因此,在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)經(jīng)常注意氣孔狀況及氣孔是否堵塞,以保證柴油發(fā)電機(jī)組的工作效率。
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